Смртните случаи од сообраќајни несреќи во кои учествуваат пешаци се во пораст во Тексас и сега сочинуваат речиси една од пет од сите смртни случаи во сообраќајот во државата. Минатата година, 668 лица загинаа во сообраќајни несреќи поврзани со пешаци во Тексас, што е зголемување од 5% во однос на 2018 година, а повеќе од 1.300 беа сериозно повредени. Несреќите во кои учествуваа велосипедисти во 2019 година, исто така, одзедоа животи на 68 лица, а 313 беа сериозно повредени. Овие бројки следат алармантен тренд кој покажува зголемување на смртните случаи на пешаци и велосипедисти во последните пет години.
Во областа Луфкин во 2019 година, имало 35 сообраќајни несреќи во кои биле вклучени пешаци, при што 9 лица биле жртви и 9 лица биле тешко повредени. Истата година, во областа Луфкин имало 13 сообраќајни несреќи во кои биле вклучени велосипедисти, при што немало жртви, а 4 лица биле тешко повредени.
Во областа Тајлер во 2019 година, имало 93 сообраќајни несреќи во кои биле вклучени пешаци, што резултирало со 19 смртни случаи и 36 тешки повреди. Истата година, имало 22 сообраќајни несреќи во кои биле вклучени велосипедисти во областа Тајлер, што резултирало со нема смртни случаи и 6 тешки повреди.
Службениците за безбедност ја припишуваат главната причина за зголемувањето на раширениот неуспех на луѓето да ги почитуваат државните закони донесени за заштита на пешаците и велосипедистите. За таа цел, TxDOT овој месец започнува нова кампања за подигање на јавната свест со која ги повикува сите Тексашани да возат паметно, да одат паметно и да возат велосипед паметно.
„Без разлика дали сте зад воланот, пеш или возите велосипед, им потсетуваме на Тексашаните да ја направат безбедноста во сообраќајот нивна грижа број еден кога се надвор“, рече извршниот директор на TxDOT, Џејмс Бас. „Пандемијата COVID-19 нè научи на важноста да се грижиме за себе и за другите во нашите заедници и бараме од јавноста да ја примени истата одговорност за безбедно споделување на патот и почитување на сообраќајните правила.“
Речиси половина од сите пешаци и велосипедисти кои загинаа минатата година на улиците и автопатите во Тексас беа на возраст меѓу 21 и 49 години. Повеќето живееја во урбани средини, а мнозинството - 73% од пешаците и 90% од велосипедистите - беа мажи.
Без разлика како Тексашаните избираат да патуваат, TxDOT сака тие да ги знаат и да ги почитуваат државните закони за безбедно возење, пешачење и возење велосипед. Возачите треба да преземат конкретни чекори за да ги заштитат пешаците и велосипедистите кои имаат поголема веројатност да загинат или сериозно да се повредат кога се вклучени во судир со моторно возило. Државните закони налагаат запирање на пешаците на пешачките премини, отстапување предност на пешаците и велосипедистите при свртување и престигнување на велосипедистите на безбедно растојание и давање простор за возење.
Пешаците треба да ја преминуваат улицата само на раскрсници и пешачки премини, да ги почитуваат сите сообраќајни сигнали и сигнали на пешачките премини и секогаш да ги користат тротоарите кога се достапни. Доколку нема тротоар, пешаците треба да одат по левата страна од улицата или патот, свртени кон сообраќајот што доаѓа од спротивната насока.
Како и возачите, велосипедистите се должни да ги почитуваат сите сообраќајни знаци и сигнали, вклучително и запирање на црвено светло и знаци за стоп. Државните закони, исто така, налагаат оние што возат велосипеди да користат рачни сигнали кога свртуваат или запираат, да возат во согласност со сообраќајот, да користат велосипедски ленти или да возат што е можно поблиску до десниот тротоар, а кога возат ноќе, да се осигурат дека нивните велосипеди имаат бело светло напред и црвено светло или рефлектор назад.
Минатата година во Остин, Далас, Ел Пасо, Форт Ворт, Хјустон и Сан Антонио се случија повеќе од 3.000 сообраќајни несреќи во кои учествуваа пешаци, што резултираше со 287 смртни случаи. Во овие градови се случија и повеќе од 1.100 сообраќајни несреќи со велосипеди, што резултираше со 30 смртни случаи и 113 тешки повреди.
„Бидете безбедни. Возете паметно.“ и иницијативата на TxDOT за безбедност на пешаците и велосипедистите се клучни компоненти на #EndTheStreakTX, поширок напор преку социјалните медиуми и усни пораки што ги охрабрува возачите да донесуваат побезбедни одлуки додека се зад воланот, како што е носење сигурносен појас, возење со дозволената брзина, никогаш да не пишуваат пораки додека возат и никогаш да не возат под дејство на алкохол или други дроги. 7 ноември 2000 година беше последниот ден без смрт на патиштата во Тексас. #EndTheStreakTX ги замолува сите Тексашани да се посветат на безбедно возење за да помогнат во прекинувањето на серијата секојдневни смртни случаи на патиштата во Тексас.
Време на објавување: 19 ноември 2020 година