CCTV ֆինանսներ և տնտեսագիտություն. Չինաստանը կայունացնում է միջազգային բեռնափոխադրումները
Անցյալ տարվանից ի վեր միջազգային բեռնափոխադրումների գները շարունակում են բարձրանալ, համաշխարհային բեռնափոխադրումների հզորությունը բավարար չէ, բեռնափոխադրումների սակագները կտրուկ աճել են, հատկապես արտաքին առևտրի լոգիստիկայի՝ կոնտեյներային «պայթյունի» ոլորտում, բեռնափոխադրումների սակագները և տրանսպորտային ծախսերը կտրուկ աճել են։ Սա լավ բան չէ համաշխարհային ներմուծման և արտահանման առևտրի, ինչպես նաև համաճարակի դեմ ներկայիս պայքարի, համաշխարհային տնտեսության վերականգնման համար։ Միջազգային տրանսպորտի բարձր գները սահմանափակում են համաշխարհային տնտեսական վերականգնման կենսունակությունն ու թափը, չեն նպաստում համաշխարհային մատակարարման շղթայի կայունությանը և համաշխարհային տնտեսության վերականգնմանը, և չեն նպաստում արտադրողական ձեռնարկություններին, ներմուծման և արտահանման ձեռնարկություններին և ընդհանուր առմամբ սպառողներին։ Որպես համաշխարհային տնտեսական տերություն, աշխարհի ամենամեծ արտադրական և ներմուծման ու արտահանման առևտրային երկիրը, Չինաստանի ակտիվ միջամտությունը միջազգային բեռնափոխադրումների գներին կօգնի ստեղծել ուժեղ, կայուն, հավասարակշռված և ներառական համաշխարհային տնտեսական միջավայր՝ համակարգված տարբեր երկրների մակրոտնտեսական քաղաքականության հետ։ Վերջերս Չինաստանի Առևտրի նախարարությունը, Կապի և տրանսպորտի նախարարության, Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովի, Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության և Մաքսային գլխավոր վարչության հետ համատեղ, հաճախակի հայտարարություններ է արել և միավորել ուժերը՝ ծովային տրանսպորտի հզորությունները մեծացնելու, Չինաստանում և Եվրոպայում տրանսպորտի արդյունավետությունը բարելավելու և կոնտեյներների մատակարարումը մեծացնելու համար: Չինաստանն օգտագործում է տեսանելի ձեռքի միջազգային տրանսպորտային հզորությունները՝ միջազգային առաքման և փոխադրման գները արդյունավետորեն կայունացնելու և նվազեցնելու, միջազգային բեռնափոխադրումների մատակարարման շղթային պատշաճ կերպով գործելուն նպաստելու, համաճարակի դեմ համաշխարհային պայքարին աջակցելու և տնտեսությունը վերակենդանացնելու համար:Պտուտակային տերմինալային բլոկներ,CPU միակցիչներ ևԿցորդի անդրադարձիչներ դաշտը պետք է նշվի
Նինգբոյի Չժոուշան նավահանգիստ է ժամանել ավելի քան 6100 դատարկ կոնտեյներ
Մի քանի օր առաջ Նինգբո Մեյշան միջազգային կոնտեյներային տերմինալի 6-րդ նավահանգստում հատուկ «ապրանքներ» տեղափոխվեց՝ ավելի քան 6100 դատարկ կոնտեյներ։ Այս կոնտեյներները դատարկ կոնտեյներներ էին տեղափոխում Նիդեռլանդների Ռոտերդամից դեպի Նինգբո Չժոուշան նավահանգիստ։ Տեղական բեռնափոխադրողները նշել են, որ այս իրավիճակում ավելի քան 6100 դատարկ արկղերը իսկապես մեծ թիվ են, քանի որ նավագնացության ոլորտի համար դա «ժամանակին անձրև» է։
Չինաստանի արտահանման մաքսազերծման ժամկետը երկարաձգվել է մինչև 1.78 ժամ
Գլխավոր մաքսային վարչությունը հրապարակել է տվյալներ, որոնք ցույց են տալիս, որ 2020 թվականի դեկտեմբերին ազգային ներմուծման և արտահանման մաքսային ձևակերպման ընդհանուր ժամանակը կազմել է համապատասխանաբար 34.91 ժամ, 1.78 ժամ, 1.82 ժամ և 0.95 ժամ, 2017 թվականի համեմատ՝ համապատասխանաբար 64.2% և 85.5%: 2020 թվականին մաքսային ծառայությունը ակտիվորեն խթանում է «նախնական հայտարարագրումը», երկփուլ հայտարարագրումը և այլ բիզնես բարեփոխումներ, որոնց արդյունքում մաքսային ձևակերպման ժամանակը զգալիորեն բարելավվել է:
Ֆրանսիան փակում է սահմանները ԵՄ-ից դուրս գտնվող երկրների հետ
Ֆրանսիայի վարչապետ Նիկոլա Կաստը հայտարարեց, որ Ֆրանսիայի կառավարությունը որոշել է փակել սահմանները Եվրոպական Միությունից դուրս գտնվող երկրների հետ՝ նոր թագի տարածումը զսպելու համար։ Կասիտայը մամուլի ասուլիսում հայտարարեց, որ Ֆրանսիան կփակի սահմանը Եվրոպական Միությունից դուրս գտնվող երկրների հետ՝ 31-ի ժամը 00:00-ից սկսած, համապատասխան պետական անձնակազմին, բացառությամբ «արտակարգ պատճառների», արգելվում է մուտքը Ֆրանսիա։ Միևնույն ժամանակ, ԵՄ երկրներից Ֆրանսիա մուտք գործող բոլոր անձնակազմերը պետք է անցնեն նոր կորոնավիրուսի նուկլեինաթթվի թեստ, բացառությամբ սահմանային աշխատողների։
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 19-2021