Oinezkoen istripuengatiko heriotzak gero eta handiagoak dira Texasen, eta gaur egun estatuko trafiko-hildako guztien ia bostetik bat dira.Iaz, 668 pertsona hil ziren Texasen oinezkoekin lotutako istripuetan, 2018an baino %5 gehiago, eta 1.300 baino gehiago larri zauritu ziren.2019an txirrindulariek izandako istripuek 68 pertsonaren bizitzak ere eragin zituzten eta 313 larri zauritu zituzten. Zenbaki hauek azken bost urteotan oinezkoen eta bizikletaren heriotzak gora egin duten joera kezkagarria jarraitzen dute.
Lufkin eremuan 2019an, 35 trafiko-istripu izan ziren oinezkoek, eta 9 hildako eta 9 zauritu larri izan ziren.Urte horretan bertan, 13 trafiko-istripu izan ziren txirrindulariek Lufkin eremuan, eta ez zuten hildakorik eta 4 zauritu larririk eragin.
Tyler eremuan 2019an, 93 trafiko-istripu izan ziren oinezkoek, eta 19 hildako eta 36 zauritu larri izan ziren.Urte horretan bertan, 22 trafiko-istripu izan ziren txirrindulariek Tyler eremuan, eta ez zuten hildakorik eta 6 zauritu larririk eragin.
Segurtasuneko funtzionarioek igoeraren arrazoi nagusi bat egozten dute jendeak oinezkoak eta bizikletazaleak babesteko diseinatutako estatuko legeak ez betetzeari.Horretarako, TxDOT-ek hilabete honetan sentsibilizazio kanpaina berri bati ekingo dio texanar guztiei adimendun gidatzeko, smart oinez eta bizikletaz ibiltzeko eskatzen diena.
"Bolantean, oinez edo bizikletan ibiltzen zaren ala ez, texanoei gogorarazten diegu trafikoaren segurtasuna euren lehen kezka izan dezatela kanpoan daudenean", esan du James Bass TxDOTeko zuzendari exekutiboak."COVID-19 pandemiak geure burua eta gure komunitateetako beste batzuk zaintzearen garrantzia irakatsi digu, eta herritarrei eskatzen diegu erantzukizun hori aplika dezala errepidea modu seguruan partekatzeko eta trafiko-legeak betetzeko".
Iaz Texaseko kale eta autobideetan hil ziren oinezko eta txirrindulari guztien ia erdia 21 eta 49 urte bitartekoak ziren. Gehienak hiriguneetan bizi ziren, eta gehienak —oinezkoen % 73 eta txirrindularien % 90— gizonezkoak ziren. .
Texanek bidaiatzeko aukeratzen duten edozein dela ere, TxDOT-ek estatuko legeak ezagutzea eta betetzea nahi du gidatzeko, oinez eta bizikletaz ibiltzeko.Gidariek neurri zehatzak hartu beharko lituzkete ibilgailu motordun batekin istripu batean parte hartzen dutenean hiltzeko edo larriki zauritzeko aukera gehiago duten oinezkoak eta txirrindulariak babesteko.Estatuko legeek agintzen dute oinezkoentzako pasabideetan gelditzea, oinezkoei eta txirrindulariei pasabide-eskubidea ematea biratzean, eta txirrindulariak distantzia seguruan pasatzea eta haiek ibiltzeko lekua ematea.
Oinezkoek bidegurutzeetan eta bidegurutzeetan bakarrik zeharkatu behar dute kalea, zirkulazio eta bidegurutze-seinale guztiak bete behar dituzte eta beti espaloiak erabili behar direnean.Espaloirik ez badago, oinezkoak kalearen edo errepidearen ezkerraldean ibili behar dira, datorren zirkulazioari begira.
Gidariek bezala, txirrindulariek trafiko-seinale eta seinale guztiak bete behar dituzte, semaforo gorrietan eta stop seinaleetan gelditzea barne.Estatuko legeek ere agintzen dute bizikletan ibiltzen direnek esku-seinaleak erabili behar dituztela biratzean edo gelditzen direnean, trafikoarekin ibiltzen direnean, bidegorriak erabili edo eskuineko bidetik ahalik eta gertuen ibili behar direla, eta gauez ibiltzen direnean, ziurtatu bizikletak edukitzea. argi zuria aurrealdean eta argi gorria edo islatzailea atzealdean.
Iaz Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston eta San Antonion 3.000 trafiko-istripu baino gehiago gertatu ziren oinezkoekin, eta 287 hildako eragin zituzten.Hiri horietan, gainera, 1.100 bizikleta istripu baino gehiago izan ziren, eta 30 hildako eta 113 zauritu larri eragin zituzten.
"Seguru egon.Gidatu Smart.”eta TxDOT-en oinezkoentzako eta bizikletentzako segurtasunerako ekimena #EndTheStreakTX-ren funtsezko osagaiak dira, sare sozial zabalago baten eta ahoz ahoko ahalegina, gidariei aukera seguruagoak egitera bultzatzen dituena bolantean dauden bitartean, esate baterako, segurtasun-uhala janztea, abiadura-muga gidatzea, inoiz ez mezurik bidali. eta gidatzea eta inoiz ez gidatzea alkoholaren edo beste drogen eraginpean.2000ko azaroaren 7a Texasko errepideetan hil gabeko azken eguna izan zen.#EndTheStreakTX texanar guztiei eskatzen die segurtasunez gidatzeko konpromisoa hartzeko, Texasko errepideetan egunero hildakoen bolada amaitzen laguntzeko.
Argitalpenaren ordua: 2020-11-19