01 Ми покращимо спрощення торгівлі
Китай і АСЕАН дуже взаємодоповнюють один одного, мають широкий спектр співпраці та великий потенціал для розвитку.Вони є важливими торговими партнерами один одного.Одна з хороших речей після того, як RCEP набув чинності, — тарифні пільги.Згідно з угодою, понад 90 відсотків торгівлі товарами в регіоні в кінцевому підсумку досягнуть нульового тарифу.Наскрізні клемні колодки, Роз'єми IDCіВелосипедні відбивачіслід зазначити.
Відповідно до правила накопичення походження, якщо частина доданої вартості продукту, реалізованого в процесі переробки, належить 15 державам-членам, а сукупна додана вартість перевищує 40%, можна користуватися відповідними тарифними преференціями.Це принесло більше впевненості китайським підприємствам і підприємствам АСЕАН у багатонаціональному співробітництві.
Що стосується усунення нетарифних бар'єрів, угода дозволяє Китаю та АСЕАН поступово впроваджувати уніфіковані правила митних процедур, інспекції та карантину, технічних стандартів та інших сферах, таким чином додатково знижуючи вартість торговельної співпраці між Китаєм та АСЕАН.Завдяки іншим сприятливим факторам, таким як ефективність RCEP, АСЕАН перевершила ЄС у першому кварталі цього року і знову стала найбільшим торговим партнером Китаю.
02. Розширити «основні артерії» транскордонної логістики
Тісний зв’язок між торгівлею та промисловістю напряму впливає на якість та модернізацію транскордонних логістичних мереж у регіоні.Після того, як RCEP набув чинності, вантажний потяг комбінованого залізничного та морського транспорту нового коридору суша-море на заході Китаю додав цукор-сирець, крохмаль і деревину, а також відкрив «RCEP- -Порт затоки Бейбу- -Хенань», «Південно-Східний». Азія- -Ціньчжоу- -Сіань» та «Індія- -Порт затоки Бейбу- -Гуйян».
Будучи портом Китаю в АСЕАН, порт Гуансі Бейбу в затоці нещодавно відкрив низку контейнерних маршрутів для сприяння обміну контейнерними лайнерами з країнами АСЕАН, відкривши залізницю Китай-Лаос і залізничне сполучення, створивши міжнародний логістичний канал комбінованих наземних і морських перевезень. більш зручним і гладким
Бурхливий розвиток транскордонної логістики АСЕАН-Китай між Китаєм і АСЕАН прискорив будівництво низки індустріальних парків, таких як Китай-Малайзія та Китайсько-Сінгапурський міжнародний логістичний парк Наннін, а також прискорив зростання нових форм і моделей бізнесу такі як транскордонна електронна комерція та закордонні склади, таким чином додаючи життєвої сили економічному та торговельному співробітництву між Китаєм та АСЕАН.
03. Прискорити інтеграцію промислового ланцюга та ланцюга поставок
RCEP охоплює широкий спектр сфер, таких як зниження тарифів, сприяння торгівлі та відкриття послуг та інвестицій.Це заохочуватиме Азіатсько-Тихоокеанський регіон до посилення координації промислових ланцюгів, оптимізації розподілу ланцюгів постачання та сприятиме вільному перетоку економічних факторів.
У рамках RCEP Китай і АСЕАН мають ширші спільні інтереси щодо спільного використання надвеликих ринків, подальшого використання додаткових переваг і раціонального розподілу виробничих факторів, а співпраця промисловості та ланцюгів поставок має ширші перспективи.Справедливо, що на тлі процвітаючої регіональної економічної інтеграції співпраця Китаю та АСЕАН має більший імпульс і кращі перспективи.
Нещодавно член Держради Китаю та міністр закордонних справ Ван І під час зустрічі з генеральним секретарем АСЕАН Лінь Юйхуей запропонував якнайшвидше почати будівництво версії 3.0 зони вільної торгівлі Китай-АСЕАН, а також повністю реалізувати та просувати модернізація RCEP у належний час.Заглядаючи вперед, RCEP, безсумнівно, принесе більш плідні результати в економічному та торговельному співробітництві Китаю та АСЕАН і забезпечить нові рушійні сили для регіонального та глобального економічного відновлення та розвитку.
RCEP вступає в силу, і Гуансі та Юньнань стають новими економічними центрами.11-та Китайська міжнародна експедиторська конференція та 7-й Міжнародний ярмарок вантажних перевезень у 2022 році пройдуть у Куньміні, провінція Юньнань, майбутньому центральному місті RCEP.«Дві сесії», що відбулися в Юньнані, мають на меті дозволити транспортно-експедиторським підприємствам повною мірою скористатися дивідендами політики RCEP, скористатися можливостями для бізнесу в Юньнані, захопити міжнародний логістичний канал Південно-Східної Азії, вивчити новий напрямок підприємства епохи спалаху, реальне захоплення транскордонної електроенергії, вільна торгівля, митна торгівля, прикордонна торгівля, лаоська залізниця, новий канал і «Один пояс, один шлях», нові стратегічні можливості
Час публікації: 23 серпня 2022 р