Texasda piyodalar ishtirokidagi avtohalokatlar natijasida o'lim holatlari ko'payib bormoqda va hozirda shtatdagi barcha yo'l-transport hodisalari natijasida o'lim holatlarining deyarli beshdan birini tashkil qiladi. O'tgan yili Texasda piyodalar bilan bog'liq avtohalokatlarda 668 kishi halok bo'ldi, bu 2018-yilga nisbatan 5 foizga ko'p va 1300 dan ortiq kishi jiddiy jarohat oldi. 2019-yilda velosipedchilar ishtirokidagi avtohalokatlar ham 68 kishining hayotiga zomin bo'ldi va 313 kishi jiddiy jarohat oldi. Bu raqamlar so'nggi besh yil ichida piyodalar va velosipedchilar o'limining ko'payganini ko'rsatuvchi xavotirli tendentsiyani kuzatadi.
2019-yilda Lufkin hududida piyodalar ishtirokida 35 ta yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan, natijada 9 kishi halok bo'lgan va 9 kishi jiddiy jarohat olgan. O'sha yili Lufkin hududida velosipedchilar ishtirokida 13 ta yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan, natijada hech kim halok bo'lmagan va 4 kishi jiddiy jarohat olgan.
2019-yilda Tayler hududida piyodalar ishtirokida 93 ta yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan, natijada 19 kishi halok bo'lgan va 36 kishi jiddiy jarohat olgan. O'sha yili Tayler hududida velosipedchilar ishtirokida 22 ta yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan, natijada hech kim halok bo'lmagan va 6 kishi jiddiy jarohat olgan.
Xavfsizlik xodimlari bu o'sishning asosiy sababini odamlarning piyodalar va velosipedchilarni himoya qilishga qaratilgan shtat qonunlariga keng ko'lamda rioya qilmasligi bilan bog'laydilar. Shu maqsadda, TxDOT shu oyda barcha Texasliklarni aqlli haydashga, aqlli yurishga va velosipedda aqlli yurishga chaqiruvchi yangi jamoatchilikni xabardor qilish kampaniyasini boshlamoqda.
“Rulda bo‘lsangiz ham, piyoda bo‘lsangiz ham yoki velosipedda bo‘lsangiz ham, biz Texasliklarga ko‘chada va gavjum joylarda yo‘l harakati xavfsizligini birinchi darajali tashvishga aylantirishni eslatamiz”, dedi TxDOT ijrochi direktori Jeyms Bass. “COVID-19 pandemiyasi bizga o‘zimizga va jamoalarimizdagi boshqalarga g‘amxo‘rlik qilishning muhimligini o‘rgatdi va biz jamoatchilikdan yo‘l harakati qoidalariga rioya qilish va xavfsiz harakatlanish uchun ham xuddi shunday mas’uliyatni qo‘llashni so‘raymiz.”
O'tgan yili Texas ko'chalari va magistral yo'llarida halok bo'lgan barcha piyodalar va velosipedchilarning deyarli yarmi 21 yoshdan 49 yoshgacha bo'lgan. Ularning aksariyati shaharlarda istiqomat qilishgan va aksariyati - piyodalarning 73 foizi va velosipedchilarning 90 foizi - erkaklar edi.
Texasliklar qanday sayohat qilishni tanlashlaridan qat'i nazar, TxDOT ulardan xavfsiz haydash, piyoda yurish va velosipedda yurish bo'yicha shtat qonunlarini bilishlarini va ularga rioya qilishlarini istaydi. Haydovchilar avtotransport vositasi bilan to'qnashuvda halok bo'lish yoki jiddiy jarohat olish ehtimoli yuqori bo'lgan piyodalar va velosipedchilarni himoya qilish uchun aniq choralar ko'rishlari kerak. Shtat qonunlari piyodalarga piyodalar o'tish joylarida to'xtashni, burilishda piyodalar va velosipedchilarga yo'l berishni va velosipedchilarni xavfsiz masofada bosib o'tishni va ularga minish uchun joy berishni talab qiladi.
Piyodalar ko'chani faqat chorrahalarda va piyodalar o'tish joylarida kesib o'tishlari, barcha yo'l harakati signallari va piyodalar o'tish joylariga rioya qilishlari va iloji bo'lsa, har doim yo'laklardan foydalanishlari kerak. Agar yo'lak bo'lmasa, piyodalar ko'chaning yoki yo'lning chap tomonida, qarama-qarshi transport vositalariga qarab yurishlari kerak.
Haydovchilar singari, velosipedchilar ham barcha yo'l belgilari va signallariga, jumladan, qizil svetofor va to'xtash belgilariga rioya qilishlari shart. Shtat qonunlariga ko'ra, velosipedda yurganlar burilish yoki to'xtash paytida qo'l signallaridan foydalanishlari, transport harakati bilan harakatlanishlari, velosiped yo'laklaridan foydalanishlari yoki o'ng tomondagi yo'l chetiga iloji boricha yaqinroq yurishlari shart va kechasi velosipedda yurganlarida, velosipedlarining old tomonida oq chiroq va orqa tomonida qizil chiroq yoki reflektor borligiga ishonch hosil qilishlari kerak.
O'tgan yili Ostin, Dallas, El-Paso, Fort-Uert, Xyuston va San-Antonioda piyodalar ishtirokida 3000 dan ortiq yo'l-transport hodisasi sodir bo'ldi, natijada 287 kishi halok bo'ldi. Ushbu shaharlarda shuningdek, 1100 dan ortiq velosiped halokati sodir bo'ldi, natijada 30 kishi halok bo'ldi va 113 kishi jiddiy jarohat oldi.
“Xavfsiz boʻling. Aqlli haydang” va TxDOTning piyodalar va velosipedchilar xavfsizligi tashabbusi #EndTheStreakTX ning asosiy tarkibiy qismlari boʻlib, bu kengroq ijtimoiy tarmoqlar va ogʻzaki tarqalish harakati boʻlib, haydovchilarni rulda xavfsizlik kamarini taqish, tezlik chegarasidan oʻtish, hech qachon SMS yozmaslik va mashina boshqarmaslik hamda alkogol yoki boshqa giyohvand moddalar taʼsirida mashina boshqarmaslik kabi xavfsizroq tanlovlarni amalga oshirishga undaydi. 2000-yil 7-noyabr Texas yoʻllarida oʻlimsiz oxirgi kun boʻldi. #EndTheStreakTX barcha texasliklardan Texas yoʻllarida kunlik oʻlimlar seriyasiga chek qoʻyish uchun xavfsiz haydashga sodiq qolishlarini soʻraydi.
Nashr vaqti: 2020-yil 19-noyabr