Déi éischt Woch nom Fréijoersfest gëtt et gutt Neiegkeeten aus der europäescher an amerikanescher Linn. Mikro-Match-Stecker, Hiersteller vun Terminalblocken an Leitplankreflektor Feld sollt opgepasst ginn.
Den asiatesch-nordeschen Index ass am Verglach mat der Woch virdrun ëm 3,6 Prozent op 8455 Dollar pro FEU geklommen, wat enger Erhéijung vun 145 Prozent zënter Ufank Dezember an 428 Prozent am Verglach zum selwechte Zäitraum vum leschte Joer entsprécht, laut den Donnéeë vum Baltic Freight Index (FBX).
De Global Container Freight Composite Index Drewry ass dës Woch ëm 1,1 Prozent op 5.249,80 Dollar pro FEU geklommen. SHANGHAI – D'Spotpräisser zu Los Angeles sinn ëm 3% op 4.348 Dollar pro FEU geklommen.
NEW YORK – D'Käschte fir de Versand sinn ëm 2% op 750 Dollar pro FEU geklommen. SHANGHAI – De Präis vum Réi ass ëm 2 Prozent op 8.608 Dollar pro FEU geklommen, vu Los Angeles op Shanghai ëm 1 Prozent op 554 Dollar pro FEU. Stau a Chaos an den Hafen, am Verkéier an an den USA hunn hiren Héichpunkt erreecht.
D'Versandkäschte sinn an d'Luucht gaangen an d'EU-Händler hunn e Manktem u Produkter erlieft
Aktuell sinn e puer Häfen an Europa, dorënner Felixstowe, Rotterdam an Antwerpen, am Hafen vu Zypern opgedaucht, wat zu enger Opstapelung vu Fracht a Verspéidunge vu Schëffer féiert.
An de leschte véier Wochen hunn sech d'Versandkäschte vu China an Europa wéinst dem knappe Versandraum vervierfacht. Beaflosst dovunner sinn d'Lagerbestänn vun europäeschen Haushaltsgidder, Spillsaachen an aner Händler an der Industrie knapp.
Eng Ëmfro vu Freightos ënner 900 klengen a mëttelgrousse Betriber weist, datt 77% vun de Betriber mat Versuergungsbeschränkungen konfrontéiert sinn. Eng IHS Markit Ëmfro huet gewisen, datt d'Liwwerzäit vum Fournisseur verlängert gouf, déi héchst Zäit zënter 1997. Déi knapp Versuergung huet net nëmmen den Detailhandel betraff, mä och d'Hiersteller an der Eurozon.
D'Kommissioun sot: "An der aktueller Situatioun kéinte vill Faktoren zu Präiserhéijunge féieren, dorënner déi global gestaffelte Schwankungen an der Maartnofro, d'Stauung an den Hafen an de Containermangel." "Mir sinn a Gespréicher mat de Maartparticipanten, fir déi aktuell Situatioun vollstänneg ze verstoen an déi zukünfteg Richtung ze berécksiichtegen."
D'Stauung an Nordamerika huet sech verstäerkt an d'schlecht Wieder huet sech verschlechtert
Stau zu Los Angeles / Long Beach oder iwwer d'Westküst, all grouss Docken hunn sech weider verschlechtert, an d'Stau an den zwee groussen Docken am Westen huet e Rekord opgestallt.
Als Resultat vun der neier Krounepidemie ass d'Produktivitéit vun den Aarbechtskräften un der Küst erofgaang, wat zu Verspéidunge vu Schëffer gefouert huet, an d'Verspéidunge vun den integréierten Ariichtungen an den Hafen ëm duerchschnëttlech 8 Deeg. "Normalerweis, virum Importopschwong, gesi mir normalerweis 10 bis 12 Containerschëffer-Lägen pro Dag am Hafen Los Angeles", sot den Exekutivdirekter Gene Seroka op enger Pressekonferenz. Hautdesdaags hu mir et mat duerchschnëttlech 15 Containerschëffer pro Dag ze dinn."
"Ongeféier 15 % vun de Schëffer, déi de Moment op Los Angeles fueren, leien direkt fest. Fënnefanzwanzeg Prozent vun de Schëffer leien fest an déi duerchschnëttlech Waardezäit ass ëmmer méi laang eropgaang. D'Ankerzäit vum Schëff ass zënter November vum leschte Joer ongeféier zwee an en halleft Deeg, an d'Lagzäit ass 8 Deeg bis Februar."
Containerterminalen, Frachtfirmen, Eisebunnen a Lagerhale si iwwerlaascht. Fir Februar gëtt erwaart, datt den Hafen 730.000 TEU veraarbechte wäert, eng Erhéijung vun 34 Prozent am Verglach zum Joer virdrun. En Hafen soll am Mäerz 775.000 TEU erreechen, laut den LA Signal-Donnéeën. 140.425 TEU Fracht ginn dës Woch am Hafen entlueden, eng Erhéijung vun 86,41% am Verglach zum selwechte Zäitraum vum leschte Joer. D'Prognose fir déi nächst Woch ass 185.143 TEU, déi nächst Woch 0,165.316 TEU.
Containerschëffer sichen no alternativen Häfen un der Westküst a transferéiere Schëffer oder änneren d'Reiefolleg vun den Hafenverbindungen. D'Northwest Harbour Alliance zu Auckland an Tacoma zu Seattle huet gemellt, datt d'Verhandlunge mat de Schiffsgesellschaften iwwer nei Servicer fortgeschratt sinn.
Am Moment waarden zu Auckland 10 Schëffer; zu Savannah sinn et der 16, wat méi stresseg ass wéi 10 d'Woch.
Wéi bei aneren nordamerikaneschen Häfen, beaflossen déi Erhéijung vun der Openthaltszäit vun importéierte Wueren an de grousse Lagerbestand vun eidele Këschte weiderhin den Ëmsaz vun den New Yorker Docken wéinst dem Impakt vum staarke Schnéiwieder.
Den Eisebunnsverkéier ass och betraff, an e puer Knuetverbindunge si gespaart.
Rezent Liwwerunge vum Auslandshandel, Spediteuren och, passt w.e.g. op.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. Februar 2021