CCTV Finanzen an Ekonomie: China stabiliséiert international Fracht
Zënter dem leschte Joer sinn d'Präisser fir international Transport weider geklommen, d'global Transportkapazitéit ass net genuch, d'Frachtpräisser si staark geklommen, besonnesch am Beräich vun der Container-"Explosioun" am Aussenhandel, d'Frachtpräisser an d'Transportkäschte si staark geklommen. Dëst ass net gutt fir de globale Import- an Exporthandel, a fir de aktuelle Kampf géint d'Epidemie, fir eng global Wirtschaftserhuelung z'erreechen. Héich international Transportpräisser beschränken d'Vitalitéit an den Dynamik vun der globaler Wirtschaftserhuelung, si net gëeegent fir d'Stabilitéit vun der globaler Versuergungskette an d'Erhuelung vun der Weltwirtschaft, a si net gëeegent fir produktiv Betriber, Import- an Exportbetriber a Konsumenten am Allgemengen. Als global Wirtschaftsmuecht, dat weltgréisst Produktiouns- a Import- an Exporthandelsland, wäert China seng aktiv Interventioun an déi international Frachtpräisser hëllefen, e staarkt, nohaltegt, ausgeglach an inklusivt globalt Wirtschaftsëmfeld ze schafen, dat mat der makroökonomescher Politik vun de verschiddene Länner koordinéiert ass. Rezent huet de chinesesche Handelsministère zesumme mam Ministère fir Kommunikatioun an Transport, der Nationaler Entwécklungs- a Reformkommissioun, dem Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie an der Generalverwaltung vun der Douane reegelméisseg Erklärungen ofginn a sech zesummegedoen, fir d'Kapazitéit vum Seetransport ze verbesseren, d'Effizienz vum Transport a China an Europa ze verbesseren an d'Containerversuergung ze erhéijen. China benotzt sichtbar Handtransportkapazitéiten fir international Schëffs- a Transportpräisser effektiv ze stabiliséieren an ze reduzéieren, der internationaler Frachtversuergungskette beim richtege Fonctionnement ze hëllefen, an de globale Kampf géint d'Epidemie z'ënnerstëtzen an d'Wirtschaft erëmbeliewen.Schraufklemmenblöcken,CPU-Stecker anUnhängerreflektoren Feld sollt notéiert ginn
Iwwer 6100 eidel Container sinn am ZhoushanPort zu Ningbo ukomm.
Virun e puer Deeg huet den Ningbo Meishan International Container Terminal Nr. 6 eng speziell "Wueren"-Liwwerung ageweit - méi wéi 6100 eidel Container. Dës Container transportéieren eidel Container vu Rotterdam an den Hafen Ningbo Zhoushan. Lokal Spediteuren hunn gesot, datt an dëser Situatioun méi wéi 6100 eidel Këschte wierklech eng grouss Zuel sinn, well d'Schëfffaartindustrie "zäitlech reent".
D'Zäit fir d'Ofschlossung vun den Exporten a China ass op 1,78 Stonnen eropgaang
D'General Customs Administration huet Donnéeën erausginn, déi weisen, datt am Dezember 2020 déi total Zollabfertigungszäit fir national Importen an Exporten 34,91 Stonnen, 1,78 Stonnen, 1,82 Stonnen respektiv 0,95 Stonnen ass. Am Verglach zu 2017 waren et 64,2% respektiv 85,5%. Am Joer 2020 huet d'Douane aktiv "Virausdeklaratioun", "Zwei-Schrëtt-Deklaratioun" an aner Geschäftsreformen gefördert, wouduerch d'Zollabfertigungszäit däitlech verbessert gouf.
Frankräich mécht Grenzen mat Länner ausserhalb vun der EU zou
De franséische Premierminister Nicolas Caste huet ugekënnegt, datt déi franséisch Regierung decidéiert huet, d'Grenze mat Länner ausserhalb vun der Europäescher Unioun zouzemaachen, fir déi nei Kroun anzedämmen. De Kasitai huet op enger Pressekonferenz ugekënnegt, datt Frankräich d'Grenze mat Länner ausserhalb vun der Europäescher Unioun vum 31. Auer un zoumaache wäert, fir datt déi zoustänneg Staatsbeamten, ausser aus "Noutfallgrënn", keen Zougang zu Frankräich hunn. Gläichzäiteg mussen all Mataarbechter, déi aus EU-Länner a Frankräich kommen, en Nukleinsäuretest op den neie Coronavirus maachen, ausser Grenzgänger.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Februar 2021