Хаврын баярын дараах эхний долоо хоногт Европ болон Америкийн шугамаас сайн мэдээ ирж байна. микро тохируулагч холбогч, терминалын блок үйлдвэрлэгчид мөн хашлага ойлгогч талбарыг анхаарах хэрэгтэй.
Балтийн ачаа тээврийн индекс (FBX)-ийн мэдээллээр Ази-Нордын индекс өмнөх долоо хоногоос 3.6 хувиар өсч, FEU тутамд 8455 ам.доллар болсон нь арванхоёрдугаар сарын эхнээс 145 хувиар, өнгөрсөн оны мөн үеэс 428 хувиар өссөн үзүүлэлт юм.
Дэлхийн чингэлэг ачаа тээврийн нийлмэл индекс Drewry энэ долоо хоногт 1.1 хувиар өсч, FEU тутамд 5,249.80 ам.доллар болжээ. ШАНХАЙ – Лос Анжелес хотын спот ханш 3%-иар өсч, FEU тутамд 4,348 ам.доллар болжээ.
НЬЮ-ЙОРК – Тээврийн зардал 2%-иар өсч, нэг FEU тутамд 750 ам.доллар болжээ. ШАНХАЙ – Лос Анжелесаас Шанхай хүртэл бугын үнэ 2%-иар өсч, нэг FEU тутамд 8,608 ам.доллар болж, нэг FEU тутамд 554 ам.доллар болжээ. Европ болон АНУ-д боомт, замын түгжрэл, эмх замбараагүй байдал оргил үедээ хүрсэн.
Тээврийн зардал огцом өсч, Европын холбооны жижиглэн худалдаачид хомсдолд орсон
Одоогийн байдлаар Европын зарим боомтууд, түүний дотор Феликстоу, Роттердам, Антверпен зэрэг боомтууд Киприйн боомтод гарч ирснээр ачаа хуримтлагдаж, хөлөг онгоц саатсан байна.
Сүүлийн дөрвөн долоо хоногт Хятадаас Европ руу тээвэрлэлтийн зардал тээвэрлэлтийн зай давчуу байгаагаас болж дөрөв дахин нэмэгдсэн. Үүнээс болж Европын гэр ахуйн бараа, тоглоом болон бусад салбарын жижиглэн худалдааны бараа материалын нөөц бага байна.
Freightos компанийн 900 жижиг, дунд хэмжээний компаниудын дунд хийсэн судалгаагаар компаниудын 77% нь нийлүүлэлтийн хязгаарлалттай тулгарч байгааг харуулж байна. IHS Markit-ийн судалгаагаар нийлүүлэгчийн хүргэлтийн хугацааг 1997 оноос хойших хамгийн өндөр түвшинд сунгасан болохыг харуулсан. Нийлүүлэлт хязгаарлагдмал байгаа нь зөвхөн жижиглэнгийн худалдаа эрхлэгчдэд төдийгүй евро бүсийн үйлдвэрлэгчдэд ч нөлөөлсөн.
Тус комиссоос “одоогийн нөхцөлд дэлхийн зах зээлийн эрэлтийн хэлбэлзэл, боомтын түгжрэл, контейнер хомсдол зэрэг олон хүчин зүйл үнийн өсөлтөд хүргэж болзошгүй” гэж мэдэгдэв. “Бид одоогийн нөхцөл байдлыг бүрэн ойлгож, ирээдүйн чиг хандлагыг авч үзэхийн тулд зах зээлийн оролцогчидтой хэлэлцээр хийж байна” гэжээ.
Хойд Америкийн түгжрэл нэмэгдэж, цаг агаарын таагүй байдал улам дордлоо
Лос Анжелес / Лонг Бич эсвэл Баруун эрэг даяар түгжрэл үүссэний улмаас бүх томоохон усан онгоцны зогсоол улам муудаж, Баруун хэсгийн хоёр томоохон усан онгоцны зогсоолын түгжрэл дээд амжилт тогтоожээ.
Шинэ титэм цар тахлын улмаас эргийн хөдөлмөрийн бүтээмж буурч, хөлөг онгоц саатаж, боомтын нэгдсэн байгууламжууд дунджаар 8 хоног саатдаг. "Ердийн үед импортын огцом өсөлтөөс өмнө бид Лос Анжелес боомтод өдөрт 10-12 контейнер хөлөг онгоц зогсдог байсан" гэж гүйцэтгэх захирал Жин Серока хэвлэлийн бага хурал дээр хэлэв. Өнөөдөр бид өдөрт дунджаар 15 контейнер хөлөг онгоцтой харьцдаг."
"Одоогоор Лос Анжелес руу явж буй хөлөг онгоцны 15 орчим хувь нь шууд зогсоол дээр байна. Хөлөг онгоцны 85 хувь нь зангуугаа засах бөгөөд дундаж хүлээлгийн хугацаа нэмэгдэж байна. Хөлөг онгоцны зангуу тавих хугацаа өнгөрсөн оны арваннэгдүгээр сараас хойш хоёр хагас орчим хоног бөгөөд зогсоол дээр зогсох хугацаа хоёрдугаар сар хүртэл 8 хоног байна."
Контейнер терминалууд, ачаа тээврийн компаниуд, төмөр зам, агуулахууд хэт ачаалалтай байна. Хоёрдугаар сард тус боомт 730,000 тэу ачааг хүлээн авах төлөвтэй байгаа нь өмнөх оны мөн үеэс 34 хувиар өссөн үзүүлэлт юм. Лос Анжелес хотын Signal мэдээллийн дагуу гуравдугаар сард нэг боомт 775,000 тэу ачааг хүлээн авах төлөвтэй байна. Энэ долоо хоногт боомтод 140,425 тэу ачаа буулгах төлөвтэй байгаа нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 86.41%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Дараагийн долоо хоногийн урьдчилсан мэдээгээр 185,143 тэу, дараагийн долоо хоногийн 165,316 тэу ачаа байна.
Контейнер тээвэрлэгчид Баруун эрэг дээрх өөр боомтуудыг хайж, хөлөг онгоцоо шилжүүлэх эсвэл боомтын холболтын дарааллыг өөрчилж байна. Окленд болон Такома Сиэтл дэх Баруун Хойд Харборын Холбоо нь шинэ үйлчилгээний талаар тээвэрлэгчидтэй урьдчилсан хэлэлцээр хийсэн гэж мэдээлсэн.
Одоогийн байдлаар Окленд 10 хөлөг онгоц хүлээж байгаа бол Саванна 16 хөлөг онгоц хүлээж байгаа нь долоо хоногт 10 хөлөг онгоц хүлээж байгаагаас илүү стресстэй байна.
Хойд Америкийн бусад боомтуудын нэгэн адил импортын барааны зогсох хугацаа нэмэгдэж, хоосон хайрцагны нөөц их байгаа нь цас их орсны нөлөөллөөс болж Нью-Йоркийн боомтын эргэлтэд нөлөөлсөөр байна.
Төмөр замын тээвэрт мөн нөлөөлж, зарим зангилааны үйлчилгээ хаагдсан байна.
Гадаад худалдааны сүүлийн үеийн тээвэрлэлтүүд, тээвэр зуучлагчид мөн ажиглалтад анхаарлаа хандуулна уу.
Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 2-р сарын 26