ଉଚ୍ଚ ମାଲ ପରିବହନ ଦର, ବନ୍ଦର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗମ୍ଭୀର ଘଟଣା! ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ଏବେ ବି ସମୁଦ୍ରରେ ବୁଡ଼ି ରହିଛନ୍ତି!

ବସନ୍ତ ମହୋତ୍ସବ ପରେ ପ୍ରଥମ ସପ୍ତାହରେ, ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଲାଇନରୁ ଭଲ ଖବର ଆସୁଛି। ମାଇକ୍ରୋ ମ୍ୟାଚ୍ କନେକ୍ଟର୍, ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକ୍ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଗାର୍ଡରେଲ୍ ପ୍ରତିଫଳକ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରାଯିବା ଉଚିତ।

ବାଲ୍ଟିକ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ (FBX) ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏସୀୟ-ନୋର୍ଡିକ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ପୂର୍ବ ସପ୍ତାହ ତୁଳନାରେ 3.6 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ପ୍ରତି FEU ପିଛା $8455 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ଡିସେମ୍ବର ଆରମ୍ଭରୁ 145 ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ଗତ ବର୍ଷର ସମାନ ଅବଧି ତୁଳନାରେ 428 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କଣ୍ଟେନର ଫ୍ରେଟ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ଡ୍ର୍ୟୁରି ପ୍ରତି FEU ପାଇଁ 1.1 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $5,249.80 ହୋଇଛି। ସାଂଘାଇ - ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ସ୍ପଟ୍ ରେଟ୍ ପ୍ରତି FEU ପାଇଁ 3% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $4,348 ହୋଇଛି।

ନ୍ୟୁୟର୍କ – ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରତି FEU ପାଇଁ 2% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $750 ହୋଇଛି। ସାଂଘାଇ – ହରିଣର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି FEU ପାଇଁ 2 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $8,608 ହୋଇଛି, ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ରୁ ସାଂଘାଇ ପାଇଁ 1 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $554 ହୋଇଛି। ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବନ୍ଦର ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ ଏବଂ ବିଶୃଙ୍ଖଳା ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା ଏବଂ EU ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଅଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲେ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଫେଲିକ୍ସଷ୍ଟୋ, ରୋଟରଡାମ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟୱର୍ପ ସମେତ ୟୁରୋପର କିଛି ବନ୍ଦର, ସାଇପ୍ରସ ବନ୍ଦରରେ ଦେଖାଦେଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ମାଲ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ଜାହାଜ ବିଳମ୍ବ ହେଉଛି।

ଗତ ଚାରି ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ, ପରିବହନ ସ୍ଥାନ ସଙ୍କୁଚିତ ହେବା ଯୋଗୁଁ ଚୀନରୁ ୟୁରୋପକୁ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଚାରିଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ, ୟୁରୋପୀୟ ଘରୋଇ ସାମଗ୍ରୀ, ଖେଳଣା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ସଙ୍କୁଚିତ ହୋଇଛି।

୯୦୦ ଟି କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କମ୍ପାନୀ ଉପରେ ଫ୍ରେଟୋସ୍ ସର୍ଭେ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ୭୭% କମ୍ପାନୀ ଯୋଗାଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। IHS ମାର୍କିତ ସର୍ଭେ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ବିତରଣ ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ୧୯୯୭ ପରଠାରୁ ସର୍ବାଧିକ। କଡ଼ା ଯୋଗାଣ କେବଳ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିନାହିଁ, ବରଂ ୟୁରୋଜୋନ୍-ବ୍ୟାପୀ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି।

କମିଶନ କହିଛନ୍ତି: "ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଅନେକ କାରଣ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର କାରଣ ହୋଇପାରେ, ଯେଉଁଥିରେ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ସ୍ଥାଣୁ ବଜାର ଚାହିଦା ହ୍ରାସ, ବନ୍ଦର ଭିଡ଼ ଏବଂ କଣ୍ଟେନର ଅଭାବ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।" "ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୁଝିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗକୁ ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ବଜାର ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା କରୁଛୁ।"

ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ଭିଡ଼ ତୀବ୍ର ହୋଇଛି ଏବଂ ଖରାପ ପାଗ ଆହୁରି ଖରାପ ହୋଇଛି।

ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ / ଲଙ୍ଗ୍ ବିଚ୍ କିମ୍ବା ପଶ୍ଚିମ ତଟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବିସ୍ତାରିତ ଭିଡ଼, ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ ଡକ୍ ଆହୁରି ଖରାପ ହୋଇଛି, ଏବଂ ପଶ୍ଚିମର ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ଡକ୍‌ରେ ଭିଡ଼ ଏକ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।

