يۈك توشۇش ھەققى يۇقىرى، پورت ۋە باشقا جىددىي ھادىسىلەر! ياۋروپا ۋە ئامېرىكا يەنىلا دېڭىزغا سوقۇلۇپ كەتتى!

باھار بايرىمىدىن كېيىنكى تۇنجى ھەپتىدە، ياۋروپا ۋە ئامېرىكا لىنىيەلىرىدىن خۇش خەۋەر كەلدى. مىكرو ماسلىشىش ئۇلىغۇچ، تېرمىنال بلوك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە قوغدىغۇچ رېشاتكا بۇ ساھەگە دىققەت قىلىش كېرەك.

بالتىق يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى (FBX) نىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، ئاسىيا-شىمالىي ياۋروپا كۆرسەتكۈچى ئالدىنقى ھەپتىگە سېلىشتۇرغاندا %3.6 ئۆرلەپ، ھەر بىر FEU ئۈچۈن 8455 دوللارغا يەتكەن، بۇ دېكابىرنىڭ باشلىرىدىن بۇيان %145، ئۆتكەن يىلنىڭ ئوخشاش مەزگىلىگە سېلىشتۇرغاندا %428 ئاشقان.

بۇ ھەپتە دۇنياۋى كونتېينېر يۈك توشۇش بىرىكمە كۆرسەتكۈچى Drewry نىڭ باھاسى %1.1 ئۆرلەپ، ھەر FEU ئۈچۈن 5249.80 دوللارغا يەتتى. شاڭخەي – لوس ئانژېلېسنىڭ نەق پۇل نىسبىتى %3 ئۆرلەپ، ھەر FEU ئۈچۈن 4348 دوللارغا يەتتى.

نيۇ-يورك – توشۇش ھەققى %2 ئۆرلەپ، ھەر بىر FEU ئۈچۈن 750 دوللارغا يەتتى. شاڭخەي – بۇغا باھاسى %2 ئۆرلەپ، ھەر بىر FEU ئۈچۈن 8608 دوللارغا يەتتى، لوس ئانژېلېستىن شاڭخەيگىچە %1 ئۆرلەپ، ھەر بىر FEU ئۈچۈن 554 دوللارغا يەتتى. ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا پورت ۋە قاتناش قىستاڭچىلىقى ۋە قالايمىقانچىلىق ئەڭ يۇقىرى پەللىگە چىقتى.

توشۇش تەننەرخى ئۆرلەپ كەتتى، ياۋروپا ئىتتىپاقى پارچە سېتىش سودىگەرلىرى كەمچىللىككە دۇچ كەلدى

ھازىر ياۋروپادىكى بىر قىسىم پورتلار، جۈملىدىن فېلىكىستوۋ، روتتېردام ۋە ئانتۋېرپ پورتلىرى سىپرۇس پورتىدا پەيدا بولۇپ، يۈك يىغىلىپ قېلىش ۋە پاراخوتلارنىڭ كېچىكىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.

ئۆتكەن تۆت ھەپتىدە، توشۇش بوشلۇقىنىڭ تارلىقى سەۋەبىدىن، جۇڭگودىن ياۋروپاغا توشۇش تەننەرخى تۆت ھەسسە ئاشتى. بۇنىڭ تەسىرىدە، ياۋروپا ئائىلە بۇيۇملىرى، ئويۇنچۇقلار ۋە باشقا كەسىپلەردىكى پارچە سېتىش دۇكانلىرىنىڭ زاپىسى ئازىيىپ كەتتى.

Freightos شىركىتىنىڭ 900 كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى شىركەتلەرنى تەكشۈرۈشىدىن قارىغاندا، شىركەتلەرنىڭ %77 ى تەمىنلەش چەكلىمىسىگە دۇچ كېلىۋاتىدۇ. IHS Markit نىڭ تەكشۈرۈشىدىن قارىغاندا، تەمىنلىگۈچىنىڭ يەتكۈزۈش ۋاقتى ئۇزارتىلغان بولۇپ، بۇ 1997-يىلدىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى چەك. تەمىنلەشنىڭ قىسىلىشى پەقەت پارچە سېتىش ساھەسىگىلا ئەمەس، بەلكى ياۋرو رايونىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلارغىمۇ تەسىر كۆرسەتتى.

كومىتېت مۇنداق دېدى: «ھازىرقى ئەھۋالدا، نۇرغۇن ئامىللار باھانىڭ ئۆرلىشىگە سەۋەب بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭ ئىچىدە دۇنياۋى بازار ئېھتىياجىنىڭ ئۆزگىرىشى، پورتلارنىڭ قىستاڭچىلىقى ۋە كونتېينېر يېتىشمەسلىكى قاتارلىقلار بار». «بىز بازار قاتناشچىلىرى بىلەن ھازىرقى ئەھۋالنى تولۇق چۈشىنىش ۋە كەلگۈسىدىكى يۆنىلىشنى ئويلىشىش ئۈچۈن مۇزاكىرە قىلىۋاتىمىز».

