Jumlah korban jiwa tina kacilakaan anu ngalibatkeun pejalan kaki beuki ningkat di Texas sareng ayeuna nyumbang ampir hiji ti lima tina sadaya korban jiwa lalu lintas di nagara bagian éta. Taun kamari, 668 jalmi maot dina kacilakaan anu aya hubunganana sareng pejalan kaki di Texas, naék 5% ti taun 2018, sareng langkung ti 1.300 tatu parah. Kacilakaan anu ngalibatkeun pengendara sapedah dina taun 2019 ogé nyababkeun 68 jalmi maot sareng 313 tatu parah. Angka-angka ieu nuturkeun tren anu pikasieuneun anu ningali korban jiwa pejalan kaki sareng pengendara sapedah ningkat salami lima taun ka pengker.
Di daérah Lufkin dina taun 2019, aya 35 kacilakaan lalu lintas anu ngalibatkeun pejalan kaki, anu nyababkeun 9 korban jiwa sareng 9 tatu parah. Dina taun anu sami, aya 13 kacilakaan lalu lintas anu ngalibatkeun pengendara sapedah di daérah Lufkin, anu nyababkeun teu aya korban jiwa sareng 4 tatu parah.
Di daérah Tyler dina taun 2019, aya 93 kacilakaan lalu lintas anu ngalibatkeun pejalan kaki, anu nyababkeun 19 korban jiwa sareng 36 tatu parah. Dina taun anu sami, aya 22 kacilakaan lalu lintas anu ngalibatkeun pengendara sapedah di daérah Tyler, anu nyababkeun teu aya korban jiwa sareng 6 tatu parah.
Pajabat kaamanan ngaitkeun panyabab utama kanaékan éta nyaéta kagagalan masarakat anu nyebar pikeun nuturkeun undang-undang nagara anu dirancang pikeun ngajagaan pejalan kaki sareng pengendara sapedah. Pikeun éta, TxDOT ngamimitian kampanye kasadaran masarakat anyar bulan ieu anu ngadesek sadaya warga Texas pikeun nyetir kalayan pinter, leumpang kalayan pinter sareng sapedah kalayan pinter.
"Naha anjeun nyetir, leumpang, atanapi numpak sapédah, kami ngingetkeun warga Texas pikeun ngajantenkeun kasalametan lalu lintas janten perhatian utama nalika aranjeunna kaluar," saur Direktur Eksekutif TxDOT James Bass. "Pandemi COVID-19 parantos ngajarkeun urang pentingna miara diri urang sorangan sareng batur di komunitas urang, sareng kami nyuhunkeun ka masarakat pikeun nerapkeun tanggung jawab anu sami pikeun ngabagi jalan kalayan aman sareng nurut kana hukum lalu lintas."
Ampir satengah tina sadaya pejalan kaki sareng pesepeda anu maot taun kamari di jalan sareng jalan raya Texas umurna antara 21 sareng 49 taun. Kaseueuran cicing di daérah perkotaan, sareng mayoritasna—73% pejalan kaki sareng 90% pesepeda—nyaéta lalaki.
Kumaha waé urang Texas milih pikeun ngarambat, TxDOT hoyong aranjeunna terang sareng nuturkeun hukum nagara pikeun nyetir, leumpang, sareng bersepeda anu aman. Supir kedah ngalakukeun léngkah-léngkah khusus pikeun ngajagi pejalan kaki sareng pengendara sepeda anu langkung gampang maot atanapi cilaka parah nalika kalibet dina kacilakaan kendaraan bermotor. Hukum nagara ngawajibkeun pejalan kaki eureun di tempat panyebrangan, masihan hak jalan ka pejalan kaki sareng pengendara sepeda nalika belok, sareng ngalangkungan pengendara sepeda dina jarak anu aman sareng masihan aranjeunna rohangan pikeun numpak.
Nu leumpang kudu meuntas jalan ngan di simpang jeung tempat nyebrang, nurut kana sagala lampu lalu lintas jeung lampu lalu lintas, sarta salawasna make trotoar lamun aya. Mun teu aya trotoar, nu leumpang kudu leumpang di sisi kénca jalan atawa jalan, nyanghareup ka lalu lintas nu datang.
Sapertos supir, pengendara sapédah diwajibkeun pikeun nurut kana sadaya rambu sareng lampu lalu lintas, kalebet eureun di lampu beureum sareng rambu eureun. Undang-undang nagara ogé netepkeun yén jalma anu numpak sapédah kedah nganggo lampu tangan nalika belok atanapi eureun, numpak sareng lalu lintas, nganggo jalur sapédah atanapi numpak sadeukeut mungkin ka trotoar katuhu, sareng nalika numpak wengi, pastikeun sapédahna gaduh lampu bodas di payun sareng lampu beureum atanapi reflektor di tukang.
Leuwih ti 3.000 kacilakaan lalu lintas anu ngalibatkeun jalma nu leumpang lumangsung taun kamari di Austin, Dallas, El Paso, Fort Worth, Houston sareng San Antonio, anu nyababkeun 287 korban jiwa. Kota-kota ieu ogé ngalaman leuwih ti 1.100 kacilakaan sapédah anu nyababkeun 30 korban jiwa sareng 113 tatu parah.
"Sing Aman. Nyetir kalawan Pinter." sareng inisiatif kaamanan pejalan kaki sareng sapédah TxDOT mangrupikeun komponén konci tina #EndTheStreakTX, upaya média sosial sareng lisan anu langkung lega anu ngadorong supir pikeun ngadamel pilihan anu langkung aman nalika nyetir, sapertos nganggo sabuk pengaman, nyetir dina wates kecepatan, henteu pernah ngirim pesen téks sareng nyetir sareng henteu pernah nyetir dina pangaruh alkohol atanapi narkoba sanésna. 7 Nopémber 2000 mangrupikeun dinten terakhir tanpa maot di jalan raya Texas. #EndTheStreakTX nyuhunkeun sadaya warga Texas pikeun komitmen nyetir kalayan aman pikeun ngabantosan ngeureunkeun runtuyan maot sadidinten di jalan raya Texas.
Waktos posting: 19-Nop-2020