Angka kematian akibat kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki meningkat di Texas dan kini mencapai hampir satu dari lima total kematian akibat kecelakaan lalu lintas di negara bagian tersebut. Tahun lalu, 668 orang meninggal dalam kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki di Texas, meningkat 5% dari tahun 2018, dan lebih dari 1.300 orang mengalami luka serius. Kecelakaan yang melibatkan pengendara sepeda pada tahun 2019 juga merenggut nyawa 68 orang dan melukai 313 orang secara serius. Angka-angka ini mengikuti tren mengkhawatirkan yang menunjukkan peningkatan angka kematian pejalan kaki dan pengendara sepeda selama lima tahun terakhir.
Di wilayah Lufkin pada tahun 2019, terjadi 35 kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pejalan kaki, mengakibatkan 9 kematian dan 9 luka serius. Pada tahun yang sama, terjadi 13 kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pengendara sepeda di wilayah Lufkin, mengakibatkan tidak ada kematian dan 4 luka serius.
Di wilayah Tyler pada tahun 2019, terjadi 93 kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pejalan kaki, mengakibatkan 19 kematian dan 36 cedera serius. Pada tahun yang sama, terjadi 22 kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pengendara sepeda di wilayah Tyler, mengakibatkan tidak ada kematian dan 6 cedera serius.
Para pejabat keselamatan mengaitkan penyebab utama peningkatan tersebut dengan kegagalan masyarakat secara luas untuk mematuhi hukum negara bagian yang dirancang untuk melindungi pejalan kaki dan pengendara sepeda. Untuk itu, TxDOT meluncurkan kampanye kesadaran publik baru bulan ini yang mendesak semua warga Texas untuk berkendara dengan bijak, berjalan kaki dengan bijak, dan bersepeda dengan bijak.
"Baik Anda mengemudi, berjalan kaki, atau bersepeda, kami mengingatkan warga Texas untuk menjadikan keselamatan lalu lintas sebagai prioritas utama saat berada di luar rumah," kata Direktur Eksekutif TxDOT, James Bass. "Pandemi COVID-19 telah mengajarkan kita pentingnya menjaga diri sendiri dan orang lain di komunitas kita, dan kami meminta masyarakat untuk menerapkan tanggung jawab yang sama dalam berbagi jalan dengan aman dan mematuhi peraturan lalu lintas."
Hampir separuh dari semua pejalan kaki dan pengendara sepeda yang meninggal tahun lalu di jalan-jalan dan jalan raya Texas berusia antara 21 dan 49 tahun. Sebagian besar tinggal di daerah perkotaan, dan mayoritas—73% pejalan kaki dan 90% pengendara sepeda—adalah laki-laki.
Tidak peduli bagaimana warga Texas memilih untuk bepergian, TxDOT ingin mereka mengetahui dan mengikuti hukum negara bagian untuk keselamatan berkendara, berjalan kaki, dan bersepeda. Pengemudi harus mengambil langkah-langkah khusus untuk melindungi pejalan kaki dan pengendara sepeda yang lebih mungkin tewas atau terluka parah jika terlibat dalam kecelakaan dengan kendaraan bermotor. Hukum negara bagian mewajibkan berhenti untuk pejalan kaki di penyeberangan, memberi jalan kepada pejalan kaki dan pengendara sepeda saat berbelok, dan melewati pengendara sepeda dengan jarak aman dan memberi mereka ruang untuk bersepeda.
Pejalan kaki hanya boleh menyeberang jalan di persimpangan dan penyeberangan pejalan kaki, mematuhi semua rambu lalu lintas dan penyeberangan, dan selalu menggunakan trotoar jika tersedia. Jika tidak ada trotoar, pejalan kaki harus berjalan di sisi kiri jalan, menghadap lalu lintas yang datang.
Seperti halnya pengemudi, pesepeda wajib mematuhi semua rambu dan sinyal lalu lintas, termasuk berhenti di lampu merah dan rambu berhenti. Undang-undang negara bagian juga menetapkan bahwa mereka yang mengendarai sepeda harus menggunakan isyarat tangan saat berbelok atau berhenti, bersepeda searah dengan lalu lintas, menggunakan jalur sepeda atau bersepeda sedekat mungkin dengan trotoar sebelah kanan, dan saat bersepeda di malam hari, memastikan sepeda mereka memiliki lampu putih di depan dan lampu merah atau reflektor di belakang.
Lebih dari 3.000 kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pejalan kaki terjadi tahun lalu di Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston, dan San Antonio, mengakibatkan 287 kematian. Kota-kota ini juga mencatat lebih dari 1.100 kecelakaan sepeda yang mengakibatkan 30 kematian dan 113 cedera serius.
“Berhati-hatilah. Berkendaralah dengan Cerdas.” dan inisiatif keselamatan pejalan kaki dan pesepeda TxDOT adalah komponen kunci dari #EndTheStreakTX, sebuah upaya media sosial dan dari mulut ke mulut yang lebih luas yang mendorong pengemudi untuk membuat pilihan yang lebih aman saat berada di belakang kemudi, seperti mengenakan sabuk pengaman, mengemudi sesuai batas kecepatan, tidak pernah mengirim pesan teks saat mengemudi, dan tidak pernah mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan lainnya. 7 November 2000 adalah hari terakhir tanpa kematian di jalan raya Texas. #EndTheStreakTX meminta semua warga Texas untuk berkomitmen mengemudi dengan aman untuk membantu mengakhiri rentetan kematian harian di jalan raya Texas.
Waktu posting: 19 November 2020