ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಈಗ ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರ ಸಾವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಐದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 668 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 2018 ಕ್ಕಿಂತ 5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1,300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು 68 ಜನರನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು 313 ಜನರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆತಂಕಕಾರಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ ಲುಫ್ಕಿನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡ 35 ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 9 ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು 9 ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಲುಫ್ಕಿನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರು ಒಳಗೊಂಡ 13 ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 4 ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ ಟೈಲರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡ 93 ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 19 ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು 36 ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಟೈಲರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರು ಒಳಗೊಂಡ 22 ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 6 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ.
ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜನರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪಾಲಿಸದಿರುವುದು ಈ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಎಂದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, TxDOT ಈ ತಿಂಗಳು ಹೊಸ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜಾಗೃತಿ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಟೆಕ್ಸಾನ್ನರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾಲನೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ನಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
"ನೀವು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜನರು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು TxDOT ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು. "COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ನಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಇತರರನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ನಮಗೆ ಕಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ಅದೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನರು 21 ರಿಂದ 49 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರು. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು - 73% ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 90% ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು - ಪುರುಷರು.
ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರೂ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ, ನಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೈಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಬೇಕೆಂದು TxDOT ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಸಾಯುವ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಚಾಲಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನುಗಳು ಅಡ್ಡಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ತಿರುಗುವಾಗ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ದಾರಿಯ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಛೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆ ದಾಟಬೇಕು, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡರಸ್ತೆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮುಂಬರುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿ ನಡೆಯಬೇಕು.
ಚಾಲಕರಂತೆ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನುಗಳು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವವರು ತಿರುಗುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಕೈ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಸಂಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಬೈಕ್ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬಲಭಾಗದ ಕರ್ಬ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರ ಬೈಕುಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ದೀಪ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ದೀಪ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಆಸ್ಟಿನ್, ಡಲ್ಲಾಸ್, ಎಲ್ ಪಾಸೊ, ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್, ಹೂಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 3,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 287 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಈ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ 1,100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 30 ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು 113 ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ.
"ಸುರಕ್ಷಿತರಾಗಿರಿ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ." ಮತ್ತು TxDOT ನ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕ್ರಮವು #EndTheStreakTX ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಬಾಯಿ ಮಾತಿನ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲಕರು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇರುವಾಗ ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸುವುದು, ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಎಂದಿಗೂ ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮದ್ಯ ಅಥವಾ ಇತರ ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ನವೆಂಬರ್ 7, 2000 ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಅನಾಮಧೇಯ ದಿನವಾಗಿತ್ತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸಾವುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧರಾಗಲು #EndTheStreakTX ಎಲ್ಲಾ ಟೆಕ್ಸಾನ್ನರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-19-2020