Oinezkoek inplikatutako istripuetan hildako kopurua gora doa Texasen, eta estatuko trafiko-istripuetan hildakoen ia bostetik bat dira orain. Iaz, 668 pertsona hil ziren oinezkoekin lotutako istripuetan Texasen, 2018tik % 5 gehiago, eta 1.300 baino gehiago larri zauritu ziren. 2019an txirrindulariek inplikatutako istripuek 68 pertsonaren bizitza eta 313 larri zauritu zituzten. Zifra hauek azken bost urteetan oinezkoen eta txirrindularien heriotzak handitu dituen joera kezkagarri bati jarraitzen diote.
2019an Lufkin inguruan, oinezkoek parte hartu zuten 35 trafiko istripu izan ziren, 9 hildako eta 9 zauritu larri eraginez. Urte berean, txirrindulariek parte hartu zuten 13 trafiko istripu izan ziren Lufkin inguruan, eta ez zen hildakorik izan eta 4 zauritu larri eragin.
2019an Tyler inguruan, oinezkoek parte hartu zuten 93 trafiko istripu izan ziren, 19 hildako eta 36 zauritu larri eraginez. Urte berean, txirrindulariek parte hartu zuten 22 trafiko istripu izan ziren Tyler inguruan, eta ez zen hildakorik izan eta 6 zauritu larri eragin.
Segurtasun arduradunek igoeraren arrazoi nagusietako bat oinezkoak eta txirrindulariak babesteko diseinatutako estatuko legeak ez betetzeari egozten diote. Horretarako, TxDOTek hilabete honetan sentsibilizazio kanpaina berri bat abiaraziko du, texastar guztiei modu adimentsuan gidatzeko, modu adimentsuan ibiltzeko eta modu adimentsuan bizikletan ibiltzeko eskatuz.
«Botoiaren atzean, oinez edo bizikletan zoazela ere, texastarrei gogorarazten diegu trafikoaren segurtasuna lehentasun nagusia izan dadin kanpoan dabiltzanean», esan du James Bass TxDOTeko zuzendari exekutiboak. «COVID-19 pandemiak geure buruak eta gure komunitateetako beste batzuk zaintzearen garrantzia irakatsi digu, eta publikoari eskatzen diogu erantzukizun bera aplikatzeko errepidea modu seguruan partekatzeko eta trafiko legeak betetzeko».
Iaz Texasko kale eta autobideetan hil ziren oinezko eta txirrindulari guztien ia erdia 21 eta 49 urte bitartekoa zen. Gehienak hiriguneetan bizi ziren, eta gehiengoa —oinezkoen % 73 eta txirrindularien % 90— gizonezkoak ziren.
Texastarrek nola bidaiatzen duten kontuan hartu gabe, TxDOTek nahi du gidatzeko, oinez ibiltzeko eta bizikletaz ibiltzeko estatuko legeak ezagutzea eta betetzea. Gidariek neurri zehatzak hartu beharko lituzkete oinezkoak eta txirrindulariak babesteko, ibilgailu motordun batekin talka egitean hiltzeko edo larri zauritzeko aukera gehiago baitute. Estatuko legeek agintzen dute oinezkoentzako pasabideetan gelditzea, oinezkoei eta txirrindulariei lehentasuna ematea biratzean, eta txirrindulariak distantzia seguru batean aurreratzea eta ibiltzeko lekua uztea.
Oinezkoek kalea bidegurutzeetan eta oinezkoentzako pasabideetan bakarrik zeharkatu behar dute, trafiko eta oinezkoentzako pasabide seinale guztiak bete behar dituzte, eta espaloiak erabili beti, eskuragarri daudenean. Espaloirik ez badago, oinezkoek kalearen edo errepidearen ezkerreko aldean ibili behar dute, aurrez aurre datorren trafikoari begira.
Gidariek bezala, txirrindulariek trafiko seinale eta seinale guztiak bete behar dituzte, semaforo gorrietan eta stop seinaleetan gelditu behar dira barne. Estatuko legeek ere agintzen dute bizikletan dabiltzanek eskuzko seinaleak erabili behar dituztela biratzean edo gelditzean, trafikoarekin batera ibili behar dutela, bizikleta bideak erabili edo eskuineko espaloitik ahalik eta hurbilen ibili behar dutela, eta gauez ibiltzean, ziurtatu behar dutela bizikletek aurrean argi zuria dutela eta atzean argi gorri edo islatzaile bat.
Iaz, oinezkoek parte hartu zuten 3.000 trafiko istripu baino gehiago gertatu ziren Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston eta San Antonion, eta horien ondorioz 287 hildako izan ziren. Hiri horietan ere 1.100 bizikleta istripu baino gehiago izan ziren, eta horien ondorioz 30 hildako eta 113 zauritu larri izan ziren.
“Seguru ibili. Gidatu adimentsu.” eta TxDOTen oinezkoen eta bizikleten segurtasun ekimena #EndTheStreakTX ekimenaren osagai nagusiak dira. Sare sozialetako eta aho-ahoko ahalegin zabalagoa da, gidariei bolantearen atzean aukera seguruagoak egitera animatzen diena, hala nola segurtasun-uhala erabiltzea, abiadura-mugan gidatzea, inoiz ez mezurik bidaltzea gidatzen ari zaren bitartean eta inoiz ez alkoholaren edo beste drogen eraginpean gidatzea. 2000ko azaroaren 7a izan zen Texasko errepideetan heriotzarik gabeko azken eguna. #EndTheStreakTX ekimenak texastar guztiei eskatzen die segurtasunez gidatzeko konpromisoa hartzeko, Texasko errepideetan egunero gertatzen diren heriotzen segida amaitzen laguntzeko.
Argitaratze data: 2020ko azaroaren 19a