As mortes em acidentes envolvendo pedestres estão aumentando no Texas e agora representam quase um quinto de todas as mortes no trânsito do estado. No ano passado, 668 pessoas morreram em acidentes com pedestres no Texas, um aumento de 5% em relação a 2018, e mais de 1.300 ficaram gravemente feridas. Os acidentes envolvendo ciclistas em 2019 também causaram a morte de 68 pessoas e feriram gravemente 313. Esses números seguem uma tendência alarmante de aumento nas mortes de pedestres e ciclistas nos últimos cinco anos.
Na região de Lufkin, em 2019, ocorreram 35 acidentes de trânsito envolvendo pedestres, resultando em 9 mortes e 9 feridos graves. No mesmo ano, houve 13 acidentes de trânsito envolvendo ciclistas na região de Lufkin, sem vítimas fatais e com 4 feridos graves.
Na região de Tyler, em 2019, ocorreram 93 acidentes de trânsito envolvendo pedestres, resultando em 19 mortes e 36 feridos graves. No mesmo ano, houve 22 acidentes de trânsito envolvendo ciclistas na região de Tyler, sem vítimas fatais e com 6 feridos graves.
Autoridades de segurança atribuem a principal causa do aumento ao descumprimento generalizado das leis estaduais destinadas a proteger pedestres e ciclistas. Para tanto, o Departamento de Transportes do Texas (TxDOT) está lançando neste mês uma nova campanha de conscientização pública que incentiva todos os texanos a dirigir, caminhar e andar de bicicleta com responsabilidade.
"Quer você esteja dirigindo, a pé ou de bicicleta, estamos lembrando os texanos de que a segurança no trânsito deve ser sua principal preocupação quando estiverem fora de casa", disse James Bass, diretor executivo do TxDOT. "A pandemia da COVID-19 nos ensinou a importância de cuidarmos de nós mesmos e dos outros em nossas comunidades, e estamos pedindo ao público que aplique essa mesma responsabilidade para compartilhar a estrada com segurança e obedecer às leis de trânsito."
Quase metade de todos os pedestres e ciclistas que morreram no ano passado nas ruas e rodovias do Texas tinham entre 21 e 49 anos. A maioria morava em áreas urbanas e a maioria — 73% dos pedestres e 90% dos ciclistas — era do sexo masculino.
Independentemente da forma como os texanos escolham se locomover, o Departamento de Transportes do Texas (TxDOT) quer que eles conheçam e sigam as leis estaduais para direção, caminhada e ciclismo seguros. Os motoristas devem tomar medidas específicas para proteger pedestres e ciclistas, que têm maior probabilidade de serem mortos ou gravemente feridos em uma colisão com um veículo motorizado. As leis estaduais exigem que os motoristas parem para pedestres nas faixas de pedestres, deem preferência a pedestres e ciclistas ao fazerem conversões e que ultrapassem ciclistas a uma distância segura, dando-lhes espaço para pedalar.
Os pedestres devem atravessar a rua somente em cruzamentos e faixas de pedestres, obedecer a todos os sinais de trânsito e de travessia e sempre usar as calçadas quando disponíveis. Se não houver calçada, os pedestres devem caminhar pelo lado esquerdo da rua ou estrada, de frente para o trânsito.
Assim como os motoristas, os ciclistas são obrigados a obedecer a todos os sinais e placas de trânsito, incluindo parar nos semáforos vermelhos e nas placas de pare. As leis estaduais também determinam que os ciclistas devem usar sinais de mão ao virar ou parar, andar no mesmo sentido do trânsito, usar as ciclovias ou andar o mais próximo possível do meio-fio à direita e, ao andar à noite, certificar-se de que suas bicicletas tenham uma luz branca na frente e uma luz vermelha ou refletor na traseira.
Mais de 3.000 acidentes de trânsito envolvendo pedestres ocorreram no ano passado em Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston e San Antonio, resultando em 287 mortes. Essas cidades também registraram mais de 1.100 acidentes com bicicletas, que resultaram em 30 mortes e 113 feridos graves.
“Seja seguro. Dirija com inteligência.” e a iniciativa de segurança para pedestres e ciclistas do Departamento de Transportes do Texas (TxDOT) são componentes essenciais da campanha #EndTheStreakTX, um esforço mais amplo nas redes sociais e no boca a boca que incentiva os motoristas a fazerem escolhas mais seguras ao volante, como usar o cinto de segurança, respeitar o limite de velocidade, nunca enviar mensagens de texto enquanto dirige e nunca dirigir sob a influência de álcool ou outras drogas. 7 de novembro de 2000 foi o último dia sem mortes nas estradas do Texas. A campanha #EndTheStreakTX pede a todos os texanos que se comprometam a dirigir com segurança para ajudar a acabar com a sequência de mortes diárias nas estradas do Texas.
Data da publicação: 19/11/2020