CCTV Financije i ekonomija: Kina stabilizira međunarodni teretni promet
Od prošle godine cijene međunarodnog prijevoza nastavile su rasti, globalni kapaciteti prijevoza su nedovoljni, a cijene prijevoza su naglo porasle, posebno u području "eksplozije" kontejnera u vanjskoj trgovini, cijene prijevoza i troškovi prijevoza naglo su porasli. To nije dobro za globalnu uvoznu i izvoznu trgovinu, niti za trenutnu borbu protiv epidemije, s ciljem postizanja globalnog gospodarskog oporavka. Visoke cijene međunarodnog prijevoza ograničavaju vitalnost i zamah globalnog gospodarskog oporavka, ne pogoduju stabilnosti globalnog lanca opskrbe i oporavku globalnog gospodarstva te ne pogoduju produktivnim poduzećima, uvoznim i izvoznim poduzećima i potrošačima općenito. Kao globalna ekonomska sila, najveća svjetska zemlja u proizvodnji i uvozno-izvoznoj trgovini, Kina aktivnom intervencijom u cijene međunarodnog prijevoza pomoći će u stvaranju snažnog, održivog, uravnoteženog i uključivog globalnog gospodarskog okruženja usklađenog s makroekonomskim politikama raznih zemalja. Nedavno je kinesko Ministarstvo trgovine, zajedno s Ministarstvom komunikacija i prometa, Nacionalnom komisijom za razvoj i reforme, Ministarstvom industrije i informacijske tehnologije te Općom upravom carina, davalo česte izjave i udružilo snage kako bi poboljšali kapacitete pomorskog prijevoza, poboljšali učinkovitost prijevoza u Kini i Europi te povećali ponudu kontejnera. Kina koristi vidljive ručne međunarodne transportne kapacitete kako bi učinkovito stabilizirala i smanjila cijene međunarodnog prijevoza i prijevoza, pomogla međunarodnom lancu opskrbe teretom da pravilno funkcionira te podržala globalnu borbu protiv epidemije i oživjela gospodarstvo.Vijčani terminalni blokovi,Konektori za procesor iReflektori za prikolice polje treba napomenuti
Preko 6100 praznih kontejnera stiglo je u luku Zhoushan u Ningbou
Prije nekoliko dana, pristanište broj 6 Međunarodnog kontejnerskog terminala Ningbo Meishan uvelo je posebnu "robu" - više od 6100 praznih kontejnera. Ovaj kontejner prevozi prazne kontejnere iz Rotterdama u Nizozemskoj do luke Ningbo Zhoushan. Lokalni špediteri rekli su da je u ovoj situaciji više od 6100 praznih kutija doista velik broj, jer je brodarska industrija 'pravovremena kiša'.
Vrijeme carinjenja izvoza iz Kine povećano je na 1,78 sati
Glavna carinska uprava objavila je podatke koji pokazuju da je u prosincu 2020. ukupno vrijeme carinjenja za nacionalni uvoz i izvoz 34,91 sat, 1,78 sati, 1,82 sata i 0,95 sati, što je u usporedbi s 2017. godinom 64,2% odnosno 85,5%. Carina je u 2020. aktivno promicala "prethodnu deklaraciju", "dvostupnu deklaraciju" i druge poslovne reforme, a vrijeme carinjenja značajno se poboljšalo.
Francuska zatvara granice sa zemljama izvan EU
Francuski premijer Nicolas Caste objavio je da je francuska vlada odlučila zatvoriti granice sa zemljama izvan Europske unije kako bi obuzdala novu koronu. Kasitai je na konferenciji za novinare najavio da će Francuska zatvoriti granicu sa zemljama izvan Europske unije od 31. 00:00 sati, te da će nadležno državno osoblje, osim u "hitnim slučajevima", imati zabranu ulaska u Francusku. Istovremeno, svo osoblje koje ulazi u Francusku iz zemalja EU mora proći testiranje na nukleinsku kiselinu novog koronavirusa, osim prekograničnih radnika.
Vrijeme objave: 19. veljače 2021.