01 Мы улучшим упрощение процедур торговли
Китай и АСЕАН в значительной степени дополняют друг друга, имеют широкий спектр сотрудничества и огромный потенциал для развития. Они являются важными торговыми партнерами друг для друга. Одним из положительных моментов после вступления в силу РКЭП является соглашение о тарифных льготах. В соответствии с соглашением, более 90 процентов торговли товарами в регионе в конечном итоге будет осуществляться с нулевыми тарифами. Клеммные колодки для подачи питания, Штекерные разъемы IDC и Велосипедные светоотражатели следует отметить.
Согласно правилу накопления стоимости происхождения, если добавленная стоимость продукции, реализованная в процессе переработки, относится к 15 странам-членам ЕС, и совокупная добавленная стоимость превышает 40%, компания может пользоваться соответствующими тарифными преференциями. Это укрепило уверенность китайских и предприятий АСЕАН в многонациональном сотрудничестве.
В плане снижения нетарифных барьеров соглашение позволяет Китаю и АСЕАН постепенно внедрять единые правила в таможенных процедурах, инспекции и карантине, технических стандартах и других областях, тем самым еще больше снижая издержки торгового сотрудничества между Китаем и АСЕАН. Благодаря другим благоприятным факторам, таким как эффективность RCEP, АСЕАН обогнала ЕС в первом квартале этого года и снова стала крупнейшим торговым партнером Китая.
02. Расширить «основные артерии» трансграничной логистики.
Тесная взаимосвязь между торговлей и промышленностью напрямую влияет на качество и модернизацию трансграничных логистических сетей в регионе. После вступления в силу RCEP в состав нового сухопутно-морского грузового коридора в западном Китае были добавлены нерафинированный сахар, крахмал и древесина, а также открыты маршруты «RCEP – порт залива Бэйбу – Хэнань», «Юго-Восточная Азия – Циньчжоу – Сиань» и «Индия – порт залива Бэйбу – Гуйян».
Будучи главным портом Китая в странах АСЕАН, порт Бэйбу в провинции Гуанси недавно открыл ряд контейнерных маршрутов для развития контейнерных перевозок со странами АСЕАН, что позволило наладить железнодорожное сообщение между Китаем и Лаосом и сделать международный логистический канал комбинированных наземно-морских перевозок более удобным и эффективным.
Бурное развитие трансграничной логистики между странами АСЕАН ускорило строительство ряда промышленных парков, таких как китайско-малайзийский и китайско-сингапурский Наньнинский международный логистический парк, а также способствовало появлению новых форм и моделей бизнеса, таких как трансграничная электронная коммерция и зарубежные склады, что придало новый импульс экономическому и торговому сотрудничеству между Китаем и странами АСЕАН.
03. Ускорить интеграцию производственной цепочки и цепочки поставок.
Соглашение RCEP охватывает широкий спектр областей, таких как снижение тарифов, упрощение торговых процедур, а также открытие сферы услуг и инвестиций. Оно будет способствовать укреплению координации производственных цепочек в Азиатско-Тихоокеанском регионе, оптимизации распределения поставок и содействию свободному перемещению экономических факторов.
В рамках RCEP Китай и АСЕАН имеют более широкие общие интересы в совместном использовании сверхкрупных рынков, дальнейшем применении взаимодополняющих преимуществ и рациональном распределении факторов производства, а также в промышленном и логистическом сотрудничестве, что открывает более широкие перспективы. Вполне справедливо, что на фоне процветающей региональной экономической интеграции сотрудничество между Китаем и АСЕАН набирает обороты и имеет лучшие перспективы.
Недавно член Государственного совета и министр иностранных дел Китая Ван И на встрече с генеральным секретарем АСЕАН Линь Юхуэем предложил как можно скорее начать строительство третьей версии Китайско-АСЕАНской зоны свободной торговли, а также в надлежащее время в полной мере реализовать и продвигать модернизацию РКЭП. В перспективе РКЭП, несомненно, принесет более плодотворные результаты в китайско-асеанском экономическом и торговом сотрудничестве и станет новым двигателем регионального и глобального экономического восстановления и развития.
Соглашение RCEP вступает в силу, и Гуанси и Юньнань становятся новыми экономическими центрами. 11-я Китайская международная конференция экспедиторов и 7-я Международная выставка грузоперевозок 2022 года проходят в Куньмине, провинция Юньнань, будущем центральном городе RCEP. Цель этих «двух сессий», проводимых в Юньнани, — позволить предприятиям экспедиторских компаний в полной мере воспользоваться преимуществами политики RCEP, использовать деловые возможности в Юньнани, освоить международные логистические каналы Юго-Восточной Азии, одновременно исследуя новые направления развития предприятий в эпоху экономического подъема, реально использовать трансграничную торговлю, свободную торговлю, таможенные пошлины, приграничную торговлю, железную дорогу Лаоса, новые каналы и новые стратегические возможности инициативы «Один пояс, один путь».
Дата публикации: 23 августа 2022 г.