01 Побољшаћемо олакшавање трговине
Кина и АСЕАН су веома комплементарни, имају широк спектар сарадње и велики потенцијал за развој.Они су једни другима важни трговински партнери.Једна од добрих ствари након ступања на снагу РЦЕП-а је аранжман тарифних концесија.Према споразуму, више од 90 одсто робне размене у региону ће на крају достићи нулту царину.Проводни терминални блокови, Идц мушки конекторииРефлектори за бициклетреба напоменути.
Према правилу акумулације порекла, све док део додате вредности производа оствареног у процесу прераде припада 15 држава чланица, а кумулативна додата вредност већа од 40% може да ужива одговарајућу тарифну предност.Ово је донело више поверења кинеским и АСЕАН предузећима у мултинационалну сарадњу.
У смислу смањења нецаринских баријера, споразум омогућава Кини и АСЕАН-у да постепено спроводе јединствена правила у царинским процедурама, инспекцији и карантину, техничким стандардима и другим областима, чиме се додатно смањују трошкови трговинске сарадње Кине и АСЕАН-а.Захваљујући другим повољним факторима као што је ефикасност РЦЕП-а, АСЕАН је у првом кварталу ове године надмашио ЕУ и поново постао највећи трговински партнер Кине.
02. Проширити "главне артерије" прекограничне логистике
Дубока веза између трговине и индустрије директно покреће квалитет и унапређење прекограничних логистичких мрежа у региону.Након што је РЦЕП ступио на снагу, теретни воз за комбиновани транспорт железница-море новог коридора копно-море у западној Кини додао је сирови шећер, скроб и дрво и отворио „РЦЕП- -Беибу Гулф Порт--Хенан“, „Југоисток Азија- -Кинзхоу- -Си'ан" и "Индија- -Беибу заливска лука- -Гуиианг".
Као капија Кине за АСЕАН, лука Гуангки Беибу у заливу је недавно отворила низ контејнерских рута за промовисање размене контејнерских линија са земљама АСЕАН-а, отварајући железничку и железничку повезаност Кине и Лаоса, чинећи међународни логистички канал комбинованог транспорта копно-море згодније и глатко
Процват развоја прекограничне логистике између Кине и АСЕАН-а између Кине и АСЕАН-а убрзао је изградњу бројних индустријских паркова као што су Кина-Малезија и Међународни логистички парк Кина-Сингапур Наннинг, и убрзао раст нових пословних облика и модела. као што су прекогранична е-трговина и складишта у иностранству, чиме се додаје виталност кинеско-азијској економској и трговинској сарадњи.
03. Убрзати интеграцију индустријског ланца и ланца снабдевања
РЦЕП покрива широк спектар области, као што су смањење тарифа, олакшавање трговине и отварање услуга и инвестиција.То ће подстаћи азијско-пацифички регион да ојача координацију индустријског ланца, оптимизује дистрибуцију ланаца снабдевања и промовише слободан проток економских фактора.
У оквиру РЦЕП-а, Кина и АСЕАН имају шире заједничке интересе у дељењу супер великих тржишта, даљем остваривању комплементарних предности и рационалној алокацији фактора производње, а сарадња у индустрији и ланцу снабдевања има шире изгледе.Праведно је да у позадини успешне регионалне економске интеграције, сарадња Кине и АСЕАН-а ужива јачи замах и боље изгледе.
Не тако давно, кинески државни саветник и министар спољних послова Ванг Ји, на састанку са генералним секретаром АСЕАН-а Лин Јухуијем, предложио је да се што пре покрене изградња 3.0 верзије слободне трговинске зоне Кина-АСЕАН и да се у потпуности имплементира и промовише надоградњу РЦЕП-а у догледно време.Гледајући унапред, РЦЕП ће сигурно произвести плодоносније резултате у кинеско-азијској економској и трговинској сарадњи и обезбедити нове покретаче регионалног и глобалног економског опоравка и развоја.
РЦЕП ступа на снагу, а Гуангси и Јунан су постали нови економски центри.11. Кинеска међународна конференција шпедитера и 7. међународни сајам терета 2022. године одржавају се у Кунмингу, у провинцији Јунан, будућем централном граду РЦЕП-а.„Две сесије“ одржане у Јунану, њихова сврха је да омогући шпедитерским предузећима да у потпуности уживају у дивиденди политике РЦЕП, да искористе пословне прилике у Јунану, заузму међународни логистички канал у југоисточној Азији, истраже нови правац предузећа у ери епидемије, у исто време, право хватање прекограничне електричне енергије, слободна трговина, обвезница, гранична трговина, лаоска железница, нови канал и нове стратешке могућности појаса и пута
Време поста: 23.08.2022