Teksasā pieaug bojāgājušo skaits avārijās, kurās iesaistīti gājēji, un tagad tie veido gandrīz vienu no pieciem no visiem štata satiksmes negadījumos bojāgājušajiem. Pagājušajā gadā Teksasā ar gājējiem saistītās avārijās gāja bojā 668 cilvēki, kas ir par 5% vairāk nekā 2018. gadā, un vairāk nekā 1300 guva smagus ievainojumus. Arī 2019. gadā avārijās, kurās bija iesaistīti velosipēdisti, dzīvību zaudēja 68 cilvēki un 313 guva smagus ievainojumus. Šie skaitļi atspoguļo satraucošu tendenci, kad pēdējo piecu gadu laikā ir pieaudzis gājēju un velosipēdistu bojāgājušo skaits.
2019. gadā Lafkinas apgabalā notika 35 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti gājēji, kā rezultātā gāja bojā 9 cilvēki un 9 guva smagus ievainojumus. Tajā pašā gadā Lafkinas apgabalā notika 13 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti velosipēdisti, kā rezultātā nebija neviena bojāgājušie un 4 guva smagus ievainojumus.
2019. gadā Taileras apgabalā notika 93 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti gājēji, kā rezultātā gāja bojā 19 cilvēki un 36 guva nopietnus ievainojumus. Tajā pašā gadā Taileras apgabalā notika 22 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti velosipēdisti, kā rezultātā nebija neviena bojāgājušie un 6 guva nopietnus ievainojumus.
Drošības amatpersonas par galveno pieauguma cēloni uzskata cilvēku plaši izplatīto nespēju ievērot štata likumus, kas paredzēti gājēju un velosipēdistu aizsardzībai. Šajā nolūkā Teksasas transporta departaments (TxDOT) šomēnes uzsāk jaunu sabiedrības informēšanas kampaņu, kurā visi Teksasas iedzīvotāji tiek aicināti braukt gudri, iet gudri un braukt ar velosipēdu gudri.
"Neatkarīgi no tā, vai esat pie stūres, kājām vai braucat ar velosipēdu, mēs atgādinām Teksasas iedzīvotājiem, lai, atrodoties ārpus mājas, satiksmes drošība būtu viņu galvenā prioritāte," sacīja TxDOT izpilddirektors Džeimss Bass. "COVID-19 pandēmija mums ir iemācījusi, cik svarīgi ir rūpēties par sevi un citiem mūsu kopienās, un mēs lūdzam sabiedrību uzņemties tādu pašu atbildību par drošu ceļa koplietošanu un ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu."
Gandrīz puse no visiem gājējiem un velosipēdistiem, kas pagājušajā gadā gāja bojā Teksasas ielās un uz automaģistrālēm, bija vecumā no 21 līdz 49 gadiem. Lielākā daļa dzīvoja pilsētu teritorijās, un vairākums — 73 % gājēju un 90 % velosipēdistu — bija vīrieši.
Neatkarīgi no tā, kā Teksasas iedzīvotāji izvēlas ceļot, TxDOT vēlas, lai viņi zinātu un ievērotu štata likumus par drošu braukšanu, iešanu kājām un riteņbraukšanu. Autovadītājiem jāveic īpaši pasākumi, lai aizsargātu gājējus un velosipēdistus, kuriem ir lielāka iespēja iet bojā vai gūt smagus ievainojumus, ja viņi ir iesaistīti sadursmē ar motorizētu transportlīdzekli. Štata likumi nosaka, ka gājējiem ir jāapstājas gājēju pārejās, jāpadod ceļš gājējiem un velosipēdistiem, pagriežoties, un jāapdzen velosipēdisti drošā attālumā, dodot viņiem vietu braukšanai.
Gājējiem iela jāšķērso tikai krustojumos un gājēju pārejās, jāievēro visas satiksmes un gājēju pāreju gaismas zīmes un vienmēr jāizmanto ietves, ja tādas ir pieejamas. Ja ietves nav, gājējiem jāiet pa ielas vai ceļa kreiso pusi, pretī pretimbraucošajai satiksmei.
Tāpat kā autovadītājiem, arī velosipēdistiem ir jāievēro visas ceļa zīmes un signāli, tostarp jāapstājas pie sarkanās gaismas un STOP zīmēm. Valsts likumi arī nosaka, ka velosipēdu vadītājiem, pagriežoties vai apstājoties, jāizmanto roku signāli, jābrauc kopā ar satiksmi, jāizmanto velosipēdu celiņi vai jābrauc pēc iespējas tuvāk labajai apmalei, un, braucot naktī, jāpārliecinās, ka velosipēdam priekšpusē ir balta gaisma un aizmugurē sarkana gaisma vai atstarotājs.
Pagājušajā gadā Ostinā, Dalasā, Elpaso, Fortvērtā, Hjūstonā un Sanantonio notika vairāk nekā 3000 ceļu satiksmes negadījumu, kuros bija iesaistīti gājēji, un tajos gāja bojā 287 cilvēki. Šajās pilsētās notika arī vairāk nekā 1100 velosipēdu avāriju, kurās gāja bojā 30 cilvēki un 113 guva nopietnus ievainojumus.
“Esi drošs. Brauc gudri.” un TxDOT gājēju un velosipēdistu drošības iniciatīva ir galvenās #EndTheStreakTX sastāvdaļas — plašākas sociālo mediju un mutvārdu reklāmas kampaņas, kas mudina autovadītājus pie stūres izdarīt drošākas izvēles, piemēram, piesprādzēties, ievērot atļauto ātrumu, nekad nesūtīt īsziņas un nebraukt alkohola vai citu apreibinošu vielu ietekmē. 2000. gada 7. novembris bija pēdējā diena bez nāves gadījumiem uz Teksasas ceļiem. #EndTheStreakTX aicina visus Teksasas iedzīvotājus apņemties braukt droši, lai palīdzētu pārtraukt ikdienas nāves gadījumu sēriju uz Teksasas ceļiem.
Publicēšanas laiks: 2020. gada 19. novembris