Kiinan teollisuuden kapasiteetin käyttöaste oli 74,3 prosenttia ensimmäisellä neljännekselläAKansallisen tilastoviraston mukaan, se laskee1,5 prosenttiyksikköä ja 1,4 prosenttiyksikköä edellisestä neljänneksestä. Yleisesti uskotaan, että jos kapasiteetin käyttöaste on alle 90 % ja laskee edelleen, se osoittaa, että laitteet ovat liian käyttämättöminä ja talous osoittaa taantuman merkkejä. Se näyttää markkinoilla on heikko kysyntäja edustaasettä markkinat ovat siirtyneet osakekilpailun aikakauteen. Selviytyäkseen ja kehittyäkseen tässä aikakaudessa yritysten on kiinnitettävä huomiota laadun parantamiseen ja kustannusten optimointiin. Toisaalta suurten maiden välisen kilpailun kiristyessä ja ketjujen irtoamisen suuren riskin myötä globaali teollisuusketju ja toimitusketju kehittyvät "monipuolistamisen ja alueellistamisen" suuntaan, mikä johtaa yhä suurempaan epävakauteen yritysten toimitusketjussa ja aiheuttaa ongelmia toiminnalle ja tuotannolle.Erityisesti riviliitin, liitin ja heijastin ala.
Niinpä yhä useammat yritykset ottavat nykyään käyttöön lean-ajattelun tehtaan tuotannonohjauksessa ja toivovat saavuttavansa ihanteellisen tuotantotilan eli tarvittavien tuotteiden määrän mukaan pyrkimällä minimivarastoon pääoman käytön vähentämiseksi ja markkinariskin vaikutuksen minimoimiseksi. Nopeasti muuttuvilla markkinoilla on kuitenkin valtava haaste yrityksille, miten varmistaa, että voimme ostaa määrällisesti kysynnän mukaan ja tarjota asiakkaille erinomaisen toimituskapasiteetin.
Lean-ideat ohjaavat tuotanto- ja toimitusketjun uudistusta
Vuonna 2023 alun perin ajateltiin, että epidemian puhkeaminen toisi mukanaan markkinakysynnän romahduksen, mutta tilastot osoittavat, että olemme jo siirtyneet osakekilpailun aikakauteen. Differointistrategian lisäksi kustannusten alentamisesta ja tehokkuuden parantamisesta on tullut yritysten selviytymisen ja kehityksen pääteema. Yritys on kuitenkin hieman hämmentynyt siitä, mitä yhteyksiä tulisi luoda yrityksen kustannusten alentamiseksi ja tehokkuuden edistämiseksi. Viime vuosien kokemukseni perusteella teollisen älykkään transformaation parissa mielestäni suorin ja tehokkain menetelmä on hallita hankintakustannuksia lähteestä lähtien, vähentää varastoja sekä parantaa tuotannonohjauksen ja toimitusketjun hankinnan ja jakelun tehokkuutta.
Tarkemmin sanottuna voidaan edetä kahdesta suunnasta: toinen on toimitusketjun integraation optimointi, jossa käytetään tehokkaampia menetelmiä toimittajien, valmistajien ja asiakkaiden integroimiseksi, tuotteen valmistamiseksi oikeassa määrässä ja jakelussa asiakkaalle oikeaan aikaan, jotta asiakastyytyväisyystaso pysyy alhaisena, yrityksen kokonaisjärjestelmäkustannukset minimoidaan ja kilpailuetu saavutetaan. Toinen on suunnitelmien toteuttamisen parantaminen ja toimitusketjun suunnittelun, aikataulutuksen ja aikataulutuksen hyödyntäminen sopeutumiseksi usein tapahtuviin suunnittelumuutoksiin ja tilauksiin, toimitusketjun resurssien ja logistiikan nykytilanteen oikea-aikainen ymmärtäminen, tarkkojen, reaaliaikaisten ja ketterien tuotanto- ja jakeluyritysten päätöksenteon mahdollistaminen sekä tuotannon ja jakelun toimitusketjun hallinnan suunnittelun ja valvonnan toteuttaminen.
Pohjimmiltaan toimitusketjun toteutus ja toimitusketjun suunnittelu täydentävät toisiaan, ja ne ovat keskenään aktiivisia ja passiivisia. Sisäisen suunnitelman tulisi ottaa huomioon toimitusketjun mahdolliset vaihtelut, jotta suunnitelma voi sisältää ne. Kun nämä vaihtelut väistämättä vaikuttavat tuotantoon, ne joko puskuroidaan keinoin tai niitä mukautetaan nopeasti reagoimalla. Tämä on lean-tuotannon ydinkohta, eli yrityksen toimitusketjun on oltava joustava, jotta se pystyy reagoimaan ja mukautumaan ajoissa ja tarkasti tuotantokysynnän muutosten mukaisesti usein vaihdellessa, jotta saavutetaan tehokkuus- ja kustannussäästötavoite.
Vaikka muutoksen suunta on selvä, yritysten nykytilanteesta johtuen monet yritykset pysyvät edelleen perinteisessä tuotantosuunnitelman ja -aikataulutuksen vaiheessa. Manuaalisesti yksinkertaisella tietokonepohjaisella lomakkeella valtavat tuotannonjakelusuunnitelmat eivät täyty ajantasaisuudessa ja tarkkuudessa, mikä ei täytä yritysten kilpailun vaatimuksia. Lisäksi jokaisen osaston suunnitelmat suunnitellaan erikseen, eikä niitä ole täysin koordinoitu. Tämä tilanne tekee yritysten tuotannon ja myynnin tasapainottamisesta ja synkronoinnista epätasapainoista kokonaissuunnitelman toteuttamiseksi, mikä johtaa suureen hukkaan. Toimitusketjun osalta toimittajien, valmistajien ja asiakkaiden välinen järjestelmä on yleisesti ottaen hajanainen, eikä tarjonta- ja kysyntätiedoissa sekä toimittajien arviointistandardeissa ole läpinäkyviä eroja. Tämä johtaa siihen, että yritykset löytävät lähteitä satunnaisesti, mikä voi helposti nostaa hankintakustannuksia, aiheuttaa laadun puutetta ja viivästyneitä toimituksia yrityksen tuotannossa.
Julkaisun aika: 28.12.2023