Vifo kutokana na ajali zinazowahusisha watembea kwa miguu vinaongezeka huko Texas na sasa vinachangia karibu moja kati ya vifo vitano vya barabarani katika jimbo hilo. Mwaka jana, watu 668 walikufa katika ajali zinazohusiana na watembea kwa miguu huko Texas, ongezeko la 5% kutoka 2018, na zaidi ya 1,300 walijeruhiwa vibaya. Ajali zilizowahusisha waendesha baiskeli mwaka wa 2019 pia zilisababisha vifo vya watu 68 na kujeruhi vibaya 313. Idadi hii inafuata mwenendo wa kutisha ambao umeshuhudia vifo vya watembea kwa miguu na waendesha baiskeli vikiongezeka katika kipindi cha miaka mitano iliyopita.
Katika eneo la Lufkin mnamo 2019, kulikuwa na ajali 35 za barabarani zilizohusisha watembea kwa miguu, na kusababisha vifo 9 na majeraha 9 makubwa. Mwaka huo huo, kulikuwa na ajali 13 za barabarani zilizohusisha waendesha baiskeli katika eneo la Lufkin, na kusababisha vifo hakuna na majeraha 4 makubwa.
Katika eneo la Tyler mnamo 2019, kulikuwa na ajali 93 za barabarani zilizohusisha watembea kwa miguu, na kusababisha vifo 19 na majeraha 36 makubwa. Mwaka huo huo, kulikuwa na ajali 22 za barabarani zilizohusisha waendesha baiskeli katika eneo la Tyler, na kusababisha vifo hakuna na majeraha 6 makubwa.
Maafisa wa usalama wanahusisha sababu kuu ya ongezeko hilo na kushindwa kwa watu kufuata sheria za majimbo zilizoundwa kuwalinda watembea kwa miguu na waendesha baiskeli. Kwa lengo hilo, TxDOT inazindua kampeni mpya ya uhamasishaji umma mwezi huu ambayo inawahimiza Watexas wote kuendesha gari kwa busara, kutembea kwa busara na kuendesha baiskeli kwa busara.
"Iwe unaendesha gari, unatembea kwa miguu, au unaendesha baiskeli, tunawakumbusha Watexans kufanya usalama wa barabarani kuwa jambo la kwanza wanapotoka nje na kuzunguka," alisema Mkurugenzi Mtendaji wa TxDOT James Bass. "Janga la COVID-19 limetufundisha umuhimu wa kujitunza sisi wenyewe na wengine katika jamii zetu, na tunaomba umma utumie jukumu hilo hilo la kushiriki barabara kwa usalama na kutii sheria za trafiki."
Karibu nusu ya watembea kwa miguu na waendesha baiskeli wote waliokufa mwaka jana katika mitaa na barabara kuu za Texas walikuwa kati ya umri wa miaka 21 na 49. Wengi walikuwa wakiishi mijini, na wengi wao—asilimia 73 ya watembea kwa miguu na asilimia 90 ya waendesha baiskeli—walikuwa wanaume.
Haijalishi Watexans huchagua kusafiri vipi, TxDOT inataka wajue na kufuata sheria za jimbo kwa ajili ya kuendesha gari kwa usalama, kutembea na kuendesha baiskeli. Madereva wanapaswa kuchukua hatua maalum ili kuwalinda watembea kwa miguu na waendesha baiskeli ambao wana uwezekano mkubwa wa kuuawa au kujeruhiwa vibaya wanapohusika katika ajali ya gari. Sheria za jimbo zinaamuru kusimama kwa watembea kwa miguu katika njia panda, na kuwapa watembea kwa miguu na waendesha baiskeli haki ya njia wanapogeuka, na kuwapita waendesha baiskeli kwa umbali salama na kuwapa nafasi ya kupanda.
Watembea kwa miguu wanapaswa kuvuka barabara pekee kwenye makutano na njia panda za watembea kwa miguu, kutii ishara zote za trafiki na njia panda za watembea kwa miguu, na kutumia njia za watembea kwa miguu kila wakati zinapopatikana. Ikiwa hakuna njia ya watembea kwa miguu, watembea kwa miguu wanapaswa kutembea upande wa kushoto wa barabara au barabara, wakikabiliana na trafiki inayokuja.
Kama madereva, waendesha baiskeli wanatakiwa kutii alama na ishara zote za barabarani, ikiwa ni pamoja na kusimama kwenye taa nyekundu na alama za kusimama. Sheria za majimbo pia zinaamuru kwamba wale wanaoendesha baiskeli lazima watumie ishara za mkono wanapogeuka au kusimama, wanapoendesha na trafiki, watumie njia za baiskeli au wapanda karibu iwezekanavyo na ukingo wa upande wa kulia, na wanapoendesha baiskeli usiku, hakikisha baiskeli zao zina taa nyeupe mbele na taa nyekundu au kiakisi nyuma.
Zaidi ya ajali 3,000 za barabarani zilizohusisha watembea kwa miguu zilitokea mwaka jana huko Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston na San Antonio, na kusababisha vifo 287. Miji hii pia ilishuhudia zaidi ya ajali 1,100 za baiskeli zilizosababisha vifo 30 na majeraha 113 makubwa.
"Kuwa Salama. Endesha kwa Makini." na mpango wa usalama wa watembea kwa miguu na baiskeli wa TxDOT ni vipengele muhimu vya #EndTheStreakTX, juhudi pana ya mitandao ya kijamii na ya maneno inayowahimiza madereva kufanya maamuzi salama zaidi wakiwa nyuma ya usukani, kama vile kufunga mkanda wa usalama, kuendesha gari kwa kikomo cha mwendo, kutotuma ujumbe mfupi na kuendesha gari na kutoendesha gari chini ya ushawishi wa pombe au dawa zingine za kulevya. Novemba 7, 2000 ilikuwa siku ya mwisho bila kifo barabarani Texas. #EndTheStreakTX inawaomba Watexans wote kujitolea kuendesha gari kwa usalama ili kusaidia kukomesha mfululizo wa vifo vya kila siku barabarani Texas.
Muda wa chapisho: Novemba-19-2020