Descubra la “gran arteria” y libere el dividendo de la política logística

01 Mejoraremos la facilitación del comercio

China y la ASEAN son altamente complementarias, tienen una amplia gama de cooperación y un gran potencial de desarrollo.Son socios comerciales importantes el uno del otro.Una de las cosas buenas después de que la RCEP entró en vigor es el acuerdo de concesión arancelaria.Según el acuerdo, más del 90 por ciento del comercio de bienes en la región alcanzará eventualmente un arancel cero.Alimentación a través de bloques de terminales, Conectores macho IdcyReflectores de bicicletadebe tenerse en cuenta.

Según la regla de acumulación de origen, siempre que la parte del valor agregado del producto obtenido en el proceso de procesamiento pertenezca a los 15 estados miembros, y el valor agregado acumulado de más del 40% puede disfrutar de la preferencia arancelaria correspondiente.Esto ha traído más confianza a las empresas chinas y de la ASEAN en la cooperación multinacional.

En términos de reducción de barreras no arancelarias, el acuerdo permite a China y la ASEAN implementar gradualmente reglas unificadas en procedimientos aduaneros, inspección y cuarentena, normas técnicas y otros campos, reduciendo así aún más el costo de la cooperación comercial entre China y la ASEAN.Gracias a otros factores favorables como la eficacia de la RCEP, la ASEAN superó a la UE en el primer trimestre de este año y volvió a convertirse en el mayor socio comercial de China.

02. Ampliar las "principales arterias" de la logística transfronteriza

La profunda conexión entre el comercio y la industria impulsa directamente la calidad y la mejora de las redes logísticas transfronterizas en la región.Después de que el RCEP entró en vigor, el tren de carga de transporte combinado ferrocarril-mar del nuevo corredor tierra-mar en el oeste de China agregó azúcar en bruto, almidón y madera, y abrió el "RCEP- -Beibu Gulf Port- -Henan", "Sudeste Asia- -Qinzhou- -Xi'an" y "India- -Puerto del Golfo de Beibu- -Guiyang".

Como puerto de entrada de China a la ASEAN, el puerto del Golfo de Guangxi Beibu abrió recientemente una serie de rutas de contenedores para promover los intercambios de contenedores con los países de la ASEAN, abriendo la conectividad ferroviaria y ferroviaria entre China y Laos, haciendo que el canal logístico internacional del transporte combinado tierra-mar más conveniente y suave

El floreciente desarrollo de la logística transfronteriza ASEAN-China entre China y la ASEAN ha acelerado la construcción de una serie de parques industriales como China-Malasia y el Parque Logístico Internacional Nanning China-Singapur, y ha acelerado el crecimiento de nuevas formas y modelos de negocios. como el comercio electrónico transfronterizo y los almacenes en el extranjero, añadiendo así vitalidad a la cooperación económica y comercial entre China y la ASEAN.

03. Acelerar la integración de la cadena industrial y la cadena de suministro

La RCEP cubre una amplia gama de áreas, como la reducción de aranceles, la facilitación del comercio y la apertura de servicios e inversiones.Alentará a la región de Asia y el Pacífico a fortalecer la coordinación de la cadena industrial, optimizar la distribución de las cadenas de suministro y promover el libre flujo de factores económicos.

En el marco de la RCEP, China y la ASEAN tienen intereses comunes más amplios en compartir mercados supergrandes, ejercer aún más ventajas complementarias y asignar racionalmente los factores de producción, y la cooperación industrial y en la cadena de suministro tiene perspectivas más amplias.Es justo que, en el contexto de una próspera integración económica regional, la cooperación China-ASEAN disfrute de un mayor impulso y mejores perspectivas.

No hace mucho, el Consejero de Estado y Ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi, durante una reunión con el Secretario General de la ASEAN, Lin Yuhui, propuso iniciar la construcción de la versión 3.0 de la Zona de Libre Comercio China-ASEAN lo antes posible, e implementar y promover plenamente la actualización del RCEP a su debido tiempo.De cara al futuro, la RCEP seguramente producirá resultados más fructíferos en la cooperación económica y comercial entre China y la ASEAN y proporcionará nuevos impulsores para la recuperación y el desarrollo económicos regionales y globales.

La RCEP entra en vigor y Guangxi y Yunnan se han convertido en nuevos centros económicos.La 11.ª Conferencia Internacional de Transitarios de China y la 7.ª Feria Internacional de Carga en 2022 se celebrarán en Kunming, provincia de Yunnan, la futura ciudad central de RCEP.Las "dos sesiones" celebradas en Yunnan tienen como objetivo permitir que las empresas de transporte de carga disfruten plenamente del dividendo de la política RCEP, aprovechen las oportunidades comerciales en Yunnan, aprovechen el canal de logística internacional del sudeste asiático y exploren al mismo tiempo la nueva dirección empresarial de la era del brote. la captura real de electricidad transfronteriza, el libre comercio, la servidumbre, el comercio fronterizo, el ferrocarril de Laos, el nuevo canal y las nuevas oportunidades estratégicas de la Franja y la Ruta.


Hora de publicación: 23 de agosto de 2022