Pinansya ug Ekonomiya sa CCTV: Gipalig-on sa Tsina ang Internasyonal nga Kargamento
Sukad sa miaging tuig, ang presyo sa internasyonal nga pagpadala nagpadayon sa pagsaka, ang kapasidad sa pagpadala sa kalibutan dili igo, ang mga bayranan sa kargamento kusog nga misaka, labi na sa natad sa langyaw nga pamatigayon ug logistik container nga "pagbuto", ang mga bayranan sa kargamento ug gasto sa transportasyon kusog nga misaka. Dili kini maayo alang sa pangkalibutan nga pamatigayon sa import ug eksport, ug alang sa kasamtangang pakigbatok sa epidemya, aron makab-ot ang pangkalibutan nga pagbangon sa ekonomiya. Ang taas nga presyo sa internasyonal nga transportasyon naglimite sa kalagsik ug momentum sa pangkalibutan nga pagbangon sa ekonomiya, dili makatabang sa kalig-on sa pangkalibutan nga kadena sa suplay ug sa pagbangon sa pangkalibutan nga ekonomiya, ug dili makatabang sa mga produktibong negosyo, mga negosyo sa import ug eksport ug mga konsumidor sa kinatibuk-an. Isip usa ka pangkalibutan nga gahum sa ekonomiya, ang pinakadako nga nasud sa kalibutan sa paggama ug pag-import ug eksport, ang aktibo nga interbensyon sa China sa pangkalibutan nga presyo sa kargamento makatabang sa paghimo og usa ka lig-on, malungtaron, balanse ug inklusibo nga pangkalibutan nga palibot sa ekonomiya nga nahiuyon sa mga palisiya sa macroeconomic sa lainlaing mga nasud. Bag-ohay lang, ang Ministry of Commerce sa China, uban sa Ministry of Communications and Transport, ang National Development and Reform Commission, ang Ministry of Industry and Information Technology ug ang General Administration of Customs, kanunay nga naghimo og mga pahayag ug nagtinabangay aron mapalambo ang kapasidad sa transportasyon sa kadagatan, mapaayo ang kahusayan sa transportasyon sa China ug Europe, ug madugangan ang suplay sa container. Gigamit sa China ang makita nga handheld international transport capacity aron epektibong mapalig-on ug makunhuran ang internasyonal nga presyo sa pagpadala ug transportasyon, matabangan ang internasyonal nga kadena sa suplay sa kargamento nga molihok sa husto, ug suportahan ang pangkalibutanon nga pakigbatok sa epidemya ug buhion pag-usab ang ekonomiya.Mga Bloke sa Terminal nga may Tornilyo,Mga Konektor sa CPU ugMga Reflector sa Trailer kinahanglan nga matikdan ang field
Kapin sa 6100 ka walay sulod nga mga container ang miabot sa ZhoushanPort, Ningbo
Pipila ka adlaw ang milabay, ang Ningbo Meishan International Container Terminal No.6 berth, nagpasulod ug espesyal nga "mga kargamento"—— kapin sa 6100 ka walay sulod nga mga container. Kini nga container nagdala ug walay sulod nga mga container, gikan sa Rotterdam, Netherlands, ngadto sa Ningbo Zhoushan Port. Ang mga lokal nga freight forwarder nag-ingon nga niining sitwasyon, ang kapin sa 6100 ka walay sulod nga mga kahon usa gyud ka dako nga numero, kay ang industriya sa pagpadala usa ka 'tukma nga ulan'.
Ang oras sa pag-clearance sa eksport sa China gipataas ngadto sa 1.78 ka oras
Ang General Customs Administration nagpagawas ug datos nga nagpakita, Disyembre 2020, nga ang kinatibuk-ang oras sa pag-clearance sa customs alang sa nasudnong import ug export kay 34.91 ka oras, 1.78 ka oras, 1.82 ka oras ug 0.95 ka oras matag usa. Kung itandi sa 2017, 64.2% ug 85.5% matag usa. Sa 2020, ang Customs aktibong nagpasiugda sa "advance declaration", "two-step declaration" ug uban pang mga reporma sa negosyo, ug ang oras sa pag-clearance sa Customs miuswag pag-ayo.
Gisirad-an sa France ang mga utlanan sa mga nasud gawas sa EU
Gipahibalo ni French Prime Minister Nicolas Caste nga ang gobyerno sa France nakahukom nga isira ang mga utlanan sa mga nasud gawas sa European Union aron mapugngan ang bag-ong korona. Gipahibalo ni Kasitai sa usa ka press conference nga isira sa France ang utlanan sa mga nasud gawas sa European Union gikan sa alas 00:00 sa ika-31, ang mga may kalabutan nga personahe sa estado gawas sa "mga hinungdan sa emerhensya", walay access sa France. Sa samang higayon, ang tanan nga mga personahe nga mosulod sa France gikan sa mga nasud sa EU kinahanglan nga mopahigayon og bag-ong coronavirus nucleic acid testing, gawas sa mga trabahante sa cross-border.
Oras sa pag-post: Pebrero 19, 2021