ନୂତନ କ୍ରାଉନ୍ ମହାମାରୀ ଫଳରେ, ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଶ୍ରମ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ ପାଇଲା, ଯାହା ଫଳରେ ଜାହାଜ ବିଳମ୍ବ ହେଲା, ବନ୍ଦର ସମନ୍ୱିତ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ହାରାହାରି 8 ଦିନ ବିଳମ୍ବ ହେଲା। "ସାଧାରଣତଃ, ଆମଦାନୀ ବୃଦ୍ଧି ପୂର୍ବରୁ, ଆମେ ସାଧାରଣତଃ ପୋର୍ଟ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସରେ ପ୍ରତିଦିନ 10 ରୁ 12 କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ ବର୍ଥ ଦେଖୁ," ଜିନ୍ ସେରୋକା କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଏକ ସାମ୍ବାଦିକ ସମ୍ମିଳନୀରେ କହିଛନ୍ତି। ଆଜି, ଆମେ ପ୍ରତିଦିନ ହାରାହାରି 15 କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁ।"

"ବର୍ତ୍ତମାନ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ଯାଉଥିବା ପ୍ରାୟ ୧୫% ଜାହାଜ ସିଧାସଳଖ ମର୍ କରାଯାଇଛି। ୮୫ ପ୍ରତିଶତ ଜାହାଜ ଲଙ୍ଗର କରାଯିବ ଏବଂ ହାରାହାରି ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଜାହାଜର ଲଙ୍ଗରିଂ ସମୟ ଗତ ବର୍ଷ ନଭେମ୍ବର ଠାରୁ ପ୍ରାୟ ଅଢ଼େଇ ଦିନ ଏବଂ ବର୍ଥିଂ ସମୟ ଫେବୃଆରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୮ ଦିନ।"

କଣ୍ଟେନର ଟର୍ମିନାଲ, ମାଲ କମ୍ପାନୀ, ରେଳବାଇ ଏବଂ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଗଲାଣି। ଫେବୃଆରୀ ପାଇଁ, ବନ୍ଦର 730,000 teu ପରିଚାଳନା କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ 34 ପ୍ରତିଶତ ଅଧିକ। LA ର ସିଗନାଲ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ଏକ ବନ୍ଦର teu.775,000 ରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ସପ୍ତାହରେ ବନ୍ଦରରେ 140,425 teu ମାଲ ଅନଲୋଡ୍ କରାଯିବ, ଯାହା ଗତ ବର୍ଷର ସମାନ ଅବଧି ତୁଳନାରେ 86.41% ଅଧିକ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସପ୍ତାହର ପୂର୍ବାନୁମାନ 185 143 teu, ପରବର୍ତ୍ତୀ ସପ୍ତାହର teu.165 316।

କଣ୍ଟେନର ଲାଇନରମାନେ ପଶ୍ଚିମ ତଟରେ ବିକଳ୍ପ ବନ୍ଦର ଖୋଜୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଜାହାଜ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରୁଛନ୍ତି, କିମ୍ବା ବନ୍ଦର ଲିଙ୍କ କ୍ରମ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛନ୍ତି। ଅକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ ଟାକୋମା ସିଆଟେଲରେ ନର୍ଥୱେଷ୍ଟ ହାର୍ବର ଆଲାଏନ୍ସ ନୂତନ ସେବା ଉପରେ ବାହକମାନଙ୍କ ସହିତ ଅଗ୍ରଗତି ଆଲୋଚନା ରିପୋର୍ଟ କରିଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅକଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ 10ଟି ଜାହାଜ ଅପେକ୍ଷାରେ ଅଛି; ସାଭାନା 16ଟି ଜାହାଜ ଅପେକ୍ଷାରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ସପ୍ତାହକୁ 10ଟି ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଚାପପୂର୍ଣ୍ଣ।

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ପରି, ପ୍ରବଳ ତୁଷାରପାତର ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀର ରହଣି ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଖାଲି ବାକ୍ସର ବିପୁଳ ଷ୍ଟକ୍ ନ୍ୟୁୟର୍କ ଡକ୍‌ଗୁଡ଼ିକର କାରବାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି।

ରେଳ ପରିବହନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ କିଛି ନୋଡ୍ ସେବା ବନ୍ଦ ରହିଛି।

ବୈଦେଶିକ ବାଣିଜ୍ୟର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପଠାଣ, ମାଲବାହୀ ଫରୱାର୍ଡରମାନେ ମଧ୍ୟ ଦୟାକରି ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।