Sterftes as gevolg van ongelukke waarby voetgangers betrokke is, neem toe in Texas en is nou verantwoordelik vir byna een uit elke vyf van al die staat se verkeerssterftes. Verlede jaar het 668 mense in voetgangerverwante ongelukke in Texas gesterf, 'n toename van 5% vanaf 2018, en meer as 1 300 is ernstig beseer. Ongelukke waarby fietsryers betrokke was, het in 2019 ook die lewens van 68 mense geëis en 313 ernstig beseer. Hierdie syfers volg 'n kommerwekkende tendens wat voetganger- en fietsrystersterftes oor die afgelope vyf jaar laat toeneem het.
In die Lufkin-gebied in 2019 was daar 35 verkeersongelukke waarby voetgangers betrokke was, wat tot 9 sterftes en 9 ernstige beserings gelei het. In dieselfde jaar was daar 13 verkeersongelukke waarby fietsryers betrokke was in die Lufkin-gebied, wat tot geen sterftes en 4 ernstige beserings gelei het.
In die Tyler-gebied in 2019 was daar 93 verkeersongelukke waarby voetgangers betrokke was, wat 19 sterftes en 36 ernstige beserings tot gevolg gehad het. In dieselfde jaar was daar 22 verkeersongelukke waarby fietsryers betrokke was in die Tyler-gebied, wat geen sterftes en 6 ernstige beserings tot gevolg gehad het nie.
Veiligheidsbeamptes skryf 'n primêre oorsaak van die toename toe aan mense se wydverspreide versuim om staatswette na te kom wat ontwerp is om voetgangers en fietsryers te beskerm. Vir dié doel loods TxDOT hierdie maand 'n nuwe openbare bewusmakingsveldtog wat alle Texane aanspoor om slim te bestuur, slim te loop en slim te fiets.
"Of jy nou agter die stuurwiel, te voet of fietsry is, ons herinner Texans daaraan om verkeersveiligheid hul belangrikste bekommernis te maak wanneer hulle uit en rond is," het James Bass, uitvoerende direkteur van TxDOT, gesê. "Die COVID-19-pandemie het ons geleer hoe belangrik dit is om na onsself en ander in ons gemeenskappe om te sien, en ons vra die publiek om dieselfde verantwoordelikheid toe te pas om die pad veilig te deel en verkeerswette te gehoorsaam."
Byna die helfte van alle voetgangers en fietsryers wat verlede jaar op Texas se strate en snelweë gesterf het, was tussen die ouderdomme van 21 en 49. Die meeste het in stedelike gebiede gewoon, en die meerderheid – 73% van die voetgangers en 90% van die fietsryers – was mans.
Ongeag hoe Texans kies om te reis, wil TxDOT hê dat hulle staatswette vir veilige bestuur, stap en fietsry moet ken en volg. Bestuurders moet spesifieke stappe neem om voetgangers en fietsryers te beskerm wat meer geneig is om dood of ernstig beseer te word wanneer hulle betrokke is by 'n ongeluk met 'n motorvoertuig. Staatswette vereis dat voetgangers in voetoorgange gestop word, die voorrang aan voetgangers en fietsryers moet gee wanneer hulle draai, en fietsryers op 'n veilige afstand moet verbysteek en hulle ruimte moet gee om te ry.
Voetgangers moet die straat slegs by kruisings en voetoorgange oorsteek, alle verkeers- en voetoorgangseine gehoorsaam, en altyd sypaadjies gebruik wanneer beskikbaar. Indien daar nie 'n sypaadjie is nie, moet voetgangers aan die linkerkant van die straat of pad loop, met die gesig na aankomende verkeer.
Soos bestuurders, moet fietsryers alle verkeerstekens en -seine gehoorsaam, insluitend om by rooi ligte en stoptekens te stop. Staatswette bepaal ook dat diegene wat fietsry handseine moet gebruik wanneer hulle draai of stop, saam met die verkeer moet ry, fietsbane moet gebruik of so na as moontlik aan die regterkantse randsteen moet ry, en wanneer hulle snags ry, seker maak dat hul fietse 'n wit lig aan die voorkant en 'n rooi lig of reflektor aan die agterkant het.
Meer as 3 000 verkeersongelukke waarby voetgangers betrokke was, het verlede jaar in Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston en San Antonio plaasgevind, wat tot 287 sterftes gelei het. Hierdie stede het ook meer as 1 100 fietsongelukke gesien wat tot 30 sterftes en 113 ernstige beserings gelei het.
“Wees veilig. Ry slim.” en TxDOT se voetganger- en fietsveiligheidsinisiatief is sleutelkomponente van #EndTheStreakTX, 'n breër sosiale media- en mond-tot-mond-poging wat bestuurders aanmoedig om veiliger keuses te maak terwyl hulle agter die stuurwiel is, soos om 'n veiligheidsgordel te dra, die spoedgrens te bestuur, nooit te SMS en te bestuur nie en nooit onder die invloed van alkohol of ander dwelms te bestuur nie. 7 November 2000 was die laaste sterflose dag op Texas se paaie. #EndTheStreakTX vra alle Texans om hulle te verbind tot veilig bestuur om te help om die reeks daaglikse sterftes op Texas se paaie te beëindig.
Plasingstyd: 19 Nov 2020