مرگ و میر ناشی از تصادفات مربوط به عابران پیاده در تگزاس رو به افزایش است و اکنون تقریباً از هر پنج مورد مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در این ایالت، یک مورد مربوط به عابران پیاده است. سال گذشته، ۶۶۸ نفر در تصادفات مربوط به عابران پیاده در تگزاس جان باختند که نسبت به سال ۲۰۱۸، ۵ درصد افزایش یافته است و بیش از ۱۳۰۰ نفر به شدت مجروح شدند. تصادفات مربوط به دوچرخهسواران نیز در سال ۲۰۱۹ جان ۶۸ نفر را گرفت و ۳۱۳ نفر را به شدت مجروح کرد. این اعداد از یک روند نگرانکننده پیروی میکنند که در پنج سال گذشته شاهد افزایش تلفات عابران پیاده و دوچرخهسواران بوده است.
در منطقه لوفکین در سال ۲۰۱۹، ۳۵ تصادف رانندگی با عابران پیاده رخ داد که منجر به ۹ مورد مرگ و میر و ۹ مورد جراحت جدی شد. در همان سال، ۱۳ تصادف رانندگی با دوچرخهسواران در منطقه لوفکین رخ داد که منجر به هیچ مرگ و میر و ۴ مورد جراحت جدی نشد.
در منطقه تایلر در سال ۲۰۱۹، ۹۳ تصادف رانندگی با عابران پیاده رخ داد که منجر به ۱۹ کشته و ۳۶ زخمی جدی شد. در همان سال، ۲۲ تصادف رانندگی با دوچرخهسواران در منطقه تایلر رخ داد که منجر به هیچ کشتهای نشد و ۶ زخمی جدی برجای گذاشت.
مقامات ایمنی، علت اصلی این افزایش را به عدم رعایت گسترده قوانین ایالتی وضع شده برای محافظت از عابران پیاده و دوچرخهسواران توسط مردم نسبت میدهند. به همین منظور، اداره حمل و نقل تگزاس (TxDOT) این ماه یک کمپین آگاهیبخشی عمومی جدید را آغاز میکند که از همه اهالی تگزاس میخواهد هوشمندانه رانندگی کنند، هوشمندانه پیادهروی کنند و هوشمندانه دوچرخهسواری کنند.
جیمز باس، مدیر اجرایی TxDOT، گفت: «چه پشت فرمان باشید، چه پیاده و چه سوار دوچرخه، ما به تگزاسیها یادآوری میکنیم که ایمنی ترافیک را در هنگام بیرون رفتن دغدغه اصلی خود قرار دهند.» «همهگیری کووید-۱۹ به ما اهمیت مراقبت از خود و دیگران در جوامعمان را آموخته است و ما از مردم میخواهیم که همین مسئولیت را در مورد استفاده ایمن از جاده و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال کنند.»
تقریباً نیمی از عابران پیاده و دوچرخهسوارانی که سال گذشته در خیابانها و بزرگراههای تگزاس جان خود را از دست دادند، بین ۲۱ تا ۴۹ سال سن داشتند. اکثر آنها در مناطق شهری زندگی میکردند و اکثریت آنها - ۷۳٪ از عابران پیاده و ۹۰٪ از دوچرخهسواران - مرد بودند.
فارغ از اینکه اهالی تگزاس چگونه سفر میکنند، اداره حمل و نقل تگزاس میخواهد که آنها قوانین ایالتی برای رانندگی، پیادهروی و دوچرخهسواری ایمن را بدانند و رعایت کنند. رانندگان باید اقدامات خاصی را برای محافظت از عابران پیاده و دوچرخهسوارانی که احتمال کشته شدن یا آسیب جدی در هنگام تصادف با وسیله نقلیه موتوری دارند، انجام دهند. قوانین ایالتی، توقف عابران پیاده در گذرگاههای عابر پیاده، دادن حق تقدم به عابران پیاده و دوچرخهسواران هنگام دور زدن و عبور از دوچرخهسواران با فاصله ایمن و دادن فضای کافی برای حرکت به آنها را الزامی میکند.
عابران پیاده باید فقط در تقاطعها و گذرگاههای عابر پیاده از خیابان عبور کنند، از تمام علائم راهنمایی و رانندگی و گذرگاههای عابر پیاده پیروی کنند و در صورت وجود، همیشه از پیادهرو استفاده کنند. اگر پیادهرو وجود ندارد، عابران پیاده باید در سمت چپ خیابان یا جاده، رو به ترافیک روبرو حرکت کنند.
دوچرخهسواران نیز مانند رانندگان موظفند از تمام علائم و نشانههای راهنمایی و رانندگی، از جمله توقف در چراغ قرمز و علائم ایست، پیروی کنند. قوانین ایالتی همچنین حکم میکنند که دوچرخهسواران باید هنگام دور زدن یا توقف از علائم دستی استفاده کنند، با ترافیک حرکت کنند، از خطوط دوچرخه استفاده کنند یا تا حد امکان به جدول سمت راست نزدیک شوند و هنگام دوچرخهسواری در شب، مطمئن شوند که دوچرخههایشان چراغ سفید در جلو و چراغ قرمز یا بازتابنده در عقب دارد.
سال گذشته بیش از ۳۰۰۰ تصادف رانندگی شامل عابران پیاده در آستین، دالاس، ال پاسو، فورت ورث، هوستون و سن آنتونیو رخ داد که منجر به ۲۸۷ کشته شد. این شهرها همچنین شاهد بیش از ۱۱۰۰ تصادف دوچرخه بودند که منجر به ۳۰ کشته و ۱۱۳ مجروحیت جدی شد.
«ایمن باشید. هوشمندانه رانندگی کنید.» و طرح ایمنی عابران پیاده و دوچرخهسواران اداره حمل و نقل تگزاس، اجزای کلیدی هشتگ #EndTheStreakTX هستند، یک تلاش گستردهتر در رسانههای اجتماعی و تبلیغات دهان به دهان که رانندگان را تشویق میکند هنگام رانندگی انتخابهای ایمنتری داشته باشند، مانند بستن کمربند ایمنی، رانندگی با سرعت مجاز، عدم ارسال پیامک و رانندگی تحت تأثیر الکل یا سایر مواد مخدر. ۷ نوامبر ۲۰۰۰ آخرین روز بدون مرگ در جادههای تگزاس بود. هشتگ #EndTheStreakTX از همه تگزاسیها میخواهد که به رانندگی ایمن متعهد شوند تا به پایان دادن به روند مرگ و میر روزانه در جادههای تگزاس کمک کنند.
زمان ارسال: ۱۹ نوامبر ۲۰۲۰





