CCTV financije i ekonomija: Kina stabilizira međunarodni teretni promet
Od prošle godine, cijene međunarodne dostave su nastavile rasti, globalni brodarski kapacitet je nedovoljan, vozarine su naglo porasle, posebno u oblasti spoljnotrgovinske logistike „eksplozija“ kontejnera, vozarine i transportni troškovi su naglo porasli.To nije dobro za globalnu uvoznu i izvoznu trgovinu, kao i za trenutnu borbu protiv epidemije, za postizanje globalnog ekonomskog oporavka.Visoke cijene međunarodnog transporta ograničavaju vitalnost i zamah globalnog ekonomskog oporavka, ne doprinose stabilnosti globalnog lanca opskrbe i oporavku globalne ekonomije i ne pogoduju produktivnim preduzećima, uvoznim i izvoznim preduzećima i potrošačima općenito .Kao globalna ekonomska sila, najveća svjetska zemlja koja se bavi proizvodnjom i uvozom i izvozom, aktivna intervencija Kine u međunarodnim cijenama prevoza pomoći će stvaranju snažnog, održivog, uravnoteženog i inkluzivnog globalnog ekonomskog okruženja usklađenog s makroekonomskim politikama različitih zemalja.Nedavno je kinesko Ministarstvo trgovine, zajedno s Ministarstvom komunikacija i transporta, Nacionalnom komisijom za razvoj i reformu, Ministarstvom industrije i informacionih tehnologija i Općom administracijom carina, davalo česte izjave i udruživalo snage kako bi unaprijedilo kapacitete pomorskog transporta, poboljšati efikasnost transporta u Kini i Evropi i povećati ponudu kontejnera.Kina koristi vidljivi ručni međunarodni transportni kapacitet kako bi efektivno stabilizirala i smanjila međunarodnu dostavu i cijene transporta, pomogla međunarodnom lancu opskrbe teretom da pravilno funkcionira i podržala globalnu borbu protiv epidemije i oživjela ekonomiju.Vijčani terminalni blokovi,CPU konektoriiTrailer reflektoripolje treba napomenuti
Preko 6100 praznih kontejnera stiglo je u luku Zhoushan, Ningbo
Prije nekoliko dana, vez za međunarodni kontejnerski terminal Ningbo Meishan br. 6, uveo je posebnu "robu"—— više od 6100 praznih kontejnera.Ovaj kontejner prevozi prazne kontejnere, od Roterdama, Holandija, do luke Ningbo Zhoushan.Lokalni špediteri su rekli da je u ovoj situaciji više od 6100 praznih kutija zaista veliki broj, jer je za brodarsku industriju 'pravovremena kiša'."
Vrijeme carinjenja za izvoz iz Kine povećano je na 1,78 sati
Opšta uprava carina je objavila podatke koji pokazuju da je u decembru 2020. godine ukupno vrijeme carinjenja za domaći uvoz i izvoz 34,91 sati, 1,78 sati, 1,82 sata i 0,95 sati, u poređenju sa 2017. godinom, 64,2% i 85,5% respektivno.2020., Carina aktivno promoviše „prethodnu deklaraciju“, „deklaraciju u dva koraka“ i druge poslovne reforme, vrijeme carinjenja značajno je poboljšano.
Francuska zatvara granice sa zemljama van EU
Francuski premijer Nicolas Caste objavio je da je francuska vlada odlučila zatvoriti granice sa zemljama izvan Evropske unije kako bi obuzdala novu krunu.Kasitai je na konferenciji za novinare najavio da će Francuska zatvoriti granicu sa zemljama izvan Evropske unije od 31. u 00:00 sati, a relevantno državno osoblje, osim iz "hitnih razloga", nema pristup Francuskoj.Istovremeno, svo osoblje koje ulazi u Francusku iz zemalja EU mora izvršiti nova testiranja na nukleinsku kiselinu na koronavirus, osim prekograničnih radnika.
Vrijeme objave: Feb-19-2021