Broj smrtnih slučajeva u prometnim nesrećama s pješacima u Teksasu je u porastu i sada čini gotovo jednu od pet svih smrtnih slučajeva u prometu u državi. Prošle godine u Teksasu je u nesrećama s pješacima poginulo 668 ljudi, što je porast od 5% u odnosu na 2018. godinu, a više od 1300 ih je teško ozlijeđeno. U nesrećama s biciklistima u 2019. godini također je poginulo 68 ljudi, a 313 ih je teško ozlijeđeno. Ove brojke slijede alarmantan trend porasta broja smrtnih slučajeva pješaka i biciklista u posljednjih pet godina.
U području Lufkina 2019. godine dogodilo se 35 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali pješaci, u kojima je 9 smrtnih slučajeva i 9 teških ozljeda. Iste godine u području Lufkina dogodilo se 13 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti, u kojima nije bilo smrtnih slučajeva, a 4 su osobe teško ozlijeđene.
U području Tylera 2019. godine dogodile su se 93 prometne nesreće u kojima su sudjelovali pješaci, u kojima je 19 smrtnih slučajeva i 36 teških ozljeda. Iste godine u području Tylera dogodile su se 22 prometne nesreće u kojima su sudjelovali biciklisti, u kojima nije bilo smrtnih slučajeva, a 6 je bilo teških ozljeda.
Službenici za sigurnost pripisuju glavni uzrok porasta raširenom nepoštivanju državnih zakona osmišljenih za zaštitu pješaka i biciklista. U tu svrhu, TxDOT ovog mjeseca pokreće novu kampanju za podizanje javne svijesti koja potiče sve Teksašane da voze pametno, hodaju pametno i bicikliraju pametno.
„Bez obzira jeste li za volanom, pješice ili vozite bicikl, podsjećamo Teksašane da sigurnost u prometu stave na prvo mjesto kada su vani“, rekao je izvršni direktor TxDOT-a James Bass. „Pandemija COVID-19 naučila nas je važnosti brige o sebi i drugima u našim zajednicama te tražimo od javnosti da primijeni istu odgovornost na sigurno dijeljenje ceste i poštivanje prometnih propisa.“
Gotovo polovica svih pješaka i biciklista koji su prošle godine poginuli na ulicama i autocestama Teksasa bila je u dobi između 21 i 49 godina. Većina ih je živjela u urbanim područjima, a većina - 73% pješaka i 90% biciklista - bili su muškarci.
Bez obzira na to kako Teksašani odluče putovati, TxDOT želi da poznaju i poštuju državne zakone o sigurnoj vožnji, hodanju i biciklizmu. Vozači bi trebali poduzeti posebne korake kako bi zaštitili pješake i bicikliste koji imaju veću vjerojatnost da će poginuti ili biti teško ozlijeđeni u sudaru s motornim vozilom. Državni zakoni nalažu zaustavljanje pješaka na pješačkim prijelazima, davanje prednosti pješacima i biciklistima prilikom skretanja te preticanje biciklista na sigurnoj udaljenosti i davanje prostora za vožnju.
Pješaci trebaju prelaziti ulicu samo na raskrižjima i pješačkim prijelazima, poštivati sve prometne signale i signale na pješačkim prijelazima te uvijek koristiti nogostupe kada su dostupni. Ako nema nogostupa, pješaci trebaju hodati lijevom stranom ulice ili ceste, okrenuti prema nadolazećem prometu.
Kao i vozači, biciklisti su dužni poštivati sve prometne znakove i signale, uključujući zaustavljanje na crvenom svjetlu i znakove stop. Državni zakoni također nalažu da oni koji voze bicikle moraju koristiti ručne signale prilikom skretanja ili zaustavljanja, voziti u skladu s prometom, koristiti biciklističke staze ili voziti što bliže desnom rubniku, a prilikom vožnje noću moraju paziti da njihovi bicikli imaju bijelo svjetlo sprijeda i crveno svjetlo ili reflektor straga.
Prošle godine u Austinu, Dallasu, El Pasu, Fort Worthu, Houstonu i San Antoniju dogodilo se više od 3000 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali pješaci, u kojima je poginulo 287 osoba. U tim se gradovima dogodilo i više od 1100 biciklističkih nesreća u kojima je poginulo 30 osoba, a 113 ih je teško ozlijeđeno.
„Budite sigurni. Vozite pametno.“ i inicijativa TxDOT-a za sigurnost pješaka i bicikala ključne su komponente #EndTheStreakTX, šire inicijative na društvenim mrežama i usmenom predajom koja potiče vozače da donose sigurnije odluke dok su za volanom, poput nošenja sigurnosnog pojasa, vožnje ograničenom brzinom, nikada ne šalju poruke i ne voze te nikada ne voze pod utjecajem alkohola ili drugih droga. 7. studenog 2000. bio je posljednji dan bez smrti na teksaškim cestama. #EndTheStreakTX poziva sve Teksašane da se obvežu na sigurnu vožnju kako bi pomogli u prekidu niza svakodnevnih smrtnih slučajeva na teksaškim cestama.
Vrijeme objave: 19. studenog 2020.