TxDOT-kampagne adresserer stigningen i dødsfald blandt fodgængere og cyklister i det østlige Texas

Dødsfald i forbindelse med fodgængerulykker er stigende i Texas og tegner sig nu for næsten hver femte af alle statens trafikdødsfald. Sidste år døde 668 mennesker i fodgængerrelaterede ulykker i Texas, en stigning på 5 % i forhold til 2018, og mere end 1.300 blev alvorligt kvæstet. Ulykker med cyklister i 2019 kostede også 68 mennesker livet og 313 blev alvorligt kvæstet. Disse tal følger en alarmerende tendens, der har set fodgænger- og cyklistdødsfald stige i løbet af de sidste fem år.
I Lufkin-området var der i 2019 35 trafikulykker med fodgængere, hvilket resulterede i 9 dødsfald og 9 alvorlige kvæstelser. Samme år var der 13 trafikulykker med cyklister i Lufkin-området, hvilket resulterede i ingen dødsfald og 4 alvorlige kvæstelser.
I Tyler-området var der i 2019 93 trafikulykker med fodgængere, hvilket resulterede i 19 dødsfald og 36 alvorlige kvæstelser. Samme år var der 22 trafikulykker med cyklister i Tyler-området, hvilket resulterede i ingen dødsfald og 6 alvorlige kvæstelser.
Sikkerhedsmyndighederne tilskriver en primær årsag til stigningen folks udbredte manglende overholdelse af statslige love, der er designet til at beskytte fodgængere og cyklister. Med det formål starter Texas Dock en ny offentlig oplysningskampagne denne måned, der opfordrer alle texanere til at køre smart, gå smart og cykle smart.
"Uanset om du er bag rattet, til fods eller på cykel, minder vi texanere om at gøre trafiksikkerhed til deres største bekymring, når de er ude," sagde TxDOT's administrerende direktør, James Bass. "COVID-19-pandemien har lært os vigtigheden af ​​at passe på os selv og andre i vores lokalsamfund, og vi beder offentligheden om at anvende det samme ansvar for at dele vejen sikkert og overholde færdselsloven."
Næsten halvdelen af ​​alle fodgængere og cyklister, der døde sidste år på gader og motorveje i Texas, var mellem 21 og 49 år. De fleste boede i byområder, og størstedelen – 73 % af fodgængerne og 90 % af cyklisterne – var mænd.
Uanset hvordan texanere vælger at rejse, ønsker TxDOT, at de kender og følger statens love for sikker kørsel, gang og cykling. Bilister bør tage specifikke skridt for at beskytte fodgængere og cyklister, der er mere tilbøjelige til at blive dræbt eller alvorligt kvæstet, når de er involveret i et uheld med et motorkøretøj. Statslige love kræver, at fodgængere stopper i fodgængerfelter, viger for fodgængere og cyklister, når de drejer, og overhaler cyklister i sikker afstand og giver dem plads til at køre.
Fodgængere bør kun krydse gaden i kryds og fodgængerfelter, overholde alle trafiksignaler og fodgængersignaler og altid bruge fortove, når de er tilgængelige. Hvis der ikke er et fortov, skal fodgængere gå i venstre side af gaden eller vejen med ansigtet mod modkørende trafik.
Ligesom bilister skal cyklister overholde alle trafikskilte og -signaler, herunder at stoppe ved røde lys og stopskilte. Statslove foreskriver også, at cyklister skal bruge håndsignaler, når de drejer eller stopper, køre med trafikken, bruge cykelstier eller cykle så tæt som muligt på højre kantsten, og når de cykler om natten, skal de sørge for, at deres cykler har et hvidt lys foran og et rødt lys eller en reflektor bagpå.
Mere end 3.000 trafikulykker med fodgængere skete sidste år i Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston og San Antonio, hvilket resulterede i 287 dødsfald. Disse byer oplevede også mere end 1.100 cykelulykker, der resulterede i 30 dødsfald og 113 alvorlige kvæstelser.
"Vær sikker. Kør smart." og TxDOTs initiativ for fodgænger- og cykelsikkerhed er nøgleelementer i #EndTheStreakTX, en bredere indsats på sociale medier og via mund-til-mund-metoden, der opfordrer bilister til at træffe sikrere valg bag rattet, f.eks. at bruge sikkerhedssele, overholde hastighedsgrænsen, aldrig sms'e og køre bil og aldrig køre under påvirkning af alkohol eller andre stoffer. 7. november 2000 var den sidste dødløse dag på Texas' veje. #EndTheStreakTX opfordrer alle texanere til at forpligte sig til at køre sikkert for at hjælpe med at afslutte rækken af ​​daglige dødsfald på Texas' veje.


Opslagstidspunkt: 19. november 2020