সিসিটিভি ফাইন্যান্স অ্যান্ড ইকোনমিক্স: চীন আন্তর্জাতিক মালবাহী পরিবহন স্থিতিশীল করছে
গত বছর থেকে আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের দাম ক্রমাগত বেড়েই চলেছে, বৈশ্বিক শিপিং ক্ষমতা অপর্যাপ্ত এবং মালবাহী ভাড়া তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে বৈদেশিক বাণিজ্য লজিস্টিকস ক্ষেত্রে কন্টেইনারের ব্যাপক প্রসারের ফলে মালবাহী ভাড়া এবং পরিবহন খরচ তীব্রভাবে বেড়েছে। এটি বৈশ্বিক আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য এবং বর্তমান মহামারী মোকাবেলা ও বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের জন্য অনুকূল নয়। উচ্চ আন্তর্জাতিক পরিবহন মূল্য বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের প্রাণশক্তি ও গতিকে বাধাগ্রস্ত করে, যা বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থিতিশীলতা ও বিশ্ব অর্থনীতির পুনরুদ্ধারের জন্য সহায়ক নয় এবং এটি উৎপাদনশীল প্রতিষ্ঠান, আমদানি-রপ্তানিকারী প্রতিষ্ঠান ও সাধারণ ভোক্তাদের জন্যও অনুকূল নয়। একটি বৈশ্বিক অর্থনৈতিক শক্তি এবং বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদনকারী ও আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যকারী দেশ হিসেবে, আন্তর্জাতিক মালবাহী ভাড়ার উপর চীনের সক্রিয় হস্তক্ষেপ বিভিন্ন দেশের সামষ্টিক অর্থনৈতিক নীতির সাথে সমন্বিত একটি শক্তিশালী, টেকসই, ভারসাম্যপূর্ণ এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক বৈশ্বিক অর্থনৈতিক পরিবেশ তৈরিতে সহায়তা করবে। সম্প্রতি, চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, যোগাযোগ ও পরিবহন মন্ত্রণালয়, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং শুল্ক সাধারণ প্রশাসন সামুদ্রিক পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি, চীন ও ইউরোপের মধ্যে পরিবহনের দক্ষতা উন্নত করা এবং কন্টেইনার সরবরাহ বাড়ানোর জন্য ঘন ঘন বিবৃতি দিয়েছে এবং সম্মিলিতভাবে কাজ করেছে। চীন তার দৃশ্যমান আন্তর্জাতিক পরিবহন ক্ষমতা ব্যবহার করে কার্যকরভাবে আন্তর্জাতিক শিপিং ও পরিবহন খরচ স্থিতিশীল ও হ্রাস করছে, আন্তর্জাতিক পণ্য সরবরাহ শৃঙ্খলকে সঠিকভাবে কাজ করতে সাহায্য করছে এবং বিশ্বব্যাপী মহামারী মোকাবেলা ও অর্থনীতি পুনরুজ্জীবিত করতে সহায়তা করছে।স্ক্রু টার্মিনাল ব্লক,সিপিইউ সংযোগকারী এবংট্রেলার প্রতিফলক ক্ষেত্রটি উল্লেখ করা উচিত
নিংবোর ঝৌশান বন্দরে ৬১০০টিরও বেশি খালি কন্টেইনার এসে পৌঁছেছে।
কয়েকদিন আগে, নিংবো মেইশান আন্তর্জাতিক কন্টেইনার টার্মিনালের ৬ নম্বর বার্থে ৬১০০টিরও বেশি খালি কন্টেইনারের একটি বিশেষ চালান এসে পৌঁছায়। এই খালি কন্টেইনারগুলো নেদারল্যান্ডসের রটারডাম থেকে নিংবো ঝৌশান বন্দরে আনা হয়েছিল। স্থানীয় মালবাহী ফরওয়ার্ডাররা বলেছেন, এই পরিস্থিতিতে ৬১০০টিরও বেশি খালি কন্টেইনারের আগমন সত্যিই একটি বিশাল সংখ্যা, যা জাহাজ শিল্পের জন্য 'সময়ের বৃষ্টি'র মতো।
চীনে রপ্তানি ছাড়পত্রের সময় বেড়ে ১.৭৮ ঘণ্টা হয়েছে।
জেনারেল কাস্টমস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কর্তৃক প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, ২০২০ সালের ডিসেম্বরে জাতীয় আমদানি ও রপ্তানির জন্য সামগ্রিক কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সময় ছিল যথাক্রমে ৩৪.৯১ ঘণ্টা, ১.৭৮ ঘণ্টা, ১.৮২ ঘণ্টা এবং ০.৯৫ ঘণ্টা, যা ২০১৭ সালের তুলনায় যথাক্রমে ৬৪.২% এবং ৮৫.৫%। ২০২০ সালে, কাস্টমস সক্রিয়ভাবে "অগ্রিম ঘোষণা", "দুই-ধাপের ঘোষণা" এবং অন্যান্য ব্যবসায়িক সংস্কারকে উৎসাহিত করায় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে।
ফ্রান্স ইইউ-বহির্ভূত দেশগুলোর সঙ্গে সীমান্ত বন্ধ করে দিয়েছে।
ফরাসি প্রধানমন্ত্রী নিকোলাস কাসিতাই ঘোষণা করেছেন যে, নতুন করোনাভাইরাস সংক্রমণ রোধে ফরাসি সরকার ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরের দেশগুলোর সঙ্গে সীমান্ত বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কাসিতাই একটি সংবাদ সম্মেলনে ঘোষণা করেন যে, ফ্রান্স আগামী ৩১ তারিখ ০০:০০ টা থেকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরের দেশগুলোর সঙ্গে সীমান্ত বন্ধ করে দেবে এবং "জরুরি কারণ" ছাড়া সংশ্লিষ্ট রাষ্ট্রীয় কর্মীদের ফ্রান্সে প্রবেশের অনুমতি থাকবে না। একই সাথে, সীমান্ত পারাপারকারী কর্মী ব্যতীত, ইইউভুক্ত দেশগুলো থেকে ফ্রান্সে প্রবেশকারী সকল কর্মীকে নতুন করোনাভাইরাসের নিউক্লিক অ্যাসিড পরীক্ষা করাতে হবে।
পোস্ট করার সময়: ১৯ ফেব্রুয়ারি, ২০২১