Prima hebdomade post Festum Vernale, bona nuntia ex Europa et America navigantur. connector micro-congruens, fabricatores terminalium et reflector crepidinis ager animadvertendus est.
Index Asiatico-Nordicus 3.6 centesimis ab hebdomada proxima ad $8455 per FEU crevit, 145 centesimis auctus ab initio Decembris et 428 centesimis ab eodem tempore anni prioris, secundum data Indicis Fret Baltici (FBX).
Index Compositus Global Container Freight Drewry hac septimana crevit 1.1 centesimis ad $5,249.80 per FEU. SHANGHAI – Los Angeles pretia in loco 3% ad $4,348 per FEU creverunt.
NOVUM EBORACUM – Pretium vecturae 2% ad $750 per FEU crevit. SHANGHAI – Pretium cervi 2% ad $8,608 per FEU crevit, ab Angelopoli ad Shanghai 1% ad $554 per FEU. Congestio portuum et commeatus et chaos in Europa et Civitatibus Foederatis Americae culmen attigerunt.
Sumptus vecturae vehementer creverunt et venditores Unionis Europaeae inopiae experti sunt.
In praesenti, nonnulli portus Europaei, inter quos Felixstowe, Roterodamum et Antverpia, in portu Cypri apparuerunt, quae accumulationem mercium et moram navium effecerunt.
Per quattuor hebdomades proximas, sumptus vecturae ex Sinis in Europam propter spatium angustum quadruplicati sunt. Hoc affecti, copia rerum domesticarum Europaearum, ludicrorum, et aliorum venditorum industriae angusta est.
Inquisitio a Freightos facta inter nongentas societates parvas et medias ostendit 77% societatum difficultatibus copiae affici. Inquisitio ab IHS Markit facta ostendit tempus traditionis a venditore prorogatum esse, summum ab anno 1997. Copia angusta non solum mercaturam affecit, sed etiam fabricatores per totam zonam euro.
Commissio dixit: "In statu rerum praesenti, multae causae ad pretia augenda ducere possunt, inter quas fluctuationes mercatus globalis et vacillantes in postulatione, congestio portuum et inopia continentium." "Cum participibus mercatus colloquimur ut statum praesentem plene intellegamus et directionem futuram consideremus."
Congestio in America Septentrionali intensior facta est et tempestas mala peior facta est.
Congestio in Los Angeles / Long Beach vel per litus occidentale diffusa, omnes portus maiores adhuc peiores facti sunt, et congestio in duobus portubus maioribus in occidente recordum constituit.
Ob novam pestilentiam coronae, productivitas laboris litoralis imminuta est, quod moras navium effecit, et installationes portuum integratae octo dies mediocriter morantur. "Solet, ante impetum importationum, decem ad duodecim naves onerarias in die ad stationem Portus Angelopolitani videre," dixit Gene Seroka, director exsecutivus, in colloquio cum diurnariis. Hodie, quindecim navibus onerariis in die mediocriter agimus."
"Circiter quindecim centesimae navium quae nunc Angelopolim petunt directe ancorantur. Octoginta quinque centesimae navium ancorae iacientur et tempus exspectationis medium augetur. Tempus ancorationis navis est circiter duos dies et dimidium a mense Novembri anni prioris, et tempus ancorationis est octo dies usque ad Februarium."
Stationes continentium, societates onerariae, ferriviae et horrea onerantur. Februario, portus 730 000 TEU tractare exspectatur, 34 centesimis plus quam anno priore. Portus 775 000 TEU attingere exspectatur mense Martio, secundum data Signal ab Angelopoli prolata, 140 425 TEU mercium hac septimana in portu exonerabuntur, 86.41 centesimis plus quam eodem tempore anni prioris. Prognosticatio proximae septimanae est 185 143 TEU, proximae septimanae 165 316 TEU.
Navigantes continentes portus alternativos in litore occidentali quaerunt et naves transferunt, vel ordinem nexuum portuum mutant. Foedus Portuum Boreoccidentalis Aucklandiae et Tacomae Seattle nuntiavit negotiationes cum vectoribus de novis officiis progressas esse.
In praesenti, Auckland decem naves exspectant; Savannah sedecim naves exspectant, quod est difficilius quam decem per hebdomadam.
Sicut in aliis portibus Americae Septentrionalis, incrementum temporis residentiae mercium importatarum et magna copia cistarum vacuarum pergunt afficere conversionem portuum Neo-Eboracensium propter impetum nivis gravis.
Vectura ferriviaria quoque afficitur, et quaedam officia nodorum clausa sunt.
Recentes vecturae commercii externi, vectores etiam observationi attendite quaeso.
Tempus publicationis: XXVI Februarii MMXXI