Бейнебақылау қаржысы және экономикасы: Қытай халықаралық жүк тасымалын тұрақтандырады
Өткен жылдан бері халықаралық тасымалдау бағалары өсе берді, әлемдік тасымалдау сыйымдылығы жеткіліксіз, жүк тасымалдау тарифтері күрт өсті, әсіресе сыртқы сауда логистикасы саласындағы контейнерлік «жарылыс», жүк тасымалдау тарифтері мен көлік шығындары күрт өсті. Бұл әлемдік импорт және экспорт саудасы үшін, сондай-ақ қазіргі эпидемияға қарсы күрес, әлемдік экономиканың қалпына келуіне қол жеткізу үшін жақсы нәрсе емес. Халықаралық тасымалдау бағаларының жоғары болуы әлемдік экономиканың қалпына келуінің серпінін шектейді, әлемдік жеткізу тізбегінің тұрақтылығына және әлемдік экономиканың қалпына келуіне ықпал етпейді, сондай-ақ өндірістік кәсіпорындарға, импорт және экспорт кәсіпорындарына және жалпы тұтынушыларға ықпал етпейді. Әлемдік экономикалық держава, әлемдегі ең ірі өндірістік және импорт және экспорт сауда елі ретінде Қытайдың халықаралық жүк тасымалдау бағаларына белсенді араласуы әртүрлі елдердің макроэкономикалық саясатымен үйлесетін күшті, тұрақты, теңгерімді және инклюзивті әлемдік экономикалық ортаны құруға көмектеседі. Жақында Қытайдың Сауда министрлігі Байланыс және көлік министрлігімен, Ұлттық даму және реформа комиссиясымен, Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар министрлігімен және Кеден бас басқармасымен бірлесіп, теңіз көлігінің әлеуетін арттыру, Қытай мен Еуропадағы көлік тиімділігін арттыру және контейнерлік жеткізілімді арттыру үшін жиі мәлімдемелер жасап, күш біріктірді. Қытай халықаралық тасымалдау және көлік бағаларын тиімді тұрақтандыру және төмендету, халықаралық жүк тасымалдау тізбегінің дұрыс жұмыс істеуіне көмектесу және эпидемияға қарсы жаһандық күресті қолдау және экономиканы жандандыру үшін көрінетін қолмен ұсталатын халықаралық көлік әлеуетін пайдалануда.Бұрандалы терминал блоктары,CPU қосқыштары жәнеТіркеме шағылыстырғыштары өрісті атап өту керек
Нинбо провинциясының Чжоушань портына 6100-ден астам бос контейнер келді
Бірнеше күн бұрын Нинбо Мэйшань халықаралық контейнер терминалының №6 айлағы арнайы «тауарларды» — 6100-ден астам бос контейнерлерді әкелді. Бұл контейнерлер Нидерландының Роттердам қаласынан Нинбо Чжоушань портына бос контейнерлерді тасымалдайды. Жергілікті жүк экспедиторларының айтуынша, бұл жағдайда 6100-ден астам бос жәшік шынымен де көп сан, өйткені кеме қатынасы саласы үшін «уақтылы жауған жаңбыр» болып табылады.
Қытай экспорттық кедендік рәсімдеу уақыты 1,78 сағатқа дейін ұзартылды
Бас кеден басқармасы 2020 жылдың желтоқсан айында ұлттық импорт пен экспорттың жалпы кедендік ресімдеу уақыты сәйкесінше 34,91 сағат, 1,78 сағат, 1,82 сағат және 0,95 сағатты құрағанын көрсететін деректерді жариялады, бұл 2017 жылмен салыстырғанда сәйкесінше 64,2% және 85,5% құрайды. 2020 жылы кеден «алдын ала декларациялауды», «екі сатылы декларациялауды» және басқа да бизнес реформаларын белсенді түрде насихаттап, кедендік ресімдеу уақыты айтарлықтай жақсарды.
Франция ЕО-дан тыс елдермен шекараларын жабады
Франция премьер-министрі Николя Касте Франция үкіметінің жаңа тәжді шектеу үшін Еуропалық Одақтан тыс елдермен шекараларды жабу туралы шешім қабылдағанын жариялады. Каситай баспасөз мәслихатында Францияның 31-ші күні сағат 00:00-ден бастап Еуропалық Одақтан тыс елдермен шекараны жабатынын, тиісті мемлекеттік қызметкерлердің «төтенше жағдайларды» қоспағанда, Францияға кіруіне тыйым салынғанын мәлімдеді. Сонымен қатар, Францияға Еуропалық Одақ елдерінен кіретін барлық қызметкерлер, шекарадан тыс жұмыс істейтін қызметкерлерден басқа, жаңа коронавирус нуклеин қышқылын тексеруден өткізуі керек.
Жарияланған уақыты: 19 ақпан 2021 ж.