Број смртних случајева у саобраћајним несрећама у којима учествују пешаци је у порасту у Тексасу и сада чини скоро једну од пет свих смртних случајева у саобраћају у држави. Прошле године, 668 људи је погинуло у саобраћајним несрећама повезаним са пешацима у Тексасу, што је повећање од 5% у односу на 2018. годину, а више од 1.300 је тешко повређено. У несрећама у којима су учествовали бициклисти 2019. године такође је погинуло 68 људи, а тешко повређено 313. Ови бројеви прате алармантан тренд који је довео до повећања броја смртних случајева пешака и бициклиста у последњих пет година.
У области Лафкин 2019. године догодило се 35 саобраћајних незгода у којима су учествовали пешаци, што је резултирало са 9 смртних случајева и 9 тешких повреда. Исте године, у области Лафкин догодило се 13 саобраћајних незгода у којима су учествовали бициклисти, што је резултирало са 4 тешка повреда, без смртних случајева.
У области Тајлера 2019. године догодила су се 93 саобраћајна незгода у којима су учествовали пешаци, што је резултирало са 19 смртних случајева и 36 тешких повреда. Исте године, у области Тајлера догодила су се 22 саобраћајна незгода у којима су учествовали бициклисти, што је резултирало са 6 тешких повреда, без смртних случајева.
Званичници за безбедност приписују главни узрок пораста широко распрострањеном непоштовању државних закона осмишљених да заштите пешаке и бициклисте. У том циљу, Тексашки департмент овог месеца покреће нову кампању за подизање јавне свести која позива све Тексашане да возе паметно, ходају паметно и возе бицикл паметно.
„Без обзира да ли сте за воланом, пешке или возите бицикл, подсећамо Тексашане да безбедност у саобраћају постане њихова најважнија брига када су напољу“, рекао је извршни директор Тексашког транспортног одељења Џејмс Бас. „Пандемија COVID-19 нас је научила колико је важно да бринемо о себи и другима у нашим заједницама и тражимо од јавности да примени исту одговорност на безбедно дељење пута и поштовање саобраћајних прописа.“
Скоро половина свих пешака и бициклиста који су прошле године погинули на улицама и аутопутевима Тексаса била је старости између 21 и 49 година. Већина је живела у урбаним срединама, а већина - 73% пешака и 90% бициклиста - били су мушкарци.
Без обзира на то како Тексашани одлуче да путују, Тексашко министарство саобраћаја жели да они познају и поштују државне законе о безбедној вожњи, ходању и вожњи бициклом. Возачи треба да предузму конкретне кораке како би заштитили пешаке и бициклисте који су склонији смрти или озбиљним повредама у случају судара са моторним возилом. Државни закони налажу заустављање пешака на пешачким прелазима, давање предности пешацима и бициклистима приликом скретања, као и претицање бициклиста на безбедној удаљености и давање им простора за вожњу.
Пешаци треба да прелазе улицу само на раскрсницама и пешачким прелазима, да поштују сву саобраћајну и пешачку сигнализацију и увек да користе тротоаре када су доступни. Ако нема тротоара, пешаци треба да ходају левом страном улице или пута, окренути ка надолазећем саобраћају.
Као и возачи, бициклисти су дужни да поштују све саобраћајне знакове и сигнале, укључујући заустављање на црвеном светлу и знакове стоп. Државни закони такође налажу да они који возе бицикл морају користити ручне сигнале приликом скретања или заустављања, возити се у складу са саобраћајем, користити бициклистичке стазе или возити што је могуће ближе десној ивичњаку, а када возе ноћу, уверити се да њихови бицикли имају бело светло напред и црвено светло или рефлектор позади.
Више од 3.000 саобраћајних несрећа у којима су учествовали пешаци догодило се прошле године у Остину, Даласу, Ел Пасу, Форт Ворту, Хјустону и Сан Антонију, што је резултирало са 287 смртних случајева. У овим градовима се такође догодило више од 1.100 саобраћајних несрећа са бициклистима, што је резултирало са 30 смртних случајева и 113 тешких повреда.
„Будите безбедни. Возите паметно.“ и иницијатива TxDOT-а за безбедност пешака и бицикала кључне су компоненте #EndTheStreakTX, ширег напора на друштвеним мрежама и усменој предаји који подстичу возаче да доносе безбедније одлуке док су за воланом, попут везивања појаса, вожње ограниченом брзином, никада не слања порука и вожње и никада не вожње под утицајем алкохола или других дрога. 7. новембар 2000. био је последњи дан без смрти на путевима Тексаса. #EndTheStreakTX позива све Тексашане да се обавежу на безбедну вожњу како би помогли у окончању низа свакодневних смртних случајева на путевима Тексаса.
Време објаве: 19. новембар 2020.