CCTV Tài chính và Kinh tế: Trung Quốc ổn định vận tải hàng hóa quốc tế
Kể từ năm ngoái, giá cước vận chuyển quốc tế liên tục tăng cao, năng lực vận chuyển toàn cầu không đủ, giá cước vận chuyển tăng mạnh, đặc biệt là trong lĩnh vực logistics container xuất nhập khẩu, giá cước và chi phí vận chuyển đã tăng vọt. Điều này không tốt cho thương mại xuất nhập khẩu toàn cầu, cũng như cho cuộc chiến chống dịch hiện nay, nhằm đạt được sự phục hồi kinh tế toàn cầu. Giá cước vận chuyển quốc tế cao hạn chế sức sống và đà phục hồi kinh tế toàn cầu, không có lợi cho sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu và sự phục hồi của nền kinh tế toàn cầu, và không có lợi cho các doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp xuất nhập khẩu và người tiêu dùng nói chung. Là một cường quốc kinh tế toàn cầu, quốc gia sản xuất và xuất nhập khẩu lớn nhất thế giới, sự can thiệp tích cực của Trung Quốc vào giá cước vận chuyển quốc tế sẽ giúp tạo ra một môi trường kinh tế toàn cầu mạnh mẽ, bền vững, cân bằng và toàn diện, hài hòa với các chính sách kinh tế vĩ mô của các quốc gia khác nhau. Gần đây, Bộ Thương mại Trung Quốc, cùng với Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia, Bộ Công nghiệp và Thông tin và Tổng cục Hải quan, đã thường xuyên đưa ra các tuyên bố và phối hợp để tăng cường năng lực vận tải biển, nâng cao hiệu quả vận tải giữa Trung Quốc và châu Âu, và tăng nguồn cung container. Trung Quốc đang sử dụng năng lực vận tải quốc tế mạnh mẽ để ổn định và giảm giá cước vận chuyển quốc tế một cách hiệu quả, giúp chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế hoạt động trơn tru và hỗ trợ cuộc chiến chống dịch bệnh toàn cầu cũng như phục hồi nền kinh tế.Khối đấu nối vít,Đầu nối CPU VàĐèn phản quang cho rơ moóc lĩnh vực này cần được ghi chú
Hơn 6100 container rỗng đã đến cảng Chu Sơn, Ninh Ba.
Cách đây vài ngày, bến số 6 của Cảng container quốc tế Ninh Ba Meishan đã đón một lô hàng đặc biệt - hơn 6100 container rỗng. Những container này được vận chuyển từ Rotterdam, Hà Lan đến cảng Ninh Ba Zhoushan. Các công ty giao nhận vận tải địa phương cho biết, trong tình huống này, hơn 6100 container rỗng thực sự là một con số lớn, là "cơn mưa đúng lúc" đối với ngành vận tải biển.
Thời gian thông quan xuất khẩu của Trung Quốc tăng lên 1,78 giờ.
Tổng cục Hải quan công bố số liệu cho thấy, tháng 12 năm 2020, thời gian thông quan hàng nhập khẩu và xuất khẩu trong nước trung bình là 34,91 giờ, 1,78 giờ, 1,82 giờ và 0,95 giờ, so với năm 2017 lần lượt là 64,2% và 85,5%. Năm 2020, Hải quan tích cực thúc đẩy các cải cách nghiệp vụ như "khai báo trước", "khai báo hai bước", nhờ đó thời gian thông quan được cải thiện đáng kể.
Pháp đóng cửa biên giới với các nước ngoài EU
Thủ tướng Pháp Nicolas Kasitai thông báo rằng chính phủ Pháp đã quyết định đóng cửa biên giới với các nước ngoài Liên minh châu Âu để ngăn chặn sự lây lan của virus corona mới. Tại một cuộc họp báo, ông Kasitai tuyên bố rằng Pháp sẽ đóng cửa biên giới với các nước ngoài Liên minh châu Âu từ 00:00 ngày 31 tháng 11, và nhân viên nhà nước có liên quan, trừ trường hợp "khẩn cấp", sẽ không được phép nhập cảnh vào Pháp. Đồng thời, tất cả những người nhập cảnh vào Pháp từ các nước EU phải thực hiện xét nghiệm axit nucleic virus corona mới, trừ những người lao động xuyên biên giới.
Thời gian đăng bài: 19/02/2021