ٽيڪساس ۾ پيادلن سان لاڳاپيل حادثن ۾ موت وڌي رهيا آهن ۽ هاڻي رياست جي سڀني ٽرئفڪ موتن مان تقريبن پنجن مان هڪ آهي. گذريل سال، ٽيڪساس ۾ پيادلن سان لاڳاپيل حادثن ۾ 668 ماڻهو فوت ٿيا، جيڪي 2018 کان 5 سيڪڙو وڌيڪ آهن، ۽ 1,300 کان وڌيڪ سخت زخمي ٿيا. 2019 ۾ سائيڪل سوارن سان لاڳاپيل حادثن ۾ 68 ماڻهو مارجي ويا ۽ 313 سخت زخمي ٿيا. اهي انگ هڪ خطرناڪ رجحان جي پيروي ڪن ٿا جنهن ۾ گذريل پنجن سالن ۾ پيادلن ۽ سائيڪل سوارن جي موت ۾ اضافو ڏٺو ويو آهي.
2019 ۾، لُفڪن علائقي ۾ پيادلن سان 35 ٽرئفڪ حادثا ٿيا، جن جي نتيجي ۾ 9 فوت ٿيا ۽ 9 سخت زخمي ٿيا. ساڳئي سال، لُفڪن علائقي ۾ سائيڪل سوارن سان 13 ٽرئفڪ حادثا ٿيا، جن جي نتيجي ۾ ڪو به جاني نقصان نه ٿيو ۽ 4 سخت زخمي ٿيا.
2019 ۾ ٽائلر علائقي ۾، پيادلن سان 93 ٽرئفڪ حادثا ٿيا، جن جي نتيجي ۾ 19 فوت ٿيا ۽ 36 سخت زخمي ٿيا. ساڳئي سال، ٽائلر علائقي ۾ سائيڪل سوارن سان 22 ٽرئفڪ حادثا ٿيا، جن جي نتيجي ۾ ڪو به جاني نقصان نه ٿيو ۽ 6 سخت زخمي ٿيا.
حفاظتي اهلڪارن واڌ جو بنيادي سبب ماڻهن جي پيادلن ۽ سائيڪل سوارن جي حفاظت لاءِ ٺاهيل رياستي قانونن تي عمل ڪرڻ ۾ وڏي پئماني تي ناڪامي کي قرار ڏين ٿا. انهي مقصد لاءِ، TxDOT هن مهيني هڪ نئين عوامي آگاهي مهم شروع ڪري رهيو آهي جيڪا سڀني ٽيڪساس وارن کي هوشيار ڊرائيو ڪرڻ، هوشيار هلڻ ۽ هوشيار سائيڪل هلائڻ جي تلقين ڪري ٿي.
"ڇا توهان سائيڪل هلائي رهيا آهيو، پيادل آهيو، يا سائيڪل تي سوار آهيو، اسان ٽيڪساس وارن کي ياد ڏياري رهيا آهيون ته جڏهن اهي ٻاهر نڪرندا آهن ته ٽرئفڪ جي حفاظت کي پنهنجو پهريون خدشو بڻائين،" TxDOT جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر جيمس باس چيو. "COVID-19 جي وبا اسان کي پنهنجي برادري ۾ پاڻ ۽ ٻين جي سنڀال ڪرڻ جي اهميت سيکاري آهي، ۽ اسان عوام کي روڊ کي محفوظ طريقي سان شيئر ڪرڻ ۽ ٽرئفڪ قانونن جي پاسداري ڪرڻ لاءِ ساڳي ذميواري لاڳو ڪرڻ لاءِ چئي رهيا آهيون."
گذريل سال ٽيڪساس جي گهٽين ۽ هاءِ ويز تي فوت ٿيندڙ پيادل ۽ سائيڪل سوارن مان تقريبن اڌ جي عمر 21 کان 49 سالن جي وچ ۾ هئي. گهڻا شهري علائقن ۾ رهندا هئا، ۽ اڪثريت - پيادلن مان 73 سيڪڙو ۽ سائيڪل سوارن مان 90 سيڪڙو - مرد هئا.
