Broj smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama u kojima učestvuju pješaci je u porastu u Teksasu i sada čini gotovo jednu od pet svih smrtnih slučajeva u saobraćaju u državi. Prošle godine, 668 ljudi je poginulo u nesrećama povezanim sa pješacima u Teksasu, što je porast od 5% u odnosu na 2018. godinu, a više od 1.300 je teško povrijeđeno. U nesrećama u kojima su učestvovali biciklisti u 2019. godini također je poginulo 68 ljudi, a 313 je teško povrijeđeno. Ovi brojevi prate alarmantan trend koji je pokazao porast broja smrtnih slučajeva pješaka i biciklista u posljednjih pet godina.
U području Lufkina 2019. godine dogodilo se 35 saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovali pješaci, u kojima je 9 smrtnih slučajeva i 9 teških povreda. Iste godine u području Lufkina dogodilo se 13 saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovali biciklisti, u kojima nije bilo smrtnih slučajeva, a 4 su zadobila teške povrede.
U području Tylera, 2019. godine, dogodile su se 93 saobraćajne nesreće u kojima su učestvovali pješaci, u kojima je 19 smrtnih slučajeva i 36 teških povreda. Iste godine, u području Tylera dogodile su se 22 saobraćajne nesreće u kojima su učestvovali biciklisti, u kojima nije bilo smrtnih slučajeva, a 6 je zadobilo teške povrede.
Službenici za sigurnost pripisuju primarni uzrok porasta raširenom nepoštivanju državnih zakona osmišljenih da zaštite pješake i bicikliste. U tu svrhu, TxDOT ovog mjeseca pokreće novu kampanju za podizanje javne svijesti koja poziva sve Teksašane da pametno voze, pametno hodaju i pametno voze bicikl.
„Bez obzira da li ste za volanom, pješice ili vozite bicikl, podsjećamo stanovnike Teksasa da sigurnost u saobraćaju stave na prvo mjesto kada su u pokretu“, rekao je izvršni direktor TxDOT-a James Bass. „Pandemija COVID-19 nas je naučila važnosti brige o sebi i drugima u našim zajednicama i tražimo od javnosti da primijeni istu odgovornost na sigurno dijeljenje puta i poštivanje saobraćajnih propisa.“
Gotovo polovina svih pješaka i biciklista koji su prošle godine poginuli na ulicama i autoputevima Teksasa bila je u dobi između 21 i 49 godina. Većina ih je živjela u urbanim područjima, a većina - 73% pješaka i 90% biciklista - bili su muškarci.
Bez obzira na to kako se Teksašani odluče putovati, TxDOT želi da poznaju i poštuju državne zakone o sigurnoj vožnji, hodanju i biciklizmu. Vozači bi trebali poduzeti posebne korake kako bi zaštitili pješake i bicikliste koji imaju veću vjerovatnoću da poginu ili budu teško povrijeđeni u sudaru s motornim vozilom. Državni zakoni nalažu zaustavljanje pješaka na pješačkim prelazima, davanje prednosti pješacima i biciklistima prilikom skretanja, te preticanje biciklista na sigurnoj udaljenosti i davanje im prostora za vožnju.
Pješaci trebaju prelaziti ulicu samo na raskrsnicama i pješačkim prelazima, poštovati sve saobraćajne signale i signale na pješačkim prelazima i uvijek koristiti trotoare kada su dostupni. Ako nema trotoara, pješaci trebaju hodati lijevom stranom ulice ili ceste, okrenuti prema nadolazećem saobraćaju.
Kao i vozači, biciklisti su dužni poštovati sve saobraćajne znakove i signale, uključujući zaustavljanje na crvenom svjetlu i znakove stop. Državni zakoni također nalažu da oni koji voze bicikle moraju koristiti ručne signale prilikom skretanja ili zaustavljanja, voziti u skladu sa saobraćajem, koristiti biciklističke staze ili voziti što bliže desnom ivičnjaku, a kada voze noću, moraju se pobrinuti da njihovi bicikli imaju bijelo svjetlo naprijed i crveno svjetlo ili reflektor nazad.
Prošle godine se u Austinu, Dallasu, El Pasu, Fort Worthu, Houstonu i San Antoniju dogodilo više od 3.000 saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovali pješaci, što je rezultiralo 287 smrtnim slučajevima. U ovim gradovima se također dogodilo više od 1.100 biciklističkih nesreća u kojima je poginulo 30 ljudi, a 113 je teško povređeno.
„Budite sigurni. Vozite pametno.“ i inicijativa TxDOT-a za sigurnost pješaka i bicikala ključne su komponente kampanje #EndTheStreakTX, šire inicijative na društvenim mrežama i usmenom predajom koja potiče vozače da donose sigurnije odluke dok su za volanom, poput vezivanja sigurnosnog pojasa, vožnje ograničenom brzinom, izbjegavanja slanja poruka i vožnje te izbjegavanja vožnje pod utjecajem alkohola ili drugih droga. 7. novembar 2000. bio je posljednji dan bez smrti na cestama Teksasa. #EndTheStreakTX poziva sve stanovnike Teksasa da se obavežu na sigurnu vožnju kako bi pomogli u prekidu niza svakodnevnih smrtnih slučajeva na cestama Teksasa.
Vrijeme objave: 19. novembar 2020.