Фінанси та економіка CCTV: Китай стабілізує міжнародні вантажні перевезення
З минулого року ціни на міжнародні перевезення продовжують зростати, світові транспортні потужності є недостатніми, фрахтові ставки різко зросли, особливо у сфері контейнерного "вибуху" зовнішньоторговельної логістики, фрахтові ставки та транспортні витрати різко зросли. Це не є добрим явищем для світової імпортно-експортної торгівлі та для поточної боротьби з епідемією, для досягнення глобального економічного відновлення. Високі ціни на міжнародні перевезення обмежують життєздатність та імпульс глобального економічного відновлення, не сприяють стабільності світового ланцюга поставок та відновленню світової економіки, а також не сприяють розвитку виробничих підприємств, імпортно-експортних підприємств та споживачів загалом. Як світова економічна держава, найбільша у світі країна з виробництва та імпортно-експортної торгівлі, активне втручання Китаю у міжнародні ціни на перевезення допоможе створити сильне, стійке, збалансоване та інклюзивне глобальне економічне середовище, узгоджене з макроекономічною політикою різних країн. Останнім часом Міністерство комерції Китаю разом з Міністерством зв'язку та транспорту, Національною комісією з розвитку та реформ, Міністерством промисловості та інформаційних технологій і Головним митним управлінням неодноразово робило заяви та об'єднувало зусилля для розширення морських транспортних потужностей, підвищення ефективності транспорту в Китаї та Європі, а також збільшення поставок контейнерів. Китай використовує видимі портативні міжнародні транспортні потужності для ефективної стабілізації та зниження цін на міжнародні перевезення та транспортування, сприяння належному функціонуванню міжнародного ланцюга поставок вантажів, підтримки глобальної боротьби з епідемією та відродження економіки.Гвинтові клемні колодки,Роз'єми процесора іВідбивачі для причепів слід зазначити поле
Понад 6100 порожніх контейнерів прибули до порту Чжоушань, Нінбо
Кілька днів тому причал №6 міжнародного контейнерного терміналу Мейшань міста Нінбо відкрив спеціальний «товарний» відправлення — понад 6100 порожніх контейнерів. Цей контейнер перевозить порожні контейнери з Роттердама, Нідерланди, до порту Чжоушань у Нінбо. Місцеві експедитори заявили, що в цій ситуації понад 6100 порожніх коробок — це справді велика кількість, оскільки судноплавна галузь — це «своєчасний дощ».
Час оформлення експортних товарів з Китаю збільшено до 1,78 години
Генеральне митно управління опублікувало дані, які показують, що у грудні 2020 року загальний час митного оформлення національного імпорту та експорту становив 34,91 години, 1,78 години, 1,82 години та 0,95 години відповідно, що на 64,2% більше, ніж у 2017 році, та 85,5% менше. У 2020 році митна служба активно просувала «попереднє декларування», «двоетапне декларування» та інші бізнес-реформи, що значно покращило час митного оформлення.
Франція закриває кордони з країнами поза ЄС
Прем'єр-міністр Франції Ніколя Каст оголосив, що уряд Франції вирішив закрити кордони з країнами поза Європейським Союзом, щоб стримати поширення нової корони. Касітай оголосив на прес-конференції, що Франція закриє кордон з країнами поза Європейським Союзом з 00:00 31-го числа, а відповідним державним службовцям, за винятком «надзвичайних обставин», буде заборонено в'їзд до Франції. Водночас, весь персонал, який в'їжджає до Франції з країн ЄС, повинен пройти тестування на нуклеїнову кислоту нового коронавірусу, за винятком прикордонних працівників.
Час публікації: 19 лютого 2021 р.