Yr wythnos gyntaf ar ôl Gŵyl y Gwanwyn, mae newyddion da ar gael o linell Ewrop ac America. cysylltydd micro-gyfatebol, gweithgynhyrchwyr bloc terfynell a adlewyrchydd rheiliau gwarchod dylid rhoi sylw i'r maes.
Cododd y mynegai Asiaidd-Nordig 3.6 y cant o'i gymharu â'r wythnos flaenorol i $8455 y FEU, sef cynnydd o 145 y cant ers dechrau mis Rhagfyr a 428 y cant o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, yn ôl data Mynegai Cludo Nwyddau Baltig (FBX).
Cododd Mynegai Cyfansawdd Cludo Nwyddau Cynwysyddion Byd-eang Drewry 1.1 y cant yr wythnos hon i $5,249.80 y FEU. SHANGHAI – Cododd cyfraddau ar y pryd Los Angeles 3% i $4,348 y FEU.
EFROG NEWYDD – Cododd cost cludo 2% i $750 y FEU. SHANGHAI – Cododd pris y ceirw 2 y cant i $8,608 y FEU, o Los Angeles i Shanghai 1 y cant i $554 y FEU. Mae tagfeydd a anhrefn porthladdoedd a thraffig wedi cyrraedd uchafbwynt yn Ewrop a'r Unol Daleithiau.
Cododd costau cludo yn sydyn ac roedd manwerthwyr yr UE yn wynebu prinder
Ar hyn o bryd, mae rhai porthladdoedd yn Ewrop, gan gynnwys Felixstowe, Rotterdam ac Antwerp, wedi ymddangos ym mhorthladd Cyprus, gan arwain at gronni cargo ac oedi llongau.
Dros y pedair wythnos diwethaf, mae costau cludo o Tsieina i Ewrop wedi pedryblu oherwydd lle cludo cyfyngedig. O ganlyniad i hyn, mae rhestr eiddo nwyddau cartref Ewropeaidd, teganau a manwerthwyr diwydiant eraill yn dynn.
Mae arolwg Freightos o 900 o gwmnïau bach a chanolig yn dangos bod 77% o gwmnïau'n wynebu cyfyngiadau cyflenwi. Dangosodd arolwg IHS Markit fod amser dosbarthu'r cyflenwr wedi'i ymestyn, yr uchaf ers 1997. Nid yn unig y mae cyflenwad tynn wedi effeithio ar y pen manwerthu, ond hefyd ar weithgynhyrchwyr ledled parth yr ewro.
Dywedodd y comisiwn: "yn y sefyllfa bresennol, gall llawer o ffactorau arwain at gynnydd mewn prisiau, gan gynnwys yr amrywiadau anghyson yn y galw yn y farchnad fyd-eang, tagfeydd mewn porthladdoedd a phrinder cynwysyddion." "Rydym mewn trafodaethau gyda chyfranogwyr y farchnad i ddeall y sefyllfa bresennol yn llawn ac ystyried y cyfeiriad yn y dyfodol."
Mae tagfeydd Gogledd America wedi dwysáu ac mae tywydd gwael wedi gwaethygu
Tagfeydd yn Los Angeles / Long Beach neu wedi'u lledaenu ar draws Arfordir y Gorllewin, dirywiodd yr holl brif ddociau ymhellach, ac mae tagfeydd yn y ddau brif ddoc yn y Gorllewin wedi gosod record.
O ganlyniad i epidemig y goron newydd, gostyngodd cynhyrchiant llafur arfordirol, gan arwain at oedi llongau, ac mae cyfleusterau integredig porthladd yn oedi cyfartaledd o 8 diwrnod. "Fel arfer, cyn y cynnydd mewn mewnforio, rydym fel arfer yn gweld 10 i 12 o angorfeydd llongau cynwysyddion y dydd ym Mhorthladd Los Angeles," meddai cyfarwyddwr gweithredol Gene Seroka mewn cynhadledd newyddion. Heddiw, rydym yn delio â chyfartaledd o 15 o longau cynwysyddion y dydd."
"Mae tua 15% o'r llongau sy'n mynd i Los Angeles ar hyn o bryd wedi'u hangori'n uniongyrchol. Bydd wyth deg pump y cant o longau wedi'u hangori ac mae'r amser aros cyfartalog wedi bod yn cynyddu. Mae amser angori'r llong tua dau ddiwrnod a hanner o fis Tachwedd y llynedd, a'r amser angori yw 8 diwrnod tan fis Chwefror."
Mae terfynellau cynwysyddion, cwmnïau cludo nwyddau, rheilffyrdd a warysau wedi'u gorlwytho. Ar gyfer mis Chwefror, disgwylir i'r porthladd drin 730,000 teu, cynnydd o 34 y cant o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol. Disgwylir i borthladd gyrraedd teu.775,000 ym mis Mawrth yn ôl data Signal LA, bydd 140,425 teu o gargo yn cael ei ddadlwytho yn y porthladd yr wythnos hon, cynnydd o 86.41% o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd. Rhagolwg yr wythnos nesaf yw 185 143 teu, teu yr wythnos nesaf yw .165 316
Mae llongau cynwysyddion yn chwilio am borthladdoedd eraill ar yr Arfordir Gorllewinol ac yn trosglwyddo llongau, neu'n newid trefn cysylltu porthladdoedd. Mae Cynghrair Harbwr y Gogledd-orllewin yn Auckland a Tacoma Seattle wedi adrodd am drafodaethau datblygedig gyda chludwyr ar wasanaethau newydd.
Ar hyn o bryd, mae gan Auckland 10 llong yn aros; mae Savannah wedi cyrraedd 16 llong yn aros, sy'n fwy o straen na 10 yr wythnos.
Fel gyda phorthladdoedd eraill Gogledd America, mae'r cynnydd yn amser preswylio nwyddau a fewnforir a'r stoc fawr o flychau gwag yn parhau i effeithio ar drosiant dociau Efrog Newydd oherwydd effaith tywydd eira trwm.
Mae trafnidiaeth rheilffordd hefyd wedi'i heffeithio, ac mae rhai gwasanaethau nod ar gau.
Llwythiadau diweddar o fasnach dramor, blaenwyr cludo nwyddau hefyd, rhowch sylw i arsylwi.
Amser postio: Chwefror-26-2021