01 Nous améliorerons la facilitation des échanges
La Chine et l'ASEAN sont hautement complémentaires, disposent d'un large éventail de coopération et d'un grand potentiel de développement.Ils sont d'importants partenaires commerciaux l'un pour l'autre.L’une des bonnes choses après l’entrée en vigueur du RCEP est l’accord de concession tarifaire.Aux termes de l'accord, plus de 90 pour cent du commerce de marchandises dans la région bénéficiera à terme d'un droit de douane nul.Traverser les borniers, Connecteurs mâles IDCetRéflecteurs de vélodevrait être noté.
Selon la règle de l'accumulation d'origine, tant que la partie de la valeur ajoutée du produit réalisée dans le processus de transformation appartient aux 15 États membres et que la valeur ajoutée cumulée de plus de 40% peut bénéficier de la préférence tarifaire correspondante.Cela a renforcé la confiance des entreprises chinoises et de l'ASEAN dans la coopération multinationale.
En termes de réduction des barrières non tarifaires, l'accord permet à la Chine et à l'ASEAN de mettre progressivement en œuvre des règles unifiées dans les procédures douanières, l'inspection et la quarantaine, les normes techniques et d'autres domaines, réduisant ainsi davantage le coût de la coopération commerciale entre la Chine et l'ASEAN.Grâce à d'autres facteurs favorables tels que l'efficacité du RCEP, l'ASEAN a dépassé l'UE au premier trimestre de cette année et est redevenue le plus grand partenaire commercial de la Chine.
02. Étendre les « artères principales » de la logistique transfrontalière
Le lien profond entre le commerce et l’industrie détermine directement la qualité et la modernisation des réseaux logistiques transfrontaliers dans la région.Après l'entrée en vigueur du RCEP, le train de marchandises de transport combiné rail-mer du nouveau corridor terre-mer dans l'ouest de la Chine a ajouté du sucre brut, de l'amidon et du bois, et a ouvert le « RCEP- -Beibu Gulf Port- -Henan », « Southeast Asie- -Qinzhou- -Xi'an" et "Inde- -Port du golfe de Beibu- -Guiyang".
En tant que port d'entrée de la Chine vers l'ASEAN, le port du Golfe de Guangxi Beibu a récemment ouvert un certain nombre de routes à conteneurs pour promouvoir les échanges de conteneurs avec les pays de l'ASEAN, ouvrant ainsi la connectivité ferroviaire et ferroviaire Chine-Laos, faisant ainsi du canal logistique international du transport combiné terre-mer plus pratique et plus fluide
Le développement fulgurant de la logistique transfrontalière ASEAN-Chine entre la Chine et l'ASEAN a accéléré la construction d'un certain nombre de parcs industriels tels que la Chine-Malaisie et le parc logistique international Chine-Singapour de Nanning, et a accéléré la croissance de nouvelles formes et modèles commerciaux. tels que le commerce électronique transfrontalier et les entrepôts à l'étranger, ajoutant ainsi de la vitalité à la coopération économique et commerciale entre la Chine et l'Asie.
03. Accélérer l’intégration de la chaîne industrielle et de la supply chain
Le RCEP couvre un large éventail de domaines, tels que la réduction tarifaire, la facilitation des échanges et l'ouverture des services et des investissements.Il encouragera la région Asie-Pacifique à renforcer la coordination de la chaîne industrielle, à optimiser la répartition des chaînes d'approvisionnement et à promouvoir la libre circulation des facteurs économiques.
Dans le cadre du RCEP, la Chine et l'ASEAN ont des intérêts communs plus larges dans le partage de très grands marchés, en exerçant davantage d'avantages complémentaires et en allouant rationnellement les facteurs de production, et la coopération industrielle et dans la chaîne d'approvisionnement a des perspectives plus larges.Il est juste que, dans le contexte d'une intégration économique régionale florissante, la coopération Chine-ASEAN bénéficie d'un élan plus fort et de meilleures perspectives.
Il n'y a pas si longtemps, le conseiller d'État chinois et ministre des Affaires étrangères Wang Yi, lors de sa rencontre avec le secrétaire général de l'ASEAN, Lin Yuhui, a proposé de lancer dès que possible la construction de la version 3.0 de la zone de libre-échange Chine-ASEAN, et de mettre pleinement en œuvre et promouvoir la mise à niveau du RCEP en temps utile.À l’avenir, le RCEP produira sûrement des résultats plus fructueux dans la coopération économique et commerciale entre la Chine et l’Asie et fournira de nouveaux moteurs pour la reprise et le développement économiques régionaux et mondiaux.
Le RCEP entre en vigueur et le Guangxi et le Yunnan deviennent de nouveaux centres économiques.La 11e Conférence internationale des transitaires de Chine et la 7e Foire internationale du fret en 2022 se tiennent à Kunming, province du Yunnan, future ville centrale du RCEP.Les « deux sessions » organisées au Yunnan ont pour objectif de permettre aux entreprises de transitaires de profiter pleinement du dividende de la politique du RCEP, de saisir les opportunités commerciales au Yunnan, de saisir le canal logistique international de l'Asie du Sud-Est et d'explorer en même temps la nouvelle direction des entreprises de l'ère de l'épidémie. le véritable captage de l'électricité transfrontalière, du libre-échange, du commerce sous douane, du commerce frontalier, du chemin de fer du Laos, du nouveau canal et de la Ceinture et de la Route, de nouvelles opportunités stratégiques
Heure de publication : 23 août 2022