Úmrtia pri nehodách s chodcami v Texase stúpajú a teraz predstavujú takmer jednu z piatich všetkých dopravných úmrtí v štáte.Minulý rok zomrelo v Texase pri nehodách s chodcami 668 ľudí, čo je o 5 % viac ako v roku 2018, a viac ako 1 300 bolo ťažko zranených.Nehody s cyklistami si v roku 2019 vyžiadali aj životy 68 ľudí a 313 ťažko zranených. Tieto čísla sledujú alarmujúci trend, ktorý za posledných päť rokov zaznamenal nárast úmrtí chodcov a cyklistov.
V oblasti Lufkin došlo v roku 2019 k 35 dopravným nehodám s účasťou chodcov, ktoré si vyžiadali 9 úmrtí a 9 ťažkých zranení.V tom istom roku došlo v oblasti Lufkin k 13 dopravným nehodám s účasťou cyklistov, ktoré si nevyžiadali žiadne obete a 4 ťažké zranenia.
V oblasti Tyler došlo v roku 2019 k 93 dopravným nehodám s účasťou chodcov, čo si vyžiadalo 19 úmrtí a 36 ťažkých zranení.V tom istom roku došlo v oblasti Tyler k 22 dopravným nehodám s účasťou cyklistov, ktoré si nevyžiadali žiadne obete a 6 vážnych zranení.
Bezpečnostní úradníci pripisujú primárnu príčinu nárastu rozšírenému nedodržiavaniu štátnych zákonov určených na ochranu chodcov a cyklistov.Za týmto účelom TxDOT tento mesiac spúšťa novú kampaň na zvýšenie povedomia verejnosti, ktorá vyzýva všetkých Texasanov, aby jazdili inteligentne, chodili inteligentne a bicyklovali.
„Či už sedíte za volantom, idete pešo alebo na bicykli, pripomíname Texasanom, aby sa bezpečnosť dopravy stala prvoradým záujmom, keď sú vonku,“ povedal výkonný riaditeľ TxDOT James Bass."Pandémia COVID-19 nás naučila, aké dôležité je starať sa o seba a ostatných v našich komunitách, a žiadame verejnosť, aby uplatnila rovnakú zodpovednosť na bezpečné zdieľanie ciest a dodržiavanie dopravných predpisov."
Takmer polovica všetkých chodcov a cyklistov, ktorí minulý rok zomreli na uliciach a diaľniciach v Texase, bola vo veku od 21 do 49 rokov. Väčšina žila v mestských oblastiach a väčšina – 73 % chodcov a 90 % cyklistov – boli muži. .
Bez ohľadu na to, ako sa Texasania rozhodnú cestovať, TxDOT chce, aby poznali a dodržiavali štátne zákony týkajúce sa bezpečnej jazdy, chôdze a bicyklovania.Vodiči by mali prijať konkrétne opatrenia na ochranu chodcov a cyklistov, u ktorých je vyššia pravdepodobnosť usmrtenia alebo vážneho zranenia pri zrážke s motorovým vozidlom.Zákony štátu nariaďujú zastaviť chodcom na priechodoch, dať prednosť chodcom a cyklistom pri odbočovaní a obísť cyklistov v bezpečnej vzdialenosti a dať im priestor na jazdu.
Chodci by mali prechádzať cez ulicu len na križovatkách a prechodoch pre chodcov, dodržiavať všetky dopravné signály a signály pre chodcov a vždy používať chodníky, ak sú k dispozícii.Ak tam nie je chodník, chodci by mali chodiť po ľavej strane ulice alebo cesty a čeliť protiidúcej premávke.
Rovnako ako vodiči, aj cyklisti sú povinní riadiť sa všetkými dopravnými značkami a signálmi, vrátane zastavenia na červenú a stopiek.Štátne zákony tiež nariaďujú, že tí, ktorí jazdia na bicykli, musia používať signály rúk pri odbočovaní alebo zastavovaní, jazdiť s premávkou, používať cyklistické pruhy alebo jazdiť čo najbližšie k pravej krajnici a pri jazde v noci sa uistiť, že ich bicykle majú biele svetlo vpredu a červené svetlo alebo reflektor vzadu.
V minulom roku došlo v Austine, Dallase, El Pase, Fort Worthe, Houstone a San Antoniu k viac ako 3 000 dopravným nehodám s účasťou chodcov, čo si vyžiadalo 287 obetí.Tieto mestá tiež zaznamenali viac ako 1 100 nehôd na bicykli, ktoré si vyžiadali 30 úmrtí a 113 vážnych zranení.
"Byť v bezpečí.Jazdite inteligentne.“a iniciatíva TxDOT v oblasti bezpečnosti chodcov a bicyklov sú kľúčovými súčasťami #EndTheStreakTX, širšej sociálnej siete a ústneho úsilia, ktoré povzbudzuje vodičov, aby sa za volantom rozhodovali bezpečnejšie, ako je používanie bezpečnostných pásov, riadenie rýchlostného limitu, nikdy nepísanie SMS a nikdy viesť vozidlo pod vplyvom alkoholu alebo iných omamných látok.7. november 2000 bol posledným nesmrteľným dňom na cestách v Texase.#EndTheStreakTX žiada všetkých Texasanov, aby sa zaviazali jazdiť bezpečne a pomohli tak ukončiť sériu každodenných úmrtí na cestách v Texase.
Čas odoslania: 19. novembra 2020