சிசிடிவி நிதி மற்றும் பொருளாதாரம்: சீனா சர்வதேச சரக்கு போக்குவரத்தை நிலைப்படுத்துகிறது
கடந்த ஆண்டு முதல், சர்வதேச சரக்குக் கப்பல் கட்டணங்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன, உலகளாவிய சரக்குக் கப்பல் திறன் போதுமானதாக இல்லை, சரக்குக் கட்டணங்கள் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளன, குறிப்பாக வெளிநாட்டு வர்த்தக சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறையில் கொள்கலன் சரக்குப் போக்குவரத்து "வெடிப்பு" ஏற்பட்டுள்ளது, சரக்குக் கட்டணங்களும் போக்குவரத்துச் செலவுகளும் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளன. இது உலகளாவிய இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி வர்த்தகத்திற்கும், தற்போதைய தொற்றுநோய்க்கு எதிரான போராட்டத்திற்கும், உலகப் பொருளாதார மீட்சியை அடைவதற்கும் ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல. அதிக சர்வதேச போக்குவரத்து விலைகள் உலகப் பொருளாதார மீட்சியின் வீரியத்தையும் வேகத்தையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியின் நிலைத்தன்மைக்கும் உலகப் பொருளாதார மீட்சிக்கும் உகந்தவை அல்ல, மேலும் உற்பத்தி நிறுவனங்கள், இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள் மற்றும் பொதுவாக நுகர்வோருக்கும் உகந்தவை அல்ல. ஒரு உலகப் பொருளாதார சக்தியாகவும், உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி மற்றும் இறக்குமதி ஏற்றுமதி வர்த்தக நாடாகவும், சர்வதேச சரக்குக் கட்டணங்களில் சீனாவின் தீவிர தலையீடு, பல்வேறு நாடுகளின் பேரியல் பொருளாதாரக் கொள்கைகளுடன் ஒருங்கிணைந்து, ஒரு வலுவான, நிலையான, சமநிலையான மற்றும் அனைவரையும் உள்ளடக்கிய உலகப் பொருளாதாரச் சூழலை உருவாக்க உதவும். சமீபத்தில், சீனாவின் வர்த்தக அமைச்சகம், தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம், தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் மற்றும் சுங்க பொது நிர்வாகம் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, கடல்வழிப் போக்குவரத்துத் திறனை மேம்படுத்தவும், சீனா மற்றும் ஐரோப்பாவில் போக்குவரத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், கொள்கலன் விநியோகத்தை அதிகரிக்கவும் தொடர்ச்சியான அறிக்கைகளை வெளியிட்டு ஒன்றிணைந்துள்ளன. சர்வதேச கப்பல் மற்றும் போக்குவரத்து விலைகளைத் திறம்பட நிலைப்படுத்தவும் குறைக்கவும், சர்வதேச சரக்கு விநியோகச் சங்கிலி முறையாகச் செயல்பட உதவவும், தொற்றுநோய்க்கு எதிரான உலகளாவிய போராட்டத்திற்கு ஆதரவளிக்கவும், பொருளாதாரத்தை மீட்டெடுக்கவும், சீனா தனது வெளிப்படையான சர்வதேச போக்குவரத்துத் திறனைப் பயன்படுத்தி வருகிறது.திருகு முனையத் தொகுதிகள்,சிபியு இணைப்பிகள் மற்றும்டிரெய்லர் பிரதிபலிப்பான்கள் புலம் கவனிக்கப்பட வேண்டும்
நிங்போவிலுள்ள ஷௌஷான் துறைமுகத்திற்கு 6100க்கும் மேற்பட்ட காலிக் கொள்கலன்கள் வந்து சேர்ந்தன.
சில நாட்களுக்கு முன்பு, நிங்போ மெய்ஷான் சர்வதேச கொள்கலன் முனையத்தின் 6-வது கப்பல்துறை, 6100-க்கும் மேற்பட்ட காலிக் கொள்கலன்களைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு 'சரக்கு'க் கப்பலை வரவேற்றது. இந்தக் கொள்கலன்கள், நெதர்லாந்தின் ராட்டர்டாமிலிருந்து நிங்போ ஷௌஷான் துறைமுகத்திற்குக் காலிக் கொள்கலன்களைக் கொண்டு வருகின்றன. உள்ளூர் சரக்கு முகவர்கள், "இந்தச் சூழ்நிலையில், 6100-க்கும் மேற்பட்ட காலிக் கொள்கலன்கள் உண்மையிலேயே ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையாகும்; கப்பல் போக்குவரத்துத் துறைக்கு இது ஒரு 'சரியான நேரத்தில் கிடைத்த மழை'" என்று கூறினர்.
சீனா ஏற்றுமதி அனுமதி நேரம் 1.78 மணி நேரமாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
பொது சுங்க நிர்வாகம் வெளியிட்ட தரவுகளின்படி, டிசம்பர் 2020-ல், தேசிய இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான ஒட்டுமொத்த சுங்க அனுமதி நேரம் முறையே 34.91 மணிநேரம், 1.78 மணிநேரம், 1.82 மணிநேரம் மற்றும் 0.95 மணிநேரம் ஆகும். இது 2017-ஆம் ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது முறையே 64.2% மற்றும் 85.5% அதிகமாகும். 2020-ல், சுங்கத்துறை "முன்கூட்டிய அறிவிப்பு", "இரு-படி அறிவிப்பு" மற்றும் பிற வணிக சீர்திருத்தங்களை தீவிரமாக ஊக்குவித்ததால், சுங்க அனுமதி நேரம் கணிசமாக மேம்பட்டது.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே உள்ள நாடுகளுடனான எல்லைகளை பிரான்ஸ் மூடுகிறது.
புதிய கொரோனா பரவலைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே உள்ள நாடுகளுடனான எல்லைகளை மூட பிரெஞ்சு அரசாங்கம் முடிவு செய்துள்ளதாக பிரெஞ்சு பிரதமர் நிக்கோலஸ் காசிடாய் அறிவித்தார். வரும் 31ஆம் தேதி நள்ளிரவு 12 மணி முதல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே உள்ள நாடுகளுடனான எல்லை மூடப்படும் என்றும், "அவசரக் காரணங்களைத்" தவிர, சம்பந்தப்பட்ட அரசுப் பணியாளர்கள் பிரான்சுக்குள் நுழைய அனுமதி இல்லை என்றும் காசிடாய் ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பில் அறிவித்தார். அதே நேரத்தில், எல்லை தாண்டிப் பணியாற்றுபவர்களைத் தவிர, ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளிலிருந்து பிரான்சுக்குள் நுழையும் அனைத்துப் பணியாளர்களும் புதிய கொரோனா வைரஸ் நியூக்ளிக் அமிலப் பரிசோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி 19, 2021