As mortes por accidentes nos que están implicados peóns están a aumentar en Texas e agora representan case unha de cada cinco mortes por accidentes de tráfico no estado. O ano pasado, 668 persoas morreron en accidentes relacionados con peóns en Texas, un 5 % máis que en 2018, e máis de 1300 resultaron gravemente feridas. Os accidentes nos que estaban implicados ciclistas en 2019 tamén se cobraron a vida de 68 persoas e 313 resultaron gravemente feridas. Estas cifras seguen unha tendencia alarmante que viu aumentar as mortes de peóns e ciclistas nos últimos cinco anos.
Na zona de Lufkin, en 2019, producíronse 35 accidentes de tráfico nos que estiveron implicados peóns, que resultaron en 9 mortes e 9 feridos graves. Ese mesmo ano, producíronse 13 accidentes de tráfico nos que estiveron implicados ciclistas na zona de Lufkin, que resultaron en ningunha morte e 4 feridos graves.
Na área de Tyler en 2019, houbo 93 accidentes de tráfico nos que estiveron implicados peóns, que resultaron en 19 mortes e 36 feridos graves. Ese mesmo ano, houbo 22 accidentes de tráfico nos que estiveron implicados ciclistas na área de Tyler, que resultaron en ningunha morte e 6 feridos graves.
Os responsables de seguridade atribúen unha das causas principais do aumento ao incumprimento xeneralizado das leis estatais deseñadas para protexer os peóns e os ciclistas. Con ese fin, o TxDOT pon en marcha este mes unha nova campaña de concienciación pública que insta a todos os texanos a conducir con intelixencia, camiñar con intelixencia e andar en bicicleta con intelixencia.
«Tanto se vas ao volante, a pé ou en bicicleta, lembrámoslles aos texanos que deben facer da seguridade viaria a súa principal preocupación cando estean fóra de casa», dixo o director executivo do TxDOT, James Bass. «A pandemia da COVID-19 ensinounos a importancia de coidar de nós mesmos e dos demais nas nosas comunidades, e pedímoslle ao público que aplique esa mesma responsabilidade ao compartir a estrada con seguridade e obedecer as leis de tráfico».
Case a metade de todos os peóns e ciclistas que morreron o ano pasado nas rúas e autoestradas de Texas tiñan entre 21 e 49 anos. A maioría vivían en zonas urbanas e a maioría (o 73 % dos peóns e o 90 % dos ciclistas) eran homes.
Independentemente de como os texanos decidan viaxar, TxDOT quere que coñezan e cumpran as leis estatais para unha condución segura, camiñando e andando en bicicleta. Os condutores deben tomar medidas específicas para protexer os peóns e ciclistas, que teñen máis probabilidades de morrer ou resultar gravemente feridos cando se ven implicados nun accidente cun vehículo a motor. As leis estatais esixen deterse para os peóns nos pasos de peóns, ceder o paso aos peóns e ciclistas ao xirar e adiantar os ciclistas a unha distancia segura e darlles espazo para circular.
Os peóns deben cruzar a rúa só nos cruzamentos e nos pasos de peóns, obedecer todos os sinais de tráfico e de paso de peóns e usar sempre as beirarrúas cando estean dispoñibles. Se non hai beirarrúa, os peóns deben camiñar polo lado esquerdo da rúa ou estrada, de fronte ao tráfico que vén.
Do mesmo xeito que os condutores, os ciclistas deben obedecer todos os sinais e sinalizacións de tráfico, incluíndo deterse nos semáforos en vermello e nos sinais de stop. As leis estatais tamén estipulan que as persoas que andan en bicicleta deben usar sinais manuais ao xirar ou deterse, circular co tráfico, usar carrís bici ou circular o máis preto posible do bordo da beirarrúa dereita e, cando anden pola noite, asegurarse de que as súas bicicletas teñan unha luz branca na parte dianteira e unha luz vermella ou reflector na parte traseira.
O ano pasado producíronse máis de 3000 accidentes de tráfico con peóns implicados en Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston e San Antonio, que resultaron en 287 mortes. Nestas cidades tamén se produciron máis de 1100 accidentes de bicicleta que resultaron en 30 mortes e 113 feridos graves.
“Sexa seguro. Conduza con intelixencia” e a iniciativa de seguridade para peóns e ciclistas do TxDOT son compoñentes clave de #EndTheStreakTX, unha iniciativa máis ampla nas redes sociais e de boca en boca que anima os condutores a tomar decisións máis seguras ao volante, como levar posto o cinto de seguridade, circular dentro do límite de velocidade, non enviar nunca mensaxes de texto mentres conduce e non conducir nunca baixo os efectos do alcol ou outras drogas. O 7 de novembro de 2000 foi o último día sen mortes nas estradas de Texas. #EndTheStreakTX pide a todos os texanos que se comprometan a conducir con seguridade para axudar a acabar coa racha de mortes diarias nas estradas de Texas.
Data de publicación: 19 de novembro de 2020