Teksase daugėja žūčių dėl avarijų, kuriose dalyvauja pėstieji, ir dabar jos sudaro beveik vieną iš penkių visų valstijos eismo įvykių aukų. Praėjusiais metais Teksase per su pėsčiaisiais susijusias avarijas žuvo 668 žmonės, tai yra 5 % daugiau nei 2018 m., o daugiau nei 1300 žmonių buvo sunkiai sužeisti. 2019 m. įvykusiose avarijose, kuriose dalyvavo dviratininkai, taip pat žuvo 68 žmonės ir 313 buvo sunkiai sužeisti. Šie skaičiai atitinka nerimą keliančią tendenciją, kai per pastaruosius penkerius metus pėsčiųjų ir dviratininkų žūčių skaičius išaugo.
2019 m. Lufkino rajone įvyko 35 eismo įvykiai, kuriuose dalyvavo pėstieji, per kuriuos žuvo 9 žmonės ir 9 buvo sunkiai sužeisti. Tais pačiais metais Lufkino rajone įvyko 13 eismo įvykių, kuriuose dalyvavo dviratininkai, per kuriuos žuvusiųjų nebuvo, o 4 buvo sunkiai sužeisti.
2019 m. Tailerio rajone įvyko 93 eismo įvykiai, kuriuose dalyvavo pėstieji, per kuriuos žuvo 19 žmonių ir 36 buvo sunkiai sužeisti. Tais pačiais metais Tailerio rajone įvyko 22 eismo įvykiai, kuriuose dalyvavo dviratininkai, per kuriuos žuvo nė vienas žmogus, o 6 buvo sunkiai sužeisti.
Saugumo pareigūnai pagrindinę padidėjusio eismo priežastį priskiria plačiai paplitusiam žmonių nesugebėjimui laikytis valstijos įstatymų, skirtų pėsčiųjų ir dviratininkų apsaugai. Todėl šį mėnesį „TxDOT“ pradeda naują visuomenės informavimo kampaniją, kuria ragina visus Teksaso gyventojus vairuoti protingai, eiti protingai ir važiuoti dviračiu protingai.
„Nesvarbu, ar vairuojate, ar einate pėsčiomis, ar važiuojate dviračiu, primename teksasiečiams, kad gamtoje eismo saugumas būtų svarbiausias jų rūpestis“, – sakė „TxDOT“ vykdomasis direktorius Jamesas Bassas. „COVID-19 pandemija išmokė mus, kaip svarbu rūpintis savimi ir kitais mūsų bendruomenėse, todėl prašome visuomenės prisiimti tą pačią atsakomybę – saugiai dalytis keliais ir laikytis kelių eismo taisyklių.“
Beveik pusė visų pėsčiųjų ir dviratininkų, žuvusių praėjusiais metais Teksaso gatvėse ir greitkeliuose, buvo nuo 21 iki 49 metų amžiaus. Dauguma jų gyveno miestuose, o dauguma – 73 % pėsčiųjų ir 90 % dviratininkų – buvo vyrai.
Nesvarbu, kaip Teksaso gyventojai nusprendžia keliauti, „TxDOT“ nori, kad jie žinotų ir laikytųsi valstijos įstatymų dėl saugaus vairavimo, pėsčiųjų ir važiavimo dviračiu. Vairuotojai turėtų imtis konkrečių priemonių pėstiesiems ir dviratininkams apsaugoti, nes jiems yra didesnė tikimybė žūti ar sunkiai susižaloti susidūrus su motorine transporto priemone. Valstijos įstatymai įpareigoja pėsčiuosius sustoti pėsčiųjų perėjose, duoti kelią pėstiesiems ir dviratininkams sukant, o dviratininkus aplenkti saugiu atstumu ir palikti jiems vietos važiuoti.
Pėstieji turėtų kirsti gatvę tik sankryžose ir pėsčiųjų perėjose, laikytis visų eismo ir pėsčiųjų perėjos signalų ir visada naudotis šaligatviais, kai jie yra prieinami. Jei šaligatvio nėra, pėstieji turėtų eiti kairėje gatvės ar kelio pusėje, atsisukę į priešpriešiais važiuojantį eismą.
Kaip ir vairuotojai, dviratininkai privalo laikytis visų kelio ženklų ir signalų, įskaitant sustojimą prie raudono šviesoforo signalo ir STOP ženklų. Valstybės įstatymai taip pat numato, kad dviratininkai privalo rodyti rankų signalus sukdami ar sustodami, važiuoti kartu su eismu, naudotis dviračių takais arba važiuoti kuo arčiau dešiniojo kelkraščio, o važiuodami naktį įsitikinti, kad jų dviračiai priekyje turi baltą šviesą, o gale – raudoną šviesą arba atšvaitą.
Praėjusiais metais Ostine, Dalase, El Pase, Fort Vorte, Hiustone ir San Antonijuje įvyko daugiau nei 3000 eismo įvykių, kuriuose dalyvavo pėstieji, per kuriuos žuvo 287 žmonės. Šiuose miestuose taip pat įvyko daugiau nei 1100 dviračių avarijų, per kurias žuvo 30 žmonių ir 113 buvo sunkiai sužeisti.
„Būk saugus. Vairuok protingai“ ir „TxDOT“ pėsčiųjų bei dviratininkų saugumo iniciatyva yra pagrindiniai #EndTheStreakTX komponentai – platesnės socialinės žiniasklaidos ir žodinės reklamos kampanijos, kuria siekiama skatinti vairuotojus vairuojant rinktis saugesnius sprendimus, pavyzdžiui, užsisegti saugos diržą, važiuoti neviršijant leistino greičio, niekada nevairuoti žinučių ir niekada nevairuoti apsvaigus nuo alkoholio ar kitų narkotikų. 2000 m. lapkričio 7 d. buvo paskutinė diena be mirčių Teksaso keliuose. #EndTheStreakTX prašo visų Teksaso gyventojų įsipareigoti vairuoti saugiai, kad būtų padėta nutraukti kasdienių mirčių seriją Teksaso keliuose.
Įrašo laikas: 2020 m. lapkričio 19 d.