Pananalapi at Ekonomiks ng CCTV: Pinatatag ng Tsina ang Pandaigdigang Kargamento
Mula noong nakaraang taon, patuloy na tumataas ang mga presyo ng internasyonal na pagpapadala, hindi sapat ang pandaigdigang kapasidad ng pagpapadala, at tumaas nang husto ang mga singil sa kargamento, lalo na sa larangan ng "pagsabog" ng mga lalagyan ng logistik sa kalakalang panlabas, at tumaas nang husto ang mga singil sa kargamento at gastos sa transportasyon. Hindi ito magandang bagay para sa pandaigdigang kalakalan ng pag-angkat at pagluluwas, at para sa kasalukuyang laban sa epidemya, upang makamit ang pandaigdigang pagbangon ng ekonomiya. Ang mataas na internasyonal na presyo ng transportasyon ay naghihigpit sa sigla at momentum ng pandaigdigang pagbangon ng ekonomiya, hindi nakakatulong sa katatagan ng pandaigdigang supply chain at pagbangon ng pandaigdigang ekonomiya, at hindi nakakatulong sa mga produktibong negosyo, mga negosyo sa pag-angkat at pagluluwas, at mga mamimili sa pangkalahatan. Bilang isang pandaigdigang kapangyarihang pang-ekonomiya, ang pinakamalaking bansa sa pagmamanupaktura at pangangalakal ng pag-angkat at pagluluwas sa mundo, ang aktibong interbensyon ng Tsina sa mga internasyonal na presyo ng kargamento ay makakatulong upang lumikha ng isang malakas, napapanatiling, balanse, at inklusibong pandaigdigang kapaligirang pang-ekonomiya na naaayon sa mga patakarang makroekonomiko ng iba't ibang bansa. Kamakailan lamang, ang Ministri ng Komersyo ng Tsina, kasama ang Ministri ng Komunikasyon at Transportasyon, ang Pambansang Komisyon sa Pag-unlad at Reporma, ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon at ang Pangkalahatang Administrasyon ng Customs, ay madalas na nagpahayag at nagsanib-puwersa upang mapahusay ang kapasidad ng transportasyong pandagat, mapabuti ang kahusayan ng transportasyon sa Tsina at Europa, at mapataas ang suplay ng mga container. Ginagamit ng Tsina ang nakikitang handheld na internasyonal na kapasidad ng transportasyon upang epektibong patatagin at bawasan ang mga presyo ng internasyonal na pagpapadala at transportasyon, tulungan ang internasyonal na kadena ng suplay ng kargamento na gumana nang maayos, at suportahan ang pandaigdigang laban sa epidemya at muling buhayin ang ekonomiya.Mga Terminal Block ng Tornilyo,Mga Konektor ng CPU atMga Reflector ng Trailer dapat tandaan ang patlang
Mahigit 6100 na walang laman na container ang dumating sa ZhoushanPort, Ningbo
Ilang araw na ang nakalilipas, ang Ningbo Meishan International Container Terminal No. 6 ay naghatid ng isang espesyal na "mga kalakal"—— mahigit 6100 na walang laman na container. Ang container na ito ay nagdadala ng mga walang laman na container, mula Rotterdam, Netherlands, hanggang sa Ningbo Zhoushan Port. Sinabi ng mga lokal na freight forwarder na sa sitwasyong ito, ang mahigit 6100 na walang laman na kahon ay talagang isang malaking bilang, dahil ang industriya ng pagpapadala ay isang 'napapanahong ulan'.
Ang oras ng pag-clear ng export ng Tsina ay nadagdagan sa 1.78 oras
Naglabas ang Pangkalahatang Administrasyon ng Customs (General Customs Administration) ng datos na nagpapakita, noong Disyembre 2020, na ang kabuuang oras ng pag-alis ng mga kalakal sa customs para sa mga pambansang import at export ay 34.91 oras, 1.78 oras, 1.82 oras at 0.95 oras ayon sa pagkakabanggit. Kung ikukumpara sa 2017, 64.2% at 85.5% ayon sa pagkakabanggit. Noong 2020, aktibong isinulong ng Customs ang "advance declaration", "two-step declaration" at iba pang mga reporma sa negosyo, at ang oras ng pag-alis ng mga kalakal sa customs ay bumuti nang malaki.
Isinara ng France ang mga hangganan sa mga bansang nasa labas ng EU
Inihayag ni Punong Ministro Nicolas Caste ng Pransya na nagpasya ang gobyerno ng Pransya na isara ang mga hangganan sa mga bansang nasa labas ng Unyong Europeo upang mapigilan ang bagong korona. Inihayag ni Kasitai sa isang kumperensya ng balita na isasara ng Pransya ang hangganan sa mga bansang nasa labas ng Unyong Europeo mula 00:00 sa ika-31, ang mga kinauukulang tauhan ng estado maliban sa "mga kadahilanang pang-emerhensya", ay walang access sa Pransya. Kasabay nito, lahat ng tauhang papasok sa Pransya mula sa mga bansang EU ay dapat magsagawa ng pagsusuri sa nucleic acid para sa bagong coronavirus, maliban sa mga manggagawang cross-border.
Oras ng pag-post: Pebrero 19, 2021