ٽيڪساس جا ماڻهو سفر ڪرڻ جو انتخاب ڪيئن به ڪن، TxDOT چاهي ٿو ته اهي محفوظ ڊرائيونگ، پنڌ ۽ سائيڪل هلائڻ لاءِ رياستي قانونن کي ڄاڻن ۽ انهن تي عمل ڪن. ڊرائيورن کي پيادلن ۽ سائيڪل سوارن جي حفاظت لاءِ مخصوص قدم کڻڻ گهرجن جيڪي موٽر گاڏي سان حادثي ۾ مارجي وڃڻ يا سخت زخمي ٿيڻ جو امڪان وڌيڪ هوندا آهن. رياستي قانونن ۾ پيادلن لاءِ ڪراس واڪ تي روڪڻ، پيادلن ۽ سائيڪل سوارن کي موڙ تي رستو ڏيڻ، ۽ سائيڪل سوارن کي محفوظ فاصلي تي گذرڻ ۽ انهن کي سواري لاءِ جاءِ ڏيڻ جو حڪم ڏنو ويو آهي.
پيادلن کي صرف چوراهين ۽ ڪراس واڪ تي گهٽي پار ڪرڻ گهرجي، سڀني ٽرئفڪ ۽ ڪراس واڪ سگنلن جي پيروي ڪرڻ گهرجي، ۽ جڏهن به موجود هجي ته هميشه فٽ پاٿ استعمال ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪو فٽ پاٿ نه آهي، ته پيادلن کي گهٽي يا روڊ جي کاٻي پاسي هلڻ گهرجي، ايندڙ ٽرئفڪ جي سامهون.
ڊرائيورن وانگر، سائيڪل سوارن کي سڀني ٽرئفڪ نشانين ۽ سگنلن جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ ڳاڙهي بتين تي بيهڻ ۽ اسٽاپ نشانيون شامل آهن. رياستي قانون اهو به حڪم ڏين ٿا ته جيڪي سائيڪل هلائيندا آهن انهن کي موڙ يا روڪڻ وقت هٿ جي سگنلن جو استعمال ڪرڻ گهرجي، ٽرئفڪ سان سواري ڪرڻ گهرجي، سائيڪل لين استعمال ڪرڻ گهرجي يا ساڄي هٿ جي ڪنڊ جي ويجهو سواري ڪرڻ گهرجي، ۽ رات جو سواري ڪرڻ وقت، پڪ ڪريو ته انهن جي سائيڪلن جي اڳيان اڇي روشني ۽ پوئتي تي ڳاڙهي روشني يا ريفلڪٽر هجي.
گذريل سال آسٽن، ڊيلاس، ايل پاسو، فورٽ ورٿ، هوسٽن ۽ سين اينٽونيو ۾ پيادلن سان لاڳاپيل 3,000 کان وڌيڪ ٽرئفڪ حادثا ٿيا، جن جي نتيجي ۾ 287 ماڻهو فوت ٿيا. انهن شهرن ۾ 1,100 کان وڌيڪ سائيڪل حادثا پڻ ٿيا جن جي نتيجي ۾ 30 ماڻهو فوت ٿيا ۽ 113 سخت زخمي ٿيا.
"محفوظ رهو. هوشيار ڊرائيو ڪريو." ۽ TxDOT جو پيادل ۽ سائيڪل جي حفاظت جو اقدام #EndTheStreakTX جا اهم جزا آهن، هڪ وسيع سوشل ميڊيا ۽ لفظي ڪوشش جيڪا ڊرائيورن کي سائيڪل هلائڻ دوران محفوظ چونڊون ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪري ٿي، جهڙوڪ سيٽ بيلٽ پائڻ، رفتار جي حد تائين ڊرائيونگ ڪرڻ، ڪڏهن به ٽيڪسٽ نه موڪلڻ ۽ ڊرائيونگ نه ڪرڻ ۽ ڪڏهن به شراب يا ٻين منشيات جي اثر هيٺ ڊرائيونگ نه ڪرڻ. 7 نومبر 2000 ٽيڪساس روڊ ويز تي آخري بي موت ڏينهن هو. #EndTheStreakTX سڀني ٽيڪساس وارن کي ٽيڪساس روڊ ويز تي روزاني موت جي سلسلي کي ختم ڪرڻ ۾ مدد لاءِ محفوظ طريقي سان ڊرائيونگ ڪرڻ جو عزم ڪرڻ لاءِ چوي ٿو.
پوسٽ جو وقت: نومبر-19-2020