شىمالىي ئامېرىكىدىكى قاتناش قىستاڭچىلىقى كۈچىيىپ، ناچار ھاۋارايى تېخىمۇ ئېغىرلاشتى

لوس ئانژېلېس / لونگ بىچ ياكى غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى قاتناش قىستاڭچىلىقى، بارلىق ئاساسلىق پورتلارنىڭ تېخىمۇ ناچارلىشىشىغا سەۋەب بولدى، غەربتىكى ئىككى چوڭ پورتتىكى قاتناش قىستاڭچىلىقى رېكورت ياراتتى.

يېڭى تاج ئېپىدېمىيىسىنىڭ نەتىجىسىدە، دېڭىز بويىدىكى ئەمگەك ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى تۆۋەنلىدى، بۇنىڭ نەتىجىسىدە پاراخوتلار كېچىكىپ قالدى، پورت بىرلەشتۈرۈلگەن ئەسلىھەلىرى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 8 كۈن كېچىكىپ قالدى. «ئادەتتە، ئىمپورت ئېشىشتىن بۇرۇن، بىز ئادەتتە لوس ئانژېلېس پورتىدا كۈنىگە 10 دىن 12 گىچە كونتېينېر پاراخوتى توختايدىغانلىقىنى كۆرىمىز» دېدى گېن سېروكا مۇخبىرلارنى كۈتۈۋېلىش يىغىنىدا. بۈگۈنكى كۈندە، بىز كۈنىگە ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 15 كونتېينېر پاراخوتى بىلەن مۇئامىلە قىلىمىز».

«ھازىر لوس ئانژېلېسقا بارىدىغان پاراخوتلارنىڭ تەخمىنەن %15 ى بىۋاسىتە لەڭگەر تاشلىغان. پاراخوتلارنىڭ %85 ى لەڭگەر تاشلايدۇ، ئوتتۇرىچە ساقلاش ۋاقتى ئۇزاردى. پاراخوتنىڭ لەڭگەر تاشلىغان ۋاقتى ئۆتكەن يىلى نويابىردىن باشلاپ تەخمىنەن ئىككى يېرىم كۈن، لەڭگەر تاشلىغان ۋاقتى بولسا فېۋرالغىچە 8 كۈن».

كونتېينېر تېرمىناللىرى، يۈك شىركەتلىرى، تۆمۈر يوللار ۋە ئامبارلار ئارتۇق يۈكلەنگەن. فېۋرال ئېيىدا، بۇ پورتنىڭ 730 مىڭ تېئۇ يۈكنى بىر تەرەپ قىلىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ ئۆتكەن يىلدىكىدىن %34 كۆپ. لوس ئانژېلېسنىڭ سىگنال سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، مارت ئېيىدا بىر پورتنىڭ 775 مىڭ تېئۇ يۈكنى بىر تەرەپ قىلىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ ھەپتە پورتتا 140 مىڭ 425 تېئۇ يۈك چۈشۈرۈلىدۇ، بۇ ئۆتكەن يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن %86.41 كۆپ. كېلەر ھەپتىلىك مۆلچەر 185 مىڭ 143 تېئۇ، كېلەر ھەپتىلىك 165 مىڭ 316 تېئۇ.

كونتېينېر پاراخوتلىرى غەربىي قىرغاقتا باشقا پورتلارنى ئىزدەۋاتىدۇ ۋە پاراخوتلارنى يۆتكىمەكتە ياكى پورت ئۇلىنىش تەرتىپىنى ئۆزگەرتمەكتە. ئوكلاند ۋە تاكومادىكى سېئاتىلدىكى غەربىي شىمال پورت ئىتتىپاقى يېڭى مۇلازىمەتلەر توغرىسىدا توشۇغۇچىلار بىلەن ئىلگىرىلىگەن سۆھبەتلەرنى ئېلىپ بارغانلىقىنى خەۋەر قىلدى.

ھازىر ئوكلاندتا 10 پاراخوت ساقلاۋاتىدۇ؛ ساۋاننادا 16 پاراخوت ساقلاۋاتىدۇ، بۇ ھەپتىلىك 10 پاراخوتتىنمۇ جىددىي.

شىمالىي ئامېرىكىدىكى باشقا پورتلارغا ئوخشاش، ئىمپورت قىلىنغان ماللارنىڭ تۇرۇش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشى ۋە بوش قۇتىلارنىڭ كۆپلەپ ساقلىنىشى، قېلىن قار ياغقان ھاۋارايىنىڭ تەسىرى سەۋەبىدىن، نيۇ-يورك پورتلىرىنىڭ ئايلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىشنى داۋاملاشتۇرماقتا.

تۆمۈر يول قاتنىشىمۇ تەسىرگە ئۇچرىغان، بەزى تۈگۈن مۇلازىمەتلىرى تاقالغان.

يېقىنقى تاشقى سودا ماللىرى، يۈك توشۇغۇچىلارمۇ كۆزىتىشكە دىققەت قىلىشىنى ئۈمىد قىلىمەن.