Descubra a “grande artéria”, libere dividendos da política logística

01 Melhoraremos a facilitação do comércio

A China e a ASEAN são altamente complementares, têm um amplo leque de cooperação e um grande potencial de desenvolvimento.Eles são importantes parceiros comerciais um do outro.Uma das coisas boas depois da entrada em vigor do RCEP é o acordo de concessão tarifária.Nos termos do acordo, mais de 90% do comércio de mercadorias na região acabará por atingir tarifas zero.Alimentação através de blocos terminais, Conectores macho IdceRefletores de bicicletadeve ser observado.

De acordo com a regra de acumulação de origem, desde que a parte do valor acrescentado do produto realizado no processo de processamento pertença aos 15 Estados-Membros, e o valor acrescentado acumulado superior a 40% possa gozar da preferência tarifária correspondente.Isto trouxe mais confiança às empresas chinesas e da ASEAN na cooperação multinacional.

Em termos de redução de barreiras não tarifárias, o acordo permite que a China e a ASEAN implementem gradualmente regras unificadas em procedimentos aduaneiros, inspecção e quarentena, normas técnicas e outros domínios, reduzindo assim ainda mais o custo da cooperação comercial entre a China e a ASEAN.Graças a outros factores favoráveis, como a eficácia do RCEP, a ASEAN ultrapassou a UE no primeiro trimestre deste ano e tornou-se novamente o maior parceiro comercial da China.

02. Expandir as “principais artérias” da logística transfronteiriça

A profunda ligação entre o comércio e a indústria impulsiona diretamente a qualidade e a modernização das redes logísticas transfronteiriças na região.Depois que o RCEP entrou em vigor, o trem de carga de transporte combinado ferroviário-marítimo do novo corredor terrestre-marítimo no oeste da China adicionou açúcar bruto, amido e madeira e abriu o "RCEP- -Beibu Gulf Port- -Henan", "Sudeste Ásia- -Qinzhou- -Xi'an" e "Índia- -Porto do Golfo de Beibu- -Guiyang".

Como porta de entrada da China para a ASEAN, o porto do Golfo de Guangxi Beibu abriu recentemente uma série de rotas de contentores para promover o intercâmbio de contentores com os países da ASEAN, abrindo a conectividade ferroviária e ferroviária China-Laos, tornando o canal logístico internacional de transporte combinado terrestre-marítimo mais conveniente e suave

O crescente desenvolvimento da logística transfronteiriça ASEAN-China entre a China e a ASEAN acelerou a construção de uma série de parques industriais, como China-Malásia e o Parque Logístico Internacional China-Singapura Nanning, e acelerou o crescimento de novas formas e modelos de negócios como o comércio electrónico transfronteiriço e os armazéns no estrangeiro, acrescentando assim vitalidade à cooperação económica e comercial entre a China e a Ásia.

03. Acelerar a integração da cadeia industrial e da cadeia de abastecimento

O RCEP abrange uma vasta gama de áreas, tais como redução tarifária, facilitação do comércio e abertura de serviços e investimentos.Incentivará a região Ásia-Pacífico a reforçar a coordenação da cadeia industrial, a optimizar a distribuição das cadeias de abastecimento e a promover o livre fluxo de factores económicos.

No âmbito do RCEP, a China e a ASEAN têm interesses comuns mais amplos na partilha de mercados supergrandes, exercendo ainda mais vantagens complementares e alocando racionalmente os factores de produção, e a cooperação industrial e da cadeia de abastecimento tem perspectivas mais amplas.É justo que, num contexto de integração económica regional próspera, a cooperação China-ASEAN goze de uma dinâmica mais forte e de melhores perspectivas.

Não muito tempo atrás, o Conselheiro de Estado e Ministro das Relações Exteriores da China, Wang Yi, ao se reunir com o Secretário-Geral da ASEAN, Lin Yuhui, propôs lançar a construção da versão 3.0 da Zona de Livre Comércio China-ASEAN o mais rápido possível, e implementar e promover totalmente a atualização do RCEP oportunamente.Olhando para o futuro, o RCEP produzirá certamente resultados mais frutíferos na cooperação económica e comercial entre a China e a Ásia e fornecerá novos motores para a recuperação e o desenvolvimento económico regional e global.

A RCEP entra em vigor e Guangxi e Yunnan tornam-se novos centros económicos.A 11ª Conferência Internacional de Transitários da China e a 7ª Feira Internacional de Frete em 2022 são realizadas em Kunming, província de Yunnan, a futura cidade central da RCEP.As "duas sessões" realizadas em Yunnan têm como objetivo permitir que as empresas de transitários aproveitem plenamente o dividendo da política RCEP, aproveitem as oportunidades de negócios em Yunnan, aproveitem o canal de logística internacional do sudeste da Ásia e explorem a nova direção empresarial da era do surto ao mesmo tempo, a captura real de eletricidade transfronteiriça, comércio livre, comércio alfandegado, comércio fronteiriço, ferrovia do Laos, o novo canal e novas oportunidades estratégicas do Cinturão e Rota


Horário da postagem: 23 de agosto de 2022