Բացահայտեք «մեծ զարկերակը», թողարկեք լոգիստիկ քաղաքականության դիվիդենտը

01 Մենք կբարելավենք առևտրի դյուրացումը

Չինաստանը և ՀԳՀԾ-ն միմյանց փոխլրացնող են, ունեն համագործակցության լայն շրջանակ և զարգացման մեծ ներուժ:Նրանք միմյանց կարևոր առևտրային գործընկերներն են։RCEP-ի ուժի մեջ մտնելուց հետո լավ բաներից մեկը սակագնային կոնցեսիոն պայմանավորվածությունն է:Համաձայնագրի համաձայն՝ տարածաշրջանում ապրանքների առևտրի ավելի քան 90 տոկոսը ի վերջո կհասնի զրոյական մաքսատուրքի։Սնուցել տերմինալային բլոկների միջոցով, Idc Արական ՄիակցիչներևՀեծանիվների արտացոլիչներպետք է նշել.

Ըստ ծագման կուտակման կանոնի, քանի դեռ վերամշակման գործընթացում ստացված ապրանքի ավելացված արժեքի մասը պատկանում է 15 անդամ երկրներին, իսկ 40%-ից ավելի կուտակային ավելացված արժեքը կարող է օգտվել համապատասխան սակագնային արտոնությունից։Սա ավելի մեծ վստահություն է բերել չինական և ASEAN ձեռնարկություններին բազմազգ համագործակցության հարցում:

Ոչ սակագնային արգելքների կրճատման առումով համաձայնագիրը Չինաստանին և ՀԳՀԾ-ին հնարավորություն է տալիս աստիճանաբար կիրառել միասնական կանոններ մաքսային ընթացակարգերում, տեսչական ստուգման և կարանտինի, տեխնիկական ստանդարտների և այլ ոլորտներում՝ այդպիսով էլ ավելի նվազեցնելով Չինաստանի և ՀԳՀԾ-ի միջև առևտրային համագործակցության արժեքը:Շնորհիվ այլ բարենպաստ գործոնների, ինչպիսիք են RCEP-ի արդյունավետությունը, ASEAN-ն այս տարվա առաջին եռամսյակում գերազանցեց ԵՄ-ին և կրկին դարձավ Չինաստանի խոշորագույն առևտրային գործընկերը:

02. Ընդլայնել անդրսահմանային լոգիստիկայի «հիմնական զարկերակները»։

Առևտրի և արդյունաբերության միջև խորը կապն ուղղակիորեն խթանում է տարածաշրջանում անդրսահմանային լոգիստիկ ցանցերի որակը և արդիականացումը:RCEP-ի ուժի մեջ մտնելուց հետո Արևմտյան Չինաստանում նոր ցամաքային-ծովային միջանցքի երկաթուղային-ծովային համակցված բեռնատար գնացքը ավելացրել է չմշակված շաքար, օսլա և փայտ, և բացել է «RCEP--Beibu Gulf Port--Henan», «Հարավ-արևելք: Ասիա- -Ցինժոու- -Սիան» և «Հնդկաստան- -Բեյբու ծոցի նավահանգիստ- -Գույանգ»:

Որպես Չինաստանի դարպաս դեպի ASEAN նավահանգիստ, Գուանգսի Բեյբու Պարսից ծոցի նավահանգիստը վերջերս բացեց մի շարք կոնտեյներային երթուղիներ՝ խթանելու կոնտեյներային գծերի փոխանակումը ASEAN-ի երկրների հետ՝ բացելով Չինաստան-Լաոս երկաթուղին և երկաթուղային կապը՝ դարձնելով ցամաքային-ծովային համակցված տրանսպորտի միջազգային լոգիստիկ ալիքը: ավելի հարմար և հարթ

Չինաստանի և ASEAN-ի միջև ASEAN-Չինաստան միջսահմանային լոգիստիկայի զարգացումն արագացրել է մի շարք արդյունաբերական պարկերի կառուցումը, ինչպիսիք են Չինաստան-Մալայզիան և Չինաստան-Սինգապուր Նանինգ միջազգային լոգիստիկ պարկը, և արագացրել է բիզնեսի նոր ձևերի և մոդելների աճը: ինչպիսիք են միջսահմանային էլեկտրոնային առևտուրը և արտասահմանյան պահեստները, այդպիսով կենսունակություն հաղորդելով Չինաստան-Ասիայի տնտեսական և առևտրային համագործակցությանը:

03. Արագացնել արդյունաբերական շղթայի և մատակարարման շղթայի ինտեգրումը

RCEP-ն ընդգրկում է ոլորտների լայն շրջանակ, ինչպիսիք են սակագների իջեցումը, առևտրի դյուրացումը, սպասարկման և ներդրումների բացումը:Այն կխրախուսի Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանին ուժեղացնել արդյունաբերական շղթայի համակարգումը, օպտիմալացնել մատակարարման շղթաների բաշխումը և խթանել տնտեսական գործոնների ազատ հոսքը:

RCEP-ի շրջանակներում Չինաստանը և ASEAN-ն ավելի լայն ընդհանուր շահեր ունեն գերխոշոր շուկաները կիսելու, լրացուցիչ առավելություններ գործադրելու և արտադրական գործոնների ռացիոնալ բաշխման հարցում, իսկ արդյունաբերական և մատակարարման շղթայի համագործակցությունը ավելի լայն հեռանկարներ ունի:Արդար է, որ բարգավաճող տարածաշրջանային տնտեսական ինտեգրման ֆոնին Չինաստան-ԱՍԵԱՆ համագործակցությունն ավելի ուժեղ թափ և ավելի լավ հեռանկարներ է վայելում:

Ոչ վաղ անցյալում Չինաստանի պետական ​​խորհրդական և արտաքին գործերի նախարար Վան Յին, հանդիպելով ASEAN-ի գլխավոր քարտուղար Լին Յուհուի հետ, առաջարկեց հնարավորինս շուտ սկսել Չինաստան-ԱՍԵԱՆ Ազատ առևտրի գոտու 3.0 տարբերակի կառուցումը և ամբողջությամբ իրականացնել և խթանել: RCEP-ի արդիականացումը ժամանակին:Նայելով առաջ՝ RCEP-ը, անկասկած, ավելի արդյունավետ արդյունքներ կտա Չինաստան-Ասիայի տնտեսական և առևտրային համագործակցության մեջ և նոր շարժիչ ուժեր կապահովի տարածաշրջանային և համաշխարհային տնտեսության վերականգնման և զարգացման համար:

RCEP-ն ուժի մեջ է մտնում, և Գուանսին և Յունանը դարձել են նոր տնտեսական կենտրոններ:Չինաստանի 11-րդ միջազգային բեռնափոխադրողների կոնֆերանսը և 2022 թվականին 7-րդ միջազգային բեռնափոխադրումների տոնավաճառը անցկացվում է Յունան նահանգի Կունմինգ քաղաքում՝ RCEP-ի ապագա կենտրոնական քաղաքում:Յունանում անցկացված «երկու նիստերը», դրա նպատակն է թույլ տալ բեռնափոխադրող ձեռնարկություններին լիովին վայելել RCEP քաղաքականության շահաբաժինները, օգտվել Յունանում բիզնեսի հնարավորություններից, գրավել Հարավարևելյան Ասիայի միջազգային լոգիստիկ ալիքը, միևնույն ժամանակ ուսումնասիրել բռնկման դարաշրջանի ձեռնարկության նոր ուղղությունը: իրական գրավել անդրսահմանային էլեկտրաէներգիա, ազատ առևտուր, պարտատոմսեր, սահմանային առևտուր, Լաոսի երկաթուղի, նոր ալիք և «Գոտի և ճանապարհ» նոր ռազմավարական հնարավորություններ