Het aantal dodelijke slachtoffers bij aanrijdingen met voetgangers neemt toe in Texas en is nu verantwoordelijk voor bijna een op de vijf verkeersdoden in de staat. Vorig jaar kwamen 668 mensen om het leven bij aanrijdingen met voetgangers in Texas, een stijging van 5% ten opzichte van 2018, en raakten meer dan 1300 mensen ernstig gewond. Aanrijdingen met fietsers eisten in 2019 ook 68 levens en veroorzaakten 313 ernstig gewonden. Deze cijfers passen in een alarmerende trend waarbij het aantal dodelijke slachtoffers onder voetgangers en fietsers de afgelopen vijf jaar is gestegen.
In 2019 vonden er in de regio Lufkin 35 verkeersongevallen plaats waarbij voetgangers betrokken waren, met 9 dodelijke slachtoffers en 9 ernstig gewonden tot gevolg. In hetzelfde jaar waren er 13 verkeersongevallen met fietsers in de regio Lufkin, met geen dodelijke slachtoffers en 4 ernstig gewonden.
In 2019 vonden er in de regio Tyler 93 verkeersongevallen plaats waarbij voetgangers betrokken waren, met 19 dodelijke slachtoffers en 36 ernstig gewonden tot gevolg. In hetzelfde jaar waren er 22 verkeersongevallen met fietsers in de regio Tyler, met geen dodelijke slachtoffers en 6 ernstig gewonden.
Veiligheidsfunctionarissen wijzen een belangrijke oorzaak van de toename toe aan het wijdverbreide feit dat mensen de staatswetten ter bescherming van voetgangers en fietsers niet naleven. Daarom lanceert TxDOT deze maand een nieuwe publieke bewustwordingscampagne die alle Texanen oproept om verstandig te rijden, verstandig te lopen en verstandig te fietsen.
"Of je nu achter het stuur zit, te voet bent of fietst, we willen Texanen eraan herinneren dat verkeersveiligheid hun hoogste prioriteit moet zijn wanneer ze onderweg zijn", aldus James Bass, directeur van TxDOT. "De COVID-19-pandemie heeft ons geleerd hoe belangrijk het is om voor onszelf en anderen in onze gemeenschappen te zorgen, en we vragen het publiek om diezelfde verantwoordelijkheid te nemen door de weg veilig te delen en de verkeersregels na te leven."
Bijna de helft van alle voetgangers en fietsers die vorig jaar in Texas op de wegen en snelwegen om het leven kwamen, was tussen de 21 en 49 jaar oud. De meesten woonden in stedelijke gebieden en de meerderheid – 73% van de voetgangers en 90% van de fietsers – was man.
Ongeacht hoe Texanen zich verplaatsen, wil TxDOT dat ze de staatswetten voor veilig autorijden, wandelen en fietsen kennen en naleven. Bestuurders moeten specifieke maatregelen nemen om voetgangers en fietsers te beschermen, die een groter risico lopen om te overlijden of ernstig gewond te raken bij een aanrijding met een motorvoertuig. De staatswetten schrijven voor dat men moet stoppen voor voetgangers op zebrapaden, voorrang moet verlenen aan voetgangers en fietsers bij het afslaan, en fietsers op een veilige afstand moet passeren en hen de ruimte moet geven om te fietsen.
Voetgangers dienen alleen over te steken bij kruispunten en zebrapaden, alle verkeers- en zebrapadsignalen te respecteren en altijd gebruik te maken van het trottoir indien beschikbaar. Indien er geen trottoir is, dienen voetgangers aan de linkerkant van de straat of weg te lopen, tegen het tegemoetkomende verkeer in.
Net als automobilisten zijn fietsers verplicht alle verkeersborden en -signalen te respecteren, inclusief stoppen voor rode stoplichten en stopborden. De wetgeving schrijft ook voor dat fietsers handgebaren moeten gebruiken bij het afslaan of stoppen, met het verkeer mee moeten fietsen, fietspaden moeten gebruiken of zo dicht mogelijk langs de rechterkant van de weg moeten fietsen, en dat ze 's nachts een wit licht aan de voorkant en een rood licht of reflector aan de achterkant moeten hebben.
In Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston en San Antonio vonden vorig jaar meer dan 3.000 verkeersongevallen plaats waarbij voetgangers betrokken waren, met 287 dodelijke slachtoffers tot gevolg. In deze steden waren er ook meer dan 1.100 fietsongevallen, met 30 doden en 113 ernstig gewonden.
“Wees veilig. Rijd verstandig.” en het initiatief van TxDOT voor de veiligheid van voetgangers en fietsers zijn belangrijke onderdelen van #EndTheStreakTX, een bredere campagne via sociale media en mond-tot-mondreclame die bestuurders aanmoedigt om veiligere keuzes te maken achter het stuur, zoals het dragen van een veiligheidsgordel, het aanhouden van de maximumsnelheid, nooit sms'en tijdens het rijden en nooit rijden onder invloed van alcohol of andere drugs. 7 november 2000 was de laatste dag zonder dodelijke slachtoffers op de wegen in Texas. #EndTheStreakTX roept alle Texanen op om zich in te zetten voor veilig rijden om een einde te maken aan de reeks dagelijkse dodelijke slachtoffers op de wegen in Texas.
Geplaatst op: 19 november 2020