Počet úmrtí v důsledku nehod s chodci v Texasu roste a nyní tvoří téměř každou pátou úmrtí v důsledku dopravních nehod v tomto státě. V loňském roce zemřelo v Texasu při nehodách s chodci 668 lidí, což je o 5 % více než v roce 2018, a více než 1300 bylo vážně zraněno. Nehody s cyklisty si v roce 2019 vyžádaly také 68 životů a 313 vážně zraněných. Tato čísla sledují alarmující trend, kdy se počet úmrtí chodců a cyklistů v posledních pěti letech zvyšuje.
V oblasti Lufkin došlo v roce 2019 k 35 dopravním nehodám chodců, které si vyžádaly 9 úmrtí a 9 vážných zranění. Ve stejném roce došlo v oblasti Lufkin k 13 dopravním nehodám cyklistů, které si vyžádaly pouze 4 vážná zranění a žádný úmrtí.
V oblasti Tyleru došlo v roce 2019 k 93 dopravním nehodám chodců, které si vyžádaly 19 úmrtí a 36 vážných zranění. Ve stejném roce došlo v oblasti Tyleru k 22 dopravním nehodám cyklistů, které si vyžádaly pouze 6 vážných zranění a žádný úmrtí.
Bezpečnostní úředníci připisují hlavní příčinu nárůstu rozsáhlému nedodržování státních zákonů určených k ochraně chodců a cyklistů ze strany lidí. Za tímto účelem TxDOT tento měsíc spouští novou kampaň na zvyšování povědomí veřejnosti, která vyzývá všechny obyvatele Texasu, aby řídili chytře, chodili chytře a jezdili na kole chytře.
„Ať už jste za volantem, jdete pěšky nebo jedete na kole, připomínáme obyvatelům Texasu, aby si bezpečnost silničního provozu kladli na první místo, když jsou venku,“ řekl výkonný ředitel TxDOT James Bass. „Pandemie COVID-19 nás naučila, jak důležité je starat se o sebe i o ostatní v našich komunitách, a žádáme veřejnost, aby stejnou odpovědnost uplatňovala i při bezpečném sdílení silnic a dodržování dopravních předpisů.“
Téměř polovina všech chodců a cyklistů, kteří loni zemřeli na texaských ulicích a dálnicích, byla ve věku 21 až 49 let. Většina z nich žila v městských oblastech a většina – 73 % chodců a 90 % cyklistů – byli muži.
Bez ohledu na to, jak se Texaňané rozhodnou cestovat, chce TxDOT, aby znali a dodržovali státní zákony pro bezpečnou jízdu, chůzi a jízdu na kole. Řidiči by měli podniknout konkrétní kroky k ochraně chodců a cyklistů, u kterých je větší pravděpodobnost úmrtí nebo vážného zranění při nehodě s motorovým vozidlem. Státní zákony nařizují zastavení pro chodce na přechodech, dávat přednost chodcům a cyklistům při odbočování a míjet cyklisty v bezpečné vzdálenosti a dávat jim prostor k jízdě.
Chodci by měli přecházet ulici pouze na křižovatkách a přechodech pro chodce, respektovat veškeré dopravní značení a signály na přechodech pro chodce a vždy používat chodníky, pokud jsou k dispozici. Pokud chodník není, měli by chodci chodit po levé straně ulice nebo silnice čelem k protijedoucímu provozu.
Stejně jako řidiči, i cyklisté jsou povinni dodržovat všechny dopravní značky a signály, včetně zastavení na červenou a značek Stop. Státní zákony rovněž nařizují, že cyklisté musí při odbočování nebo zastavování používat ruční signály, jezdit s provozem, používat cyklostezky nebo jezdit co nejblíže k pravému obrubníku a při jízdě v noci se ujistit, že jejich kola mají vpředu bílé světlo a vzadu červené světlo nebo odrazku.
V Austinu, Dallasu, El Pasu, Fort Worth, Houstonu a San Antoniu došlo loni k více než 3 000 dopravním nehodám s účastí chodců, které si vyžádaly 287 obětí. V těchto městech došlo také k více než 1 100 nehodám cyklistů, které si vyžádaly 30 úmrtí a 113 vážných zranění.
„Buďte v bezpečí. Jezděte chytře.“ a iniciativa TxDOT na podporu bezpečnosti chodců a cyklistů jsou klíčovými součástmi iniciativy #EndTheStreakTX, širší iniciativy na sociálních sítích a ústním podání, která povzbuzuje řidiče k bezpečnějším rozhodnutím za volantem, jako je používání bezpečnostních pásů, dodržování povolené rychlosti, nikdy nepsání textových zpráv a nikdy neřízení pod vlivem alkoholu nebo jiných drog. 7. listopadu 2000 byl posledním dnem bez úmrtí na texaských silnicích. #EndTheStreakTX žádá všechny obyvatele Texasu, aby se zavázali k bezpečné jízdě a pomohli tak ukončit sérii každodenních úmrtí na texaských silnicích.
Čas zveřejnění: 19. listopadu 2020