01 Chúng ta sẽ cải thiện việc tạo thuận lợi cho thương mại
Trung Quốc và ASEAN có tính bổ sung cao, hợp tác rộng rãi và tiềm năng phát triển to lớn. Họ là đối tác thương mại quan trọng của nhau. Một trong những điều tốt đẹp sau khi RCEP có hiệu lực là thỏa thuận giảm thuế quan. Theo thỏa thuận này, hơn 90% hàng hóa thương mại trong khu vực cuối cùng sẽ được miễn thuế. Khối đấu nối xuyên suốt, Đầu nối đực IDC Và Đèn phản quang xe đạp cần lưu ý điều này.
Theo nguyên tắc tích lũy xuất xứ, miễn là phần giá trị gia tăng của sản phẩm thu được trong quá trình chế biến thuộc về 15 quốc gia thành viên và tổng giá trị gia tăng tích lũy đạt hơn 40% thì sẽ được hưởng ưu đãi thuế quan tương ứng. Điều này đã mang lại sự tự tin hơn cho các doanh nghiệp Trung Quốc và ASEAN trong hợp tác đa quốc gia.
Về việc cắt giảm các rào cản phi thuế quan, thỏa thuận này cho phép Trung Quốc và ASEAN từng bước thực hiện các quy định thống nhất trong thủ tục hải quan, kiểm tra và kiểm dịch, tiêu chuẩn kỹ thuật và các lĩnh vực khác, từ đó giảm hơn nữa chi phí hợp tác thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN. Nhờ các yếu tố thuận lợi khác như hiệu quả của RCEP, ASEAN đã vượt qua EU trong quý đầu năm nay và trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc một lần nữa.
02. Mở rộng "các tuyến đường huyết mạch" của logistics xuyên biên giới
Mối liên hệ mật thiết giữa thương mại và công nghiệp thúc đẩy trực tiếp chất lượng và sự nâng cấp của mạng lưới logistics xuyên biên giới trong khu vực. Sau khi RCEP có hiệu lực, vận tải hàng hóa kết hợp đường sắt-đường biển trên hành lang đường bộ-đường biển mới ở miền Tây Trung Quốc đã bổ sung thêm đường thô, tinh bột và gỗ, đồng thời mở ra các tuyến "RCEP - Cảng Vịnh Bắc Bộ - Hà Nam", "Đông Nam Á - Tần Châu - Tây An" và "Ấn Độ - Cảng Vịnh Bắc Bộ - Quý Dương".
Là cửa ngõ giao thương của Trung Quốc với ASEAN, cảng Vịnh Bắc Bộ, Quảng Tây gần đây đã mở một số tuyến vận chuyển container nhằm thúc đẩy giao lưu vận tải container với các nước ASEAN, đồng thời mở rộng kết nối đường sắt và đường bộ Trung Quốc - Lào, giúp kênh vận tải kết hợp đường bộ - đường biển quốc tế trở nên thuận tiện và thông suốt hơn.
Sự phát triển bùng nổ của logistics xuyên biên giới ASEAN-Trung Quốc đã thúc đẩy việc xây dựng một số khu công nghiệp như Khu Logistics Quốc tế Nam Ninh Trung Quốc-Malaysia và Trung Quốc-Singapore, đồng thời đẩy nhanh sự phát triển của các hình thức và mô hình kinh doanh mới như thương mại điện tử xuyên biên giới và kho bãi ở nước ngoài, từ đó tạo thêm sức sống cho hợp tác kinh tế và thương mại Trung Quốc-ASEAN.
03. Đẩy nhanh quá trình hội nhập chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng
Hiệp định RCEP bao gồm nhiều lĩnh vực rộng lớn, như giảm thuế quan, tạo thuận lợi thương mại, và mở cửa dịch vụ và đầu tư. Hiệp định này sẽ khuyến khích khu vực châu Á - Thái Bình Dương tăng cường phối hợp chuỗi công nghiệp, tối ưu hóa phân phối chuỗi cung ứng và thúc đẩy sự lưu thông tự do của các yếu tố kinh tế.
Trong khuôn khổ RCEP, Trung Quốc và ASEAN có những lợi ích chung rộng lớn hơn trong việc chia sẻ các thị trường siêu lớn, tiếp tục phát huy lợi thế bổ sung và phân bổ hợp lý các yếu tố sản xuất, đồng thời hợp tác công nghiệp và chuỗi cung ứng có triển vọng rộng mở hơn. Có thể thấy, trong bối cảnh hội nhập kinh tế khu vực phát triển mạnh mẽ, hợp tác Trung Quốc-ASEAN đang có đà phát triển mạnh mẽ hơn và triển vọng tốt hơn.
Mới đây, Ủy viên Quốc vụ viện kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị, trong cuộc gặp với Tổng thư ký ASEAN Lâm Vũ Huy, đã đề xuất sớm khởi công xây dựng Khu Thương mại Tự do Trung Quốc-ASEAN phiên bản 3.0, đồng thời thực hiện đầy đủ và thúc đẩy việc nâng cấp Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) trong thời gian tới. Nhìn về phía trước, RCEP chắc chắn sẽ mang lại nhiều kết quả khả quan hơn nữa trong hợp tác kinh tế và thương mại Trung Quốc-ASEAN và tạo động lực mới cho sự phục hồi và phát triển kinh tế khu vực và toàn cầu.
Hiệp định RCEP có hiệu lực, và Quảng Tây cùng Vân Nam đã trở thành những trung tâm kinh tế mới. Hội nghị Giao nhận Vận tải Quốc tế Trung Quốc lần thứ 11 và Hội chợ Vận tải Quốc tế lần thứ 7 năm 2022 được tổ chức tại Côn Minh, tỉnh Vân Nam, thành phố trung tâm tương lai của RCEP. "Hai phiên họp" được tổ chức tại Vân Nam nhằm mục đích giúp các doanh nghiệp giao nhận vận tải tận dụng tối đa lợi ích từ chính sách RCEP, nắm bắt cơ hội kinh doanh tại Vân Nam, nắm bắt kênh logistics quốc tế Đông Nam Á, đồng thời khám phá hướng đi mới cho doanh nghiệp trong thời đại bùng nổ, thực sự nắm bắt các cơ hội chiến lược mới như vận tải xuyên biên giới, thương mại tự do, kho ngoại quan, thương mại biên giới, đường sắt Lào, kênh giao thông mới và Sáng kiến Vành đai và Con đường.
Thời gian đăng bài: 23/08/2022