CCTV rahandus ja majandus: Hiina stabiliseerib rahvusvahelist kaubavedu
Alates eelmisest aastast on rahvusvaheliste veohindade jätkuv tõus, ülemaailmne veovõimsus on ebapiisav, veohinnad on järsult tõusnud, eriti väliskaubanduse logistika konteinerite "plahvatuse" valdkonnas, veohinnad ja transpordikulud on järsult tõusnud. See ei ole hea asi ülemaailmse impordi- ja ekspordikaubanduse ning praeguse epideemiavastase võitluse jaoks, et saavutada ülemaailmse majanduse taastumine. Kõrged rahvusvahelised transpordihinnad piiravad ülemaailmse majanduse taastumise elujõudu ja hoogu, ei soodusta ülemaailmse tarneahela stabiilsust ja ülemaailmse majanduse taastumist ning ei soodusta tootlikke ettevõtteid, impordi- ja ekspordiettevõtteid ja tarbijaid üldiselt. Globaalse majandusjõuna, maailma suurima tootmis- ja impordi- ja ekspordikaubandusriigina aitab Hiina aktiivne sekkumine rahvusvaheliste veohindadesse luua tugeva, jätkusuutliku, tasakaalustatud ja kaasava globaalse majanduskeskkonna, mis on kooskõlas erinevate riikide makromajandusliku poliitikaga. Hiljuti on Hiina kaubandusministeerium koos kommunikatsiooni- ja transpordiministeeriumi, riikliku arengu- ja reformikomisjoni, tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi ning tolliametiga teinud sageli avaldusi ja ühendanud jõud, et suurendada meretranspordi läbilaskevõimet, parandada transpordi tõhusust Hiinas ja Euroopas ning suurendada konteinerite pakkumist. Hiina kasutab nähtavaid käeshoitavaid rahvusvahelisi transpordivõimsusi, et tõhusalt stabiliseerida ja vähendada rahvusvahelist laevandust ja transpordihindu, aidata rahvusvahelisel kaubaveo tarneahelal korralikult toimida ning toetada ülemaailmset võitlust epideemia vastu ja elavdada majandust.Kruviklemmide plokid,Protsessori pistikud jaHaagise helkurid väli tuleks märkida
Ningbo Zhoushani sadamasse saabus üle 6100 tühja konteineri
Mõni päev tagasi avati Ningbo Meishani rahvusvahelise konteineriterminali nr 6 kai ääres spetsiaalne "kauba" pardale võtmine – üle 6100 tühja konteineri. Need konteinerid veavad tühje konteinereid Rotterdamist Hollandist Ningbo Zhoushani sadamasse. Kohalike ekspediitorite sõnul on üle 6100 tühja kasti selles olukorras tõepoolest suur arv, sest laevandussektor on "õigeaegne vihmasadu".
Hiina ekspordi tollivormistuse aeg pikenes 1,78 tunnini
Tolliameti avaldatud andmed näitavad, et 2020. aasta detsembri seisuga oli riikliku impordi ja ekspordi tollivormistuse koguaeg vastavalt 34,91 tundi, 1,78 tundi, 1,82 tundi ja 0,95 tundi. Võrreldes 2017. aastaga olid need näitajad vastavalt 64,2% ja 85,5%. 2020. aastal propageeris toll aktiivselt eeldeklaratsiooni, kaheastmelist deklareerimist ja muid ärireforme, mis on märkimisväärselt lühendanud tollivormistuse aega.
Prantsusmaa sulgeb piirid EL-i väliste riikidega
Prantsusmaa peaminister Nicolas Caste teatas, et Prantsuse valitsus on otsustanud sulgeda piirid Euroopa Liidu väliste riikidega uue krooni leviku piiramiseks. Kasitai teatas pressikonverentsil, et Prantsusmaa sulgeb alates 31. kuupäevast kell 00.00 piirid Euroopa Liidu väliste riikidega ning asjaomastel riigiametnikel on Prantsusmaale juurdepääs keelatud, välja arvatud "hädaolukorral". Samal ajal peavad kõik ELi riikidest Prantsusmaale sisenevad töötajad, välja arvatud piiriülesed töötajad, tegema uue koroonaviiruse nukleiinhappe testimise.
Postituse aeg: 19. veebruar 2021