CCTV Finanças e Economia: China estabiliza o frete internacional
Desde o ano passado, os preços do frete internacional continuaram a subir, a capacidade de transporte global é insuficiente e as taxas de frete aumentaram acentuadamente, especialmente no setor de logística de contêineres para comércio exterior, onde houve uma "explosão" nos preços e custos de transporte. Isso não é bom para o comércio global de importação e exportação, nem para o atual combate à epidemia e para a recuperação econômica global. Os altos preços do transporte internacional restringem a vitalidade e o ímpeto da recuperação econômica global, não são favoráveis à estabilidade da cadeia de suprimentos global e à recuperação da economia mundial, e não beneficiam empresas produtivas, empresas de importação e exportação e consumidores em geral. Como potência econômica global, maior país manufatureiro e exportador do mundo, a intervenção ativa da China nos preços do frete internacional ajudará a criar um ambiente econômico global forte, sustentável, equilibrado e inclusivo, em coordenação com as políticas macroeconômicas de diversos países. Recentemente, o Ministério do Comércio da China, juntamente com o Ministério das Comunicações e Transportes, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e a Administração Geral das Alfândegas, têm feito declarações frequentes e unido esforços para aumentar a capacidade de transporte marítimo, melhorar a eficiência do transporte entre a China e a Europa e ampliar a oferta de contêineres. A China está utilizando sua capacidade de transporte internacional visível para estabilizar e reduzir efetivamente os preços do frete e transporte internacional, auxiliar o funcionamento adequado da cadeia de suprimentos de carga internacional e apoiar o combate global à epidemia e a recuperação da economia.Blocos de terminais de parafuso,Conectores da CPU eRefletores de reboque O campo deve ser observado.
Mais de 6.100 contêineres vazios chegaram ao porto de Zhoushan, em Ningbo.
Há alguns dias, o cais nº 6 do Terminal Internacional de Contêineres de Meishan, em Ningbo, recebeu uma carga especial: mais de 6.100 contêineres vazios. Esses contêineres transportavam outros contêineres vazios de Rotterdam, na Holanda, para o Porto de Zhoushan, em Ningbo. Agentes de carga locais disseram que, nessa situação, mais de 6.100 contêineres vazios representam um número realmente expressivo, sendo uma "chuva oportuna" para o setor de transporte marítimo.
O tempo de desembaraço aduaneiro para exportações da China aumentou para 1,78 horas.
A Administração Geral das Alfândegas divulgou dados mostrando que, em dezembro de 2020, o tempo médio de desembaraço aduaneiro para importações e exportações nacionais foi de 34,91 horas, 1,78 horas, 1,82 horas e 0,95 horas, respectivamente, em comparação com 2017, de 64,2% e 85,5%, respectivamente. Em 2020, a Alfândega promoveu ativamente a "declaração antecipada", a "declaração em duas etapas" e outras reformas comerciais, o que resultou em uma melhoria significativa no tempo de desembaraço aduaneiro.
França fecha fronteiras com países fora da UE
O primeiro-ministro francês, Nicolas Kasitai, anunciou que o governo francês decidiu fechar as fronteiras com países fora da União Europeia para conter a propagação do novo coronavírus. Kasitai anunciou em coletiva de imprensa que a França fechará suas fronteiras com países fora da União Europeia a partir das 00h00 do dia 31, e que apenas funcionários públicos em situações de emergência terão acesso à França. Ao mesmo tempo, todos os que entrarem na França vindos de países da UE deverão realizar o teste de ácido nucleico para o novo coronavírus, com exceção dos trabalhadores transfronteiriços.
Data da publicação: 19 de fevereiro de 2021