Prvý týždeň po Jarných sviatkoch prichádzajú dobré správy z európskych a amerických lodí. mikro konektor, výrobcovia svorkovníc a reflektor zábradlia pole by malo byť uvedené v poznámke.
Ázijsko-severský index vzrástol oproti predchádzajúcemu týždňu o 3,6 percenta na 8455 dolárov za FEU, čo predstavuje nárast o 145 percent od začiatku decembra a o 428 percent oproti rovnakému obdobiu minulého roka, vyplýva z údajov Baltic Freight Index (FBX).
Globálny kompozitný index kontajnerovej prepravy nákladu Drewry tento týždeň vzrástol o 1,1 percenta na 5 249,80 USD za FEU. ŠANGHAJ – Spotové sadzby v Los Angeles vzrástli o 3 % na 4 348 USD za FEU.
NEW YORK – Náklady na prepravu vzrástli o 2 % na 750 dolárov za FEU. ŠANGHAJ – Cena jeleňa vzrástla o 2 percentá na 8 608 dolárov za FEU, z Los Angeles do Šanghaja o 1 percento na 554 dolárov za FEU. Preťaženie a chaos v prístavoch a doprave dosiahli vrchol v Európe a Spojených štátoch.
Náklady na dopravu prudko vzrástli a maloobchodníci v EÚ čelili nedostatku
V súčasnosti sa v prístave Cyprus objavili niektoré európske prístavy vrátane Felixstowe, Rotterdamu a Antverp, čo malo za následok hromadenie nákladu a meškanie lodí.
Za posledné štyri týždne sa náklady na dopravu z Číny do Európy štvornásobne zvýšili kvôli obmedzenému prepravnému priestoru. V dôsledku toho sú zásoby európskych maloobchodníkov s domácimi potrebami, hračkami a inými priemyselnými odvetviami obmedzené.
Prieskum spoločnosti Freightos medzi 900 malými a strednými spoločnosťami ukazuje, že 77 % spoločností čelí obmedzeniam v dodávkach. Prieskum spoločnosti IHS Markit ukázal, že dodacia lehota dodávateľa sa predĺžila, čo je najviac od roku 1997. Obmedzené dodávky neovplyvnili len maloobchod, ale aj výrobcov v celej eurozóne.
Komisia uviedla: „V súčasnej situácii môže k zvýšeniu cien viesť mnoho faktorov vrátane globálnych výkyvov dopytu na trhu, preťaženia prístavov a nedostatku kontajnerov.“ „S účastníkmi trhu rokujeme, aby sme plne pochopili súčasnú situáciu a zvážili budúci smer.“
Dopravné zápchy v Severnej Amerike sa zintenzívnili a zlé počasie sa zhoršilo
Preťaženie v Los Angeles / Long Beach sa rozšírilo po celom západnom pobreží, všetky hlavné doky sa ešte zhoršili a preťaženie v dvoch hlavných dokoch na západe dosiahlo rekord.
V dôsledku novej koronavírusovej epidémie sa znížila produktivita práce na pobreží, čo malo za následok meškania lodí a zariadenia integrované do prístavu majú priemerné meškanie 8 dní. „Pred prudkým nárastom dovozu zvyčajne v prístave Los Angeles denne kotví 10 až 12 kontajnerových lodí,“ povedal na tlačovej konferencii výkonný riaditeľ Gene Seroka. Dnes denne riešime priemerne 15 kontajnerových lodí.“
„Približne 15 % plavidiel, ktoré v súčasnosti smerujú do Los Angeles, je priamo ukotvených. Osemdesiatpäť percent lodí bude ukotvených a priemerná čakacia doba sa zvyšuje. Doba kotvenia lode je od novembra minulého roka približne dva a pol dňa a doba kotvenia je do februára 8 dní.“
Kontajnerové terminály, nákladné spoločnosti, železnice a sklady sú preťažené. Vo februári sa očakáva, že prístav odbaví 730 000 TEU, čo je o 34 percent viac ako v predchádzajúcom roku. Podľa údajov LA Signal sa očakáva, že prístav dosiahne v marci kapacitu 775 000 TEU. Tento týždeň sa v prístave vyloží 140 425 TEU nákladu, čo je o 86,41 % viac ako v rovnakom období minulého roka. Predpoveď na budúci týždeň je 185 143 TEU, na budúci týždeň 165 316 TEU.
Kontajnerové lode hľadajú alternatívne prístavy na západnom pobreží a presúvajú lode alebo menia poradie prepojení prístavov. Aliancia Northwest Harbour Alliance v Aucklande a Tacome v Seattli oznámila pokročilé rokovania s dopravcami o nových službách.
V súčasnosti v Aucklande čaká 10 lodí; Savannah dosiahla počet čakajúcich lodí 16, čo je stresujúcejšie ako 10 lodí týždenne.
Rovnako ako v iných severoamerických prístavoch, aj v tomto prípade predĺženie doby zdržania dovážaného tovaru a veľké zásoby prázdnych debien naďalej ovplyvňujú obrat newyorských dokov v dôsledku silného sneženia.
Ovplyvnená je aj železničná doprava a niektoré uzlové spoje sú zatvorené.
Nedávne zásielky zahraničného obchodu, špeditéri tiež venujú pozornosť pozorovaniu.
Čas uverejnenia: 26. februára 2021