Teksasā pieaug nāves gadījumu skaits avārijās, kurās iesaistīti gājēji, un tagad tie ir gandrīz katrs piektais no visiem satiksmes negadījumiem štatā.Pagājušajā gadā Teksasā ar gājējiem saistītās avārijās gāja bojā 668 cilvēki, kas ir par 5% vairāk nekā 2018. gadā, un vairāk nekā 1300 tika nopietni ievainoti.Avārijās, kurās 2019. gadā bija iesaistīti velosipēdisti, arī gāja bojā 68 cilvēki, bet 313 — smagi ievainoti. Šie skaitļi atbilst satraucošai tendencei, kas liecina, ka pēdējo piecu gadu laikā ir pieaudzis bojāgājušo gājēju un velosipēdistu skaits.
Lufkinas apgabalā 2019. gadā notika 35 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti gājēji, kā rezultātā 9 gāja bojā un 9 guva smagas traumas.Tajā pašā gadā Lufkinas apgabalā notika 13 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti velosipēdisti, kā rezultātā neviens nav bojā gājusi un guva 4 smagas traumas.
Taileras apgabalā 2019. gadā notika 93 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti gājēji, kā rezultātā 19 gāja bojā un 36 guva smagus ievainojumus.Tajā pašā gadā Taileras apgabalā notika 22 ceļu satiksmes negadījumi, kuros bija iesaistīti velosipēdisti, kā rezultātā neviens bojā gāja un guva 6 nopietnus ievainojumus.
Drošības amatpersonas par galveno pieauguma iemeslu uzskata cilvēku plaši izplatīto nespēju ievērot valsts likumus, kas paredzēti gājēju un velosipēdistu aizsardzībai.Šim nolūkam TxDOT šomēnes uzsāk jaunu sabiedrības informēšanas kampaņu, kas aicina visus teksasiešus braukt gudri, staigāt gudri un braukt ar velosipēdu.
"Neatkarīgi no tā, vai esat pie stūres, ejat ar kājām vai braucat ar velosipēdu, mēs atgādinām teksasiešiem, ka satiksmes drošība ir galvenā problēma, kad viņi atrodas ārpus mājas," sacīja TxDOT izpilddirektors Džeimss Bass."Covid-19 pandēmija mums ir iemācījusi, cik svarīgi ir rūpēties par sevi un citiem mūsu kopienās, un mēs lūdzam sabiedrību piemērot to pašu atbildību, lai droši koplietotu ceļu un ievērotu satiksmes noteikumus."
Gandrīz puse no visiem gājējiem un velosipēdistiem, kas pagājušajā gadā gāja bojā uz Teksasas ielām un lielceļiem, bija vecumā no 21 līdz 49 gadiem. Lielākā daļa dzīvoja pilsētās, un lielākā daļa — 73% gājēju un 90% velosipēdistu — bija vīrieši. .
Neatkarīgi no tā, kā teksasieši izvēlas ceļot, TxDOT vēlas, lai viņi zinātu un ievērotu valsts likumus drošai braukšanai, kājām un riteņbraukšanai.Autovadītājiem ir jāveic īpaši pasākumi, lai aizsargātu gājējus un velosipēdistus, kuri, visticamāk, iet bojā vai nopietni ievainojas, nonākot avārijā ar mehānisko transportlīdzekli.Valsts likumi nosaka pienākumu apstāties gājējiem uz gājēju pārejām, dodot gājējiem un velosipēdistiem priekšroka, kad viņi pagriežas, un braukt garām velosipēdistiem drošā attālumā un dot viņiem vietu braukšanai.
Gājējiem ir jāšķērso iela tikai krustojumos un gājēju pārejās, jāievēro visi satiksmes un gājēju pārejas signāli un vienmēr jāizmanto ietves, ja tādas ir pieejamas.Ja ietves nav, gājējiem jāiet pa ielas vai ceļa kreiso pusi, vēršoties pretim pretimbraucošajiem satiksmes dalībniekiem.
Tāpat kā autovadītājiem, arī velosipēdistiem ir jāievēro visas ceļa zīmes un signāli, tostarp jāapstājas pie sarkanās gaismas un apstāšanās zīmēm.Valsts likumi arī nosaka, ka tiem, kas brauc ar velosipēdu, pagriežoties vai apstājoties ir jāizmanto rokas signāli, jābrauc ar satiksmi, jāizmanto velojoslas vai jābrauc pēc iespējas tuvāk labās puses apmalei, un, braucot naktī, jāpārliecinās, ka viņu velosipēdiem ir balta gaisma priekšpusē un sarkana gaisma vai atstarotājs aizmugurē.
Pagājušajā gadā Ostinā, Dalasā, Elpaso, Fortvērtā, Hjūstonā un Sanantonio notika vairāk nekā 3000 satiksmes negadījumu, kuros bija iesaistīti gājēji, kā rezultātā gāja bojā 287 cilvēki.Šajās pilsētās notika arī vairāk nekā 1100 velosipēdu avārijas, kuru rezultātā gāja bojā 30 cilvēki un tika ievainoti 113 cilvēki.
"Esi piesardzīgs.Brauciet gudri."un TxDOT gājēju un velosipēdistu drošības iniciatīva ir #EndTheStreakTX galvenās sastāvdaļas, kas ir plašāks sociālais medijs un mutiski izplatīts pasākums, kas mudina vadītājus izdarīt drošākas izvēles, atrodoties pie stūres, piemēram, piesprādzēties, braukt ar ātruma ierobežojumu, nekad nerakstīt īsziņas. kā arī vadot un nekad nevadīt transportlīdzekli alkohola vai citu narkotiku reibumā.2000. gada 7. novembris bija pēdējā beznāves diena uz Teksasas ceļiem.#EndTheStreakTX aicina visus teksasiešus apņemties braukt droši, lai palīdzētu pārtraukt ikdienas nāves gadījumu sēriju uz Teksasas ceļiem.
Izlikšanas laiks: 19. novembris